появился конфигуратор на чешском сайте на новый кодиак стайл, с пакетом стайл (с матричным лэд), полный привод на дизеле 150 лысы - 1'095'000 крон или 52,5 куе
Посмотрим на цены у нас конечно, но так они слона не продадут.
А чим не влаштовує наш конфігуратор з нашими цінами?)
З мінусів: - немає лайнасисту; - не бачу обігріву лобового; - немає комплектації Скаут; - обмежений вибір кольорів (як і на дорестайлі власне). З плюсів: - ціна не сильно виросла в порівнянні з дорестом; - доступне матричне світло; - доступна адаптивна підвіска DCC (було вже і вкінці на дорестайлі по правді кажучи); - більша кількість цікавих пакетів.
Ще чомусь бензиновий двигун бачу залишився на 180кс, хоча ж ніби мав бути 190кс... Тут або очіпятка, або таки на наш ринок залишили старий двигун.
конфігуратор з нашими цінами?)
3 дня назад не было ((
конфігуратор з нашими цінами?)
3 дня назад не было ((
Ага, теж тоді заглядав до чехів і бачив той космос... В нас якось ціни поприємніші...
З плюсів: - ціна не сильно виросла в порівнянні з дорестом;
Навіть подешевшала!
Новий кузов в комплектації Style на 200му дизелі на 1000 долларів дешевше ніж Style/190 була 2019 році Було 39 з копійками, стало 38 з копійками Ще й на секунду швидше!
З плюсів: - ціна не сильно виросла в порівнянні з дорестом;
Навіть подешевшала!
Новий кузов в комплектації Style на 200му дизелі на 1000 долларів дешевше ніж Style/190 була 2019 році Було 39 з копійками, стало 38 з копійками Ще й на секунду швидше!
Це гут!) По бензиновому напевне трохи виросла... Але це неточно)
5,5 тис дол. різниця в ціні між 180 сильним 2.0 TSI і 200 сильним дизелем. Це занадто багато при тому, що бензин і так не зле їде, а економія в 3 чи 4 літри на 100 км можливо окупиться аж років через 9-10 при пробігах в рік 15 тис. А ще врахуйте значно вищі шанси дизелів на заборону в Європі.
5,5 тис дол. різниця в ціні між 180 сильним 2.0 TSI і 200 сильним дизелем. Це занадто багато
+1
Це у нас такі ціни на топовий дизель? Я чеські ціни дивився, то +5,5к це доплата за РС з нормальним вже двигуном 2.0TSI на 245 коней
Був сьогодні біля Шкоди, зайшов. Кому цікаво: матричні фари будуть доступні до замовлення не зразу, а ніби з 38-го тижня…
Був сьогодні біля Шкоди, зайшов. Кому цікаво: матричні фари будуть доступні до замовлення
Якщо я правильно розумію ЦА Шкод, то це типу оголошення для одиничних фріків Більшість беруть те шо є на складі)) Хіба шо в якийсь пакет почнуть ставити матрицю
Був сьогодні біля Шкоди, зайшов. Кому цікаво: матричні фари будуть доступні до замовлення
Якщо я правильно розумію ЦА Шкод, то це типу оголошення для одиничних фріків Більшість беруть те шо є на складі)) Хіба шо в якийсь пакет почнуть ставити матрицю
Ну це для ЦА автоуа) В Стайлі є такий пакет) Я би брав його)
До речі я цікавості ради перевів в конверторі валют чеські ціни... і у нас таки нефігова переможенька Окей, я підозрюю що окрім подушок європейські комплектації мабуть ще чимось повніші (може активні помічники вже в базі тощо), але різниця в ціні дуже суттєва - Стайл 2.0TSI на 190 коней там 1,039млн крон тобто більше 40к євро Наші ж ціни в перерахунку на євро взагалі менше 30к
п.с гуглівським конвертором користувався якщо що...
Схоже, що у нас не буде 2.0 TSI на 190, бо дилери зараз пропонують тільки на 180.
