ще одна особливість - яка трішки "бісить" - машина "не хоче" їхати з не повністю закритими дверцями ) "незручність" має місце, коли стоїш на кордоні по кілька годин і кожні пару хвилин треба під'їжджати по пару метрів...
На 100% впевнений, що відключається шнурком за одну хвилину, але імхо це прекрасна опція - я якось завжди з острахом дивлюсь на водіїв котрі нехай 5-10 метрів але їдуть з відчиненими дверима (за винятком розсувних дверей в бусах) Черг на митниці це теж стосується))
Подруливает. А при определенных кодирования может жёстко держать в середине полосы.
А без якоїсь додаткової гаражної магії якось дана система не так працює?
ще одна особливість - яка трішки "бісить" - машина "не хоче" їхати з не повністю закритими дверцями ) "незручність" має місце, коли стоїш на кордоні по кілька годин і кожні пару хвилин треба під'їжджати по пару метрів...
На 100% впевнений, що відключається шнурком за одну хвилину, але імхо це прекрасна опція - я якось завжди з острахом дивлюсь на водіїв котрі нехай 5-10 метрів але їдуть з відчиненими дверима (за винятком розсувних дверей в бусах) Черг на митниці це теж стосується))
Тільки но відкриваєш двері авто стає на ручник. Мабуть в блоці абс можна виробити, в адаптації.
Подруливает. А при определенных кодирования может жёстко держать в середине полосы.
А без якоїсь додаткової гаражної магії якось дана система не так працює?
Для України, ця опція має обмежену функціональність. В варіанті для України система спрацьовує при швидкості більше 60-65 км і піздно - лише коли ідентифікує що авто намагається перетнути розмітку без ввімкнутого сигнала поворота. Вона підрулює у протилежний бік. В результаті авто мєтається від краю до краю полоси. Після гаражної магії воно починає їхати точно по центру, а при наявності адаптивного круїзу ще і з 0 км/год. А також ще можна активувати emergency assist. Ось відео як воно працює з радаром. https://youtu.be/2VZygSF00wc По суті вмикаються налаштування для Європи. Ще можна активувати розпізнавання знаків. Але воно не працює правильно у нас, так як у нас немає знаків після кожного перехрестя. Ну і асистент дальнього світла можна активувати. Але якщо style то він і так буде активний.
ще одна особливість - яка трішки "бісить" - машина "не хоче" їхати з не повністю закритими дверцями ) "незручність" має місце, коли стоїш на кордоні по кілька годин і кожні пару хвилин треба під'їжджати по пару метрів...
На 100% впевнений, що відключається шнурком за одну хвилину, але імхо це прекрасна опція - я якось завжди з острахом дивлюсь на водіїв котрі нехай 5-10 метрів але їдуть з відчиненими дверима (за винятком розсувних дверей в бусах) Черг на митниці це теж стосується))
Тільки но відкриваєш двері авто стає на ручник. Мабуть в блоці абс можна виробити, в адаптації.
Така штука і в мене працює - імхо дуже правильно в контексті безпеки. Тобто тобі ніщо не заважає зняти з ручника і продовжувати рух з відчиненими дверима, але спочатку система перестраховується і це круто
Подруливает. А при определенных кодирования может жёстко держать в середине полосы.
А без якоїсь додаткової гаражної магії якось дана система не так працює?
Для України, ця опція має обмежену функціональність. В варіанті для України система спрацьовує при швидкості більше 60-65 км і піздно - лише коли ідентифікує що авто намагається перетнути розмітку без ввімкнутого сигнала поворота. Вона підрулює у протилежний бік. В результаті авто мєтається від краю до краю полоси. Після гаражної магії воно починає їхати точно по центру, а при наявності адаптивного круїзу ще і з 0 км/год. А також ще можна активувати emergency assist. Ось відео як воно працює з радаром. https://youtu.be/2VZygSF00wc По суті вмикаються налаштування для Європи. Ще можна активувати розпізнавання знаків. Але воно не працює правильно у нас, так як у нас немає знаків після кожного перехрестя. Ну і асистент дальнього світла можна активувати. Але якщо style то він і так буде активний.
