вообще машина мягко говоря отвратительная: - эур дорогой ненадежный и не ремонтируемый - кузов на сколах ржавеет как классические жигули - стойки ориги редко ходят больше 60 тысяч - передние ступичные подшибники рыгают раз в 50 тысяч - шаровые примерно к этому времени уже под замену тоже - стойки стабилизатора не ходят и 30-ки
за месяц на форуме возомнил себя знатоком ? не позорься и не пиши бред
на личности переходить будешь у себя во дворе.
Месяц на форуме - не месяц отроду.
По сути есть что сказать про Акцент? Если нет - иди учи матчасть.
Я ошибаюсь или нет? В акцента электро, а у рио гидроузла усилитель. Так?
как может быть что-то дешевле или дороже, если это одна машина?
Запчастини/витратні матеріали, таки на Акцент чогось дорожче, але більшість з них, абсолютно такі ж як у КІА тому заходим в магаз для Кіа і купуємо там з/ч для Хюндая ТСу: яку автівку, з цих двох, знайдеш живішу і в більш кращій комплектації - ту й бери вони, грубо кажучи, ідентичні.
Спасибо,за совет!
Вставлю свои пять копеек.Машиной владею уже 9 лет. 1. Электроусилитель поменял по гарантии и у тех, у кого были проблемы сделали тоже самое.Даже знакомой в прошлом году тоже меняли и меняют без проблем. 2.Амморты родные были [*****] сразу, поэтому их сразу меняли на нормальные.Себе впереди поставил Каябу, кторая уже отходила 150 тысяч.Сзади стоят вообще Бильштейн от Жигулей(600 грн за пару), отходили тоже 150 тысяч. 3.Ступичные подшипник за 200 тысяч поменял 2 раза: с одной стороны на 140, со второй только на 200-х 4. Шаровые ходят тысяч 40+- все зависит от дорог. 5.Начали подгнивать задние арки и только из-за того, что антикора не делал и подкрылок тоже нет. А так машина, как машина. Все на уровне B-класса. Если есть деньги лучше домазать на С=класс)))
Знакомы вчера вообще предложил рассмотреть Kia Soul,говорит хороший семейный кроссовер.От ТО до ТО 15тыс,запчасти +- по цене одинаковые,что хюндай акцент,что Рио,что соул.Наездил 110тыс машинка у него с 2011г механика 5ступенчатая,по городу с кондером 8 литров,трасса 6. По поломкам - пока только рассходники. Что Вы можете сказать за KIA SOUL? Стоит поинтеросоваться?
Знакомы вчера вообще предложил рассмотреть Kia Soul,говорит хороший семейный кроссовер.От ТО до ТО 15тыс,запчасти +- по цене одинаковые,что хюндай акцент,что Рио,что соул.Наездил 110тыс машинка у него с 2011г механика 5ступенчатая,по городу с кондером 8 литров,трасса 6. По поломкам - пока только рассходники. Что Вы можете сказать за KIA SOUL? Стоит поинтеросоваться?
багажника нет в соле
ну и с кондером 8 литров по городу
Знакомы вчера вообще предложил рассмотреть Kia Soul,говорит хороший семейный кроссовер.От ТО до ТО 15тыс,запчасти +- по цене одинаковые,что хюндай акцент,что Рио,что соул.Наездил 110тыс машинка у него с 2011г механика 5ступенчатая,по городу с кондером 8 литров,трасса 6. По поломкам - пока только рассходники. Что Вы можете сказать за KIA SOUL? Стоит поинтеросоваться?
Хорошая машинка. Очень просторный салон и очень маленький багажник. Правда это скорее компактвен а не кроссовер
Нуу,багажник по литражу как и Киа Рио и Хюндай акцент, вроде 370литров. Салон даа,просторный. Вчера ездил,пробывал: работу двигателя,не слышно;те ямки что она глотала,тоже не чувствовалось никак. Вот меня больше интересует расход,город/трасса и как на счёт обслуживания, часто ли выходят из строя шаровые,стойки стаба,втулки стаба,Америки.