До речі я цікавості ради перевів в конверторі валют чеські ціни... і у нас таки нефігова переможенька Окей, я підозрюю що окрім подушок європейські комплектації мабуть ще чимось повніші (може активні помічники вже в базі тощо), але різниця в ціні дуже суттєва - Стайл 2.0TSI на 190 коней там 1,039млн крон тобто більше 40к євро Наші ж ціни в перерахунку на євро взагалі менше 30к
п.с гуглівським конвертором користувався якщо що...
Може ще питання частково в тому, що в чехів двигун вже 190кс, а в нас ще 180? В чехів цей бенз 190 в одну ціну із дизелем 150. В нас дизель 150 дорожче за бенз 180 на 2к.
До речі я цікавості ради перевів в конверторі валют чеські ціни... і у нас таки нефігова переможенька Окей, я підозрюю що окрім подушок європейські комплектації мабуть ще чимось повніші (може активні помічники вже в базі тощо), але різниця в ціні дуже суттєва - Стайл 2.0TSI на 190 коней там 1,039млн крон тобто більше 40к євро Наші ж ціни в перерахунку на євро взагалі менше 30к
п.с гуглівським конвертором користувався якщо що...
Може ще питання частково в тому, що в чехів двигун вже 190кс, а в нас ще 180?
В якому всесвіті +10коняк коштують +10кєвро?
До речі я цікавості ради перевів в конверторі валют чеські ціни... і у нас таки нефігова переможенька Окей, я підозрюю що окрім подушок європейські комплектації мабуть ще чимось повніші (може активні помічники вже в базі тощо), але різниця в ціні дуже суттєва - Стайл 2.0TSI на 190 коней там 1,039млн крон тобто більше 40к євро Наші ж ціни в перерахунку на євро взагалі менше 30к
п.с гуглівським конвертором користувався якщо що...
Може ще питання частково в тому, що в чехів двигун вже 190кс, а в нас ще 180?
В якому всесвіті +10коняк коштують +10кєвро?
вопрос может быть не только в лошадках ведь..
До речі я цікавості ради перевів в конверторі валют чеські ціни... і у нас таки нефігова переможенька Окей, я підозрюю що окрім подушок європейські комплектації мабуть ще чимось повніші (може активні помічники вже в базі тощо), але різниця в ціні дуже суттєва - Стайл 2.0TSI на 190 коней там 1,039млн крон тобто більше 40к євро Наші ж ціни в перерахунку на євро взагалі менше 30к
п.с гуглівським конвертором користувався якщо що...
Може ще питання частково в тому, що в чехів двигун вже 190кс, а в нас ще 180?
В якому всесвіті +10коняк коштують +10кєвро?
Я ж написав, що частково) А так да, наші ціни значно цікавіше. Трохи вище про це вже писали. Комплектації, кольори трохи порізані, та все ж.
До речі я цікавості ради перевів в конверторі валют чеські ціни... і у нас таки нефігова переможенька Окей, я підозрюю що окрім подушок європейські комплектації мабуть ще чимось повніші (може активні помічники вже в базі тощо), але різниця в ціні дуже суттєва - Стайл 2.0TSI на 190 коней там 1,039млн крон тобто більше 40к євро Наші ж ціни в перерахунку на євро взагалі менше 30к
п.с гуглівським конвертором користувався якщо що...
Все зависит от налогооблажения. Вы ещё цены на авто в Швеции сравните...
Гы-гы, пришел отчет на отправленную почту )
Сообщение
Кому: Petiukh, Olena Тема: Kodiaq 3 ряда сидений Отправлено: 9 марта 2021 г. 18:12:31 (UTC+02:00) Вильнюс, Киев, Рига, София, Таллин, Хельсинки
было удалено без чтения в 9 июня 2021 г. 9:01:38 (UTC+02:00) Вильнюс, Киев, Рига, София, Таллин, Хельсинки.
Была в декрете? Тогда почему почту получала.. Если получала, почему тупо удалила, не читая.. отношение, конечно, к клиентам всегда "радовало". Ни по телефону нормально инфу не получить, ни перезвонить "когда будет инфа", "когда привезут в Украину" - не удосуживаются
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
