Трохи теоретичне питання: а чому не роблять гібриди на базі дизелю?
Есть гибриды и в сочетании с дизелем. Работы над такой силовой установкой активно вели KIA, Hyundai, Mazda, VAG, Mercedes и другие. Но сейчас, в связи с общей тенденцией на сокращение дизельных моторов, эти проекты остановлены.
ауди уже продает несколько моделей, ничего не остановлено
Так и есть. Только по факту на пустой SD за 2000 грн оказались карты . Покупал в прошлом году. В этом году планирую обновить сам как руки дойдут.
Обновил пару недель назад Нави на Амундсене. Возникла небольшая закавыка. Последние версии карт 2019/2020 имеют другую нарезку по странам и выросли в размере. Теперь чтобы втулить всю Европу нужна карта на 32Gb. Купленная в прошлом году с картами всей Европы оказалась 16Gb. Пока выбрал вариант с пол-Европы + Турция, как компромис. Где-то попадалось, что карта Skoda 16Gb по факту 32Gb, но форматирована только на 16. Те можно переформатировать и поместить всю Европу на ту же карту памяти. Кто-то проделывал такой фокус с переформатированием карты памяти Skoda с 16Gb в 32Gb?
ездил сегодня на кадьяке и на кароке. На дороге с легкими неровностями балка карока дает о себе знать в плане комфорта задних пассажиров.
Кнопки на руле, крутилки климата, скрип задних ручек - не понравилось вообще. Что на кадьяке, что на кароке. У меня в спортейдже это просто на голову выше смотрится и ощущается. Ну и "конец" подлокотника, который выходит к задним сидушкам и пластик, за который можно зацепиться, тоже не ок
То что в цене этих авто нет удержания в полосе, адаптивного круиза и т.д. - огорчает. Как доп - ок, но к цене еще добавит.
Что действительно понравилось из мелочей - защита двери от удара, которая автоматом вылазит в кадьяке.
В общем ожидал большего, что от одного, что от другого. Ездили на стайле, DSG, карок монопривод турбобезин, кальяк 4х4 турбодизель.
ездил сегодня на кадьяке и на кароке. На дороге с легкими неровностями балка карока дает о себе знать в плане комфорта задних пассажиров.
Кнопки на руле, крутилки климата, скрип задних ручек - не понравилось вообще. Что на кадьяке, что на кароке. У меня в спортейдже это просто на голову выше смотрится и ощущается. Ну и "конец" подлокотника, который выходит к задним сидушкам и пластик, за который можно зацепиться, тоже не ок
То что в цене этих авто нет удержания в полосе, адаптивного круиза и т.д. - огорчает. Как доп - ок, но к цене еще добавит.
Что действительно понравилось из мелочей - защита двери от удара, которая автоматом вылазит в кадьяке.
В общем ожидал большего, что от одного, что от другого. Ездили на стайле, DSG, карок монопривод турбобезин, кальяк 4х4 турбодизель.
все правильно пишешь попробуй vw tiguan 220 лошадей на тест
ездил сегодня на кадьяке и на кароке. На дороге с легкими неровностями балка карока дает о себе знать в плане комфорта задних пассажиров.
Кнопки на руле, крутилки климата, скрип задних ручек - не понравилось вообще. Что на кадьяке, что на кароке. У меня в спортейдже это просто на голову выше смотрится и ощущается. Ну и "конец" подлокотника, который выходит к задним сидушкам и пластик, за который можно зацепиться, тоже не ок
То что в цене этих авто нет удержания в полосе, адаптивного круиза и т.д. - огорчает. Как доп - ок, но к цене еще добавит.
Что действительно понравилось из мелочей - защита двери от удара, которая автоматом вылазит в кадьяке.
В общем ожидал большего, что от одного, что от другого. Ездили на стайле, DSG, карок монопривод турбобезин, кальяк 4х4 турбодизель.
все правильно пишешь попробуй vw tiguan 220 лошадей на тест
спасибо, попробую
ездил сегодня на кадьяке и на кароке. На дороге с легкими неровностями балка карока дает о себе знать в плане комфорта задних пассажиров.
Кнопки на руле, крутилки климата, скрип задних ручек - не понравилось вообще. Что на кадьяке, что на кароке. У меня в спортейдже это просто на голову выше смотрится и ощущается. Ну и "конец" подлокотника, который выходит к задним сидушкам и пластик, за который можно зацепиться, тоже не ок
То что в цене этих авто нет удержания в полосе, адаптивного круиза и т.д. - огорчает. Как доп - ок, но к цене еще добавит.
Что действительно понравилось из мелочей - защита двери от удара, которая автоматом вылазит в кадьяке.
В общем ожидал большего, что от одного, что от другого. Ездили на стайле, DSG, карок монопривод турбобезин, кальяк 4х4 турбодизель.
Езжу попеременно на Кодиаке и на Гольфе. По кнопкам-крутилкам руль шкоды лучше VW. У vw руль срезанный но для SUV не принципиально. Крутилки на климате однозначно лучшие. Не знаю что вам там не понравилось. Очень удобно. Удержание в полосе и адаптивный круиз увеличивают стоимость на 1К$. Учитывая что кодиак подешевел на 60тыс грн можно и доплатить. Не всем оно нравится. Есть олдскул которым механику и полный контроль над авто.
