Не спец поэтому могу описать проблему не сильно правильно.
Меняли шаровую, погнули защиту, теперь защита трется об торм. диск. Уже пару раз заезжал на СТО, выгибали защиту, на некоторое время проходит, но затем все повторяется.
Может кто знает как можно эту проблему решить один раз и навсегда?
Потому что каждый такой заезд, это снятие и установка колеса, что не есть хорошо, плюс деньги.
Не спец поэтому могу описать проблему не сильно правильно.
Меняли шаровую, погнули защиту, теперь защита трется об торм. диск. Уже пару раз заезжал на СТО, выгибали защиту, на некоторое время проходит, но затем все повторяется.
Может кто знает как можно эту проблему решить один раз и навсегда?
Потому что каждый такой заезд, это снятие и установка колеса, что не есть хорошо, плюс деньги.
Спасибо.
Выкинуть ту защиту. Разницы никакой, не влияет ни на что.
Не спец поэтому могу описать проблему не сильно правильно.
Меняли шаровую, погнули защиту, теперь защита трется об торм. диск. Уже пару раз заезжал на СТО, выгибали защиту, на некоторое время проходит, но затем все повторяется.
Может кто знает как можно эту проблему решить один раз и навсегда?
Потому что каждый такой заезд, это снятие и установка колеса, что не есть хорошо, плюс деньги.
Спасибо.
Выкинуть ту защиту. Разницы никакой, не влияет ни на что.
Танкист 03.06.2016 11:52 пишет: Звук меняется от поворота колес? Машина с АБС?
Почему такие вопросы? На длительном сроке эксплуатации датчики АБС начинают тереть о гребенку на полуоси. Звук похож на трение кожуха защиты. Звук не постоянный, зависит от выворота руля. Появляется снова и снова, пока не возьмешь напильник и не подшлифуешь немного геребенку.
Интересно, каким образом? И почему тогда ее не ставят еще с наружной стороны? На двух авто ее с рождения не было. Еще на одном была, но на одной одной ее оси уже нет: сгнила - выкинул. Поначалу искал замену, но теперь все больше убеждаюсь в ее бесполезности.
MadMax 22.08.2016 22:10 пишет: не бывает такого , невозможно в принципе если не набилась грязь
Бывает:) У меня все намного проще, и грязь тут не при чем: крепление датчика АБС "гуляет" от ржавщины, которая под ним накопилась. Если машина постоит в дождливую погоду 1 день без движения, то утром 100% будет этот звук. Что-то менять, высверливать - облом пора продавать.