Хм, цікаво, дякую Якщо можна всього лиш шнурком активувати Emergncy Assist, то це мегакруто.
п.с. Я на своєму гольфі шкодую, що в 2013 році не можна було в Україні замовити Lane Assist
А як Вам кодіак за 70 штук американських грошей??!!
А не простіше купити стандартний 2.0тсі за 30 з чимось тисяч і свапнути на норм ТСІ двигун від якоїсь Рки (зняти з якогось битка американського приміром)? Буде значно бюджетніше при цьому потенціалу пульнути в рази більше
А не простіше купити стандартний 2.0тсі за 30 з чимось тисяч і свапнути на норм ТСІ двигун від якоїсь Рки (зняти з якогось битка американського приміром)? Буде значно бюджетніше при цьому потенціалу пульнути в рази більше
Этот RS вообще непонятно для чего, рулится не лучше обычного Кодиака, едет гораздо жестче, двиг мощнее, но не намного. Цена на Риа неадекватна.
А не простіше купити стандартний 2.0тсі за 30 з чимось тисяч і свапнути на норм ТСІ двигун від якоїсь Рки (зняти з якогось битка американського приміром)? Буде значно бюджетніше при цьому потенціалу пульнути в рази більше
Этот RS вообще непонятно для чего, рулится не лучше обычного Кодиака, едет гораздо жестче, двиг мощнее, но не намного. Цена на Риа неадекватна.
З цим двигуном так. А от з класичним 2.0ТСІ коней на 300 була б бімба. При чому ще й дешевше - цей бітурбодизель дуже дорогий (для порівняння бензовий Артеон на 280 коняк в Німеччині на 3000 євро дешевший ніж з цим дизелем на 240)
Ну а что там обговаривать. Крышка с надписью вместо эмблемы и асистент слепых зон от пассата и тигуана, вместо гольфовского. Ещё проскакивала инфа что LED фары будут с динамическим дальним светом как на новом Супербе. В это самое интересное при наличии камеры асистентов в лобовом.
Ещё проскакивала инфа что LED фары будут с динамическим дальним светом как на новом Супербе. В это самое интересное при наличии камеры асистентов в лобовом.
Не пройшло й шести років як Фолькс таки дозволив своїм меншим братам динамічне освітлення
Не пройшло й шести років як Фолькс таки дозволив своїм меншим братам динамічне освітлення
Ну, требовалось же как-то соблюсти субординацию. Но сейчас, когда матричный свет, всякие ассистенты, цифровые приборки появляются даже в бюджетных моделях, смысл в дальнейшем "соблюдении" пропал
На кодиаки скидка до 65тыс и курс сейчас отличный. Стоит брать, кому надо.
На кодиаки скидка до 65тыс и курс сейчас отличный. Стоит брать, кому надо.
ага, вот только в наличии 7ми местных нет, и скидка до одного места, если через 3 месяца курс подпрыгнет
На кодиаки скидка до 65тыс и курс сейчас отличный. Стоит брать, кому надо.
ага, вот только в наличии 7ми местных нет, и скидка до одного места, если через 3 месяца курс подпрыгнет
Не всем нужно 7 мест. Мне например нет. Без 7 мест на заднем ряду просторнее и багажник больше. Недостаток задние кулаки рассчитаны на 550 кг а не на 750. Ну и сегодня на гривны покупаем $, а по приходу авто по тому курсу меняем на грн. Большинство банков уже позволяет это делать со смартфона и компьютера с любой точки мира.
Без 7 мест на заднем ряду просторнее и багажник больше.
Без 7 місць на задньому ряду так само як і з опційним третім рядом
Нет, с третьим рядом второй чуть ближе стоит, около 5 см разница.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