Езжу попеременно на Кодиаке и на Гольфе. По кнопкам-крутилкам руль шкоды лучше VW. У vw руль срезанный но для SUV не принципиально. Крутилки на климате однозначно лучшие. Не знаю что вам там не понравилось. Очень удобно. Удержание в полосе и адаптивный круиз увеличивают стоимость на 1К$. Учитывая что кодиак подешевел на 60тыс грн можно и доплатить. Не всем оно нравится. Есть олдскул которым механику и полный контроль над авто.
це ти зараз сперечаєшься з чиїмось фломастерами?
Езжу попеременно на Кодиаке и на Гольфе. По кнопкам-крутилкам руль шкоды лучше VW. У vw руль срезанный но для SUV не принципиально. Крутилки на климате однозначно лучшие. Не знаю что вам там не понравилось. Очень удобно. Удержание в полосе и адаптивный круиз увеличивают стоимость на 1К$. Учитывая что кодиак подешевел на 60тыс грн можно и доплатить. Не всем оно нравится. Есть олдскул которым механику и полный контроль над авто.
це ти зараз сперечаєшься з чиїмось фломастерами?
это называется диалог
Они похоже просто пугают Я скачал вот эту: ECE A1 2019/2020 - only for 32GB SD
Но на диске она занимает 14 Gb, и нормально поместилась на мою 16Gb карту, магнитола приняла и навигация работает.
Была серия карт с чипами Samsung в которых можно заменить CID https://vw-tune.com/posts/%d0%be%d0%b1%d...%d0%b0-rns-315/ ну и китайцы делают карты с нужным CID и логотипом. Но минимальный заказ 100шт. Думаю именно такие и продаются на OLX дешевле.
ездил сегодня на кадьяке и на кароке. На дороге с легкими неровностями балка карока дает о себе знать в плане комфорта задних пассажиров.
Кнопки на руле, крутилки климата, скрип задних ручек - не понравилось вообще. Что на кадьяке, что на кароке. У меня в спортейдже это просто на голову выше смотрится и ощущается. Ну и "конец" подлокотника, который выходит к задним сидушкам и пластик, за который можно зацепиться, тоже не ок
То что в цене этих авто нет удержания в полосе, адаптивного круиза и т.д. - огорчает. Как доп - ок, но к цене еще добавит.
Что действительно понравилось из мелочей - защита двери от удара, которая автоматом вылазит в кадьяке.
В общем ожидал большего, что от одного, что от другого. Ездили на стайле, DSG, карок монопривод турбобезин, кальяк 4х4 турбодизель.
невже це істинна причина чому Ви вибрали спортедж?
Они похоже просто пугают Я скачал вот эту: ECE A1 2019/2020 - only for 32GB SD
Но на диске она занимает 14 Gb, и нормально поместилась на мою 16Gb карту, магнитола приняла и навигация работает.
О! Благодарю за инфу, камрад
ездил сегодня на кадьяке и на кароке. На дороге с легкими неровностями балка карока дает о себе знать в плане комфорта задних пассажиров.
Кнопки на руле, крутилки климата, скрип задних ручек - не понравилось вообще. Что на кадьяке, что на кароке. У меня в спортейдже это просто на голову выше смотрится и ощущается. Ну и "конец" подлокотника, который выходит к задним сидушкам и пластик, за который можно зацепиться, тоже не ок
То что в цене этих авто нет удержания в полосе, адаптивного круиза и т.д. - огорчает. Как доп - ок, но к цене еще добавит.
Что действительно понравилось из мелочей - защита двери от удара, которая автоматом вылазит в кадьяке.
В общем ожидал большего, что от одного, что от другого. Ездили на стайле, DSG, карок монопривод турбобезин, кальяк 4х4 турбодизель.
невже це істинна причина чому Ви вибрали спортедж?
Разница в цене - причина в этом. И мой выбор был связан с потребительскими качествами за конкретную сумму. Но спортейдж машина другого класса. Более того, я не топлю за спортейдж, я написал, что мне не понравилось в машине за лям+
Кому там 2.0 tsi мало? Наконец-то могут чиповать тюнинг
ще одна особливість - яка трішки "бісить" - машина "не хоче" їхати з не повністю закритими дверцями ) "незручність" має місце, коли стоїш на кордоні по кілька годин і кожні пару хвилин треба під'їжджати по пару метрів...
ще одна особливість - яка трішки "бісить" - машина "не хоче" їхати з не повністю закритими дверцями ) "незручність" має місце, коли стоїш на кордоні по кілька годин і кожні пару хвилин треба під'їжджати по пару метрів...
не отключается? Это какая-то опция в заказе была или в базе?
Вопрос: система слежения за полосой - просто пиликает или подруливает?
ще одна особливість - яка трішки "бісить" - машина "не хоче" їхати з не повністю закритими дверцями ) "незручність" має місце, коли стоїш на кордоні по кілька годин і кожні пару хвилин треба під'їжджати по пару метрів...
не отключается? Это какая-то опция в заказе была или в базе?
в базі. нарахунок відключення не взнавав поки.
А кодированием попробовать убрать?
Вопрос: система слежения за полосой - просто пиликает или подруливает?
Подруливает. А при определенных кодирования может жёстко держать в середине полосы. А при наличии адаптивного круиза можно получить Асистент движения в пробке. Будет сама и ползти и подруливать. Я тут видео выкладывал.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Покупал в прошлом году.