Снова вставлю 5 копеек)))Естьв семье и Соул: 1.Расход в городе действительно с кондером в районе 8 литров на 1,6(мой Акцент 1,4 столько же хавает, только мощность у Соула на 20-25 лошадей больше) 2.Машинка приятная в ходу, подвеска хорошо отрабатывает неровности. 3.Багажник действительно не большой, но то, что нужно для жизни в городе, хватит с головой.На крайняк сиденья сложить. 4.Немного шумноват из-за своей угловатой формы на скорости. 5.Из под передних колес летит песок и грязь на низ дверей, поэтому оббивается краска.Решается другими брызговиками.Это на моделях первых годов выпуска. 6.Удобна высокая посадка и внутри чувство, что едешь на кросовере
Нуу,багажник по литражу как и Киа Рио и Хюндай акцент, вроде 370литров. Салон даа,просторный. Вчера ездил,пробывал: работу двигателя,не слышно;те ямки что она глотала,тоже не чувствовалось никак. Вот меня больше интересует расход,город/трасса и как на счёт обслуживания, часто ли выходят из строя шаровые,стойки стаба,втулки стаба,Америки.
Соул глотает ямки? Без обид, но подвеска очень жесткая шумки нет и работает подвеска громко. Из плюсов . Действительно салон, ощущение авто на класс выше по пространству. Расход у друга по Харькову 8 литров.Да и клиренс вроде 17см хорош. Просят за него как за Ц класс, мне кажется не дотягивает он. Но Соул нужно выбирать душой, нравится берите, технических серьезных багов не отмечено. Да и перевод Соул=душа
Рио собиралось в Луцке.
У меня на акценте табличка ЛуАЗ присутствует
Могу по своему акценту прокомментировать:
- эур дорогой ненадежный и не ремонтируемый хз, работает. но слышал такое, да - кузов на сколах ржавеет как классические жигули нет. - стойки ориги редко ходят больше 60 тысяч это да, где-то на этом пробеге и поменял - передние ступичные подшибники рыгают раз в 50 тысяч до сих пор родные, 110 тысяч - шаровые примерно к этому времени уже под замену тоже правда - стойки стабилизатора не ходят и 30-ки застучали на пробеге около 100 тык
Не знаю почему, но все мои знакомые,советуют почему-то именно хендай акцент 2008-2010гг выпуска и с двигателем 1.6л.
Не знаю почему, но все мои знакомые,советуют почему-то именно хендай акцент 2008-2010гг выпуска и с двигателем 1.6л.
наверное акцент они видели толкьо на дорогах и им не владели
а у меня был
подниму тему. сестра ищет акцент на автомате 2007-2008 годов. какой движок лучше 1,4 или 1,6? и какие слабые места у этого авто? первое что заметил на тестдрайве это то что шумки нет совершенно
Лучше Киа Cerato с двигателем 2.0 на автомате! Денег не намного больше надо.
Лучше Киа Cerato с двигателем 2.0 на автомате! Денег не намного больше надо.
сестре не нужен мощный мотор. и выбор церато очень маленький
подниму тему. сестра ищет акцент на автомате 2007-2008 годов. какой движок лучше 1,4 или 1,6? и какие слабые места у этого авто? первое что заметил на тестдрайве это то что шумки нет совершенно
Ну понятное дело, что 1,6 лучше, он же мощнее Блок один и тот же, у 1,4 меньше поршень и меньше ход поршня и не было фазокрутилки.
как ездивший на 1.4 советую 1.6. Расход на пол литра больше, но динамика получше и если бензин г..., не так чувствуется. У меня за два года никаких приключений не было, но слышал с электроусилителем руля были какие-то нюансы.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
вони, грубо кажучи, ідентичні.
Блок один и тот же, у 1,4 меньше поршень и меньше ход поршня и не было фазокрутилки.
