[страшні тьорки всередині концерну між чехами і німцями, але зараз схоже заруба за виробничі потужності виходить на нову фазу
Похоже. Skoda не первый раз "повышает голос". Последний раз немцы чехов достаточно жестко одернули примерно год назад. Возможно, что это и стало одной из причин почему Karoq не переехал в Вольфсбург, а место на конвейере занял Tarraco.
Сейчас интерес Skoda понятен - в свете решения о том, что каждый из брендов будет контролировать определенный регион мира, в котором для Skoda отведен сегмент Восточной Европы и Индии, выглядит вполне логично, что чехи претендуют на производства размещенные в их секторе рынка (Восточная Европа). Посмотрим.
На 5 день пользования автомобилем сломал на задней левой двери выдигающийся противоударный пластик просто слегка задев его шлейкой рюкзака Теперь приходится его пальцами на почти завкрытой двери досовывать вовнутрь
Еще у меня криво (как я думаю) работает система безключевого доступа. Открывается вообще без проблем, а вот чтоб закрыть авто недостаточно просто достронуться до черточки на ручке, нужно пальцами стучать по ручке, после попадание в абсолютно рандомное место на ручке двери таки закрываются, очень забавно этот процесс со стороны выглядит
На 5 день пользования автомобилем сломал на задней левой двери выдигающийся противоударный пластик просто слегка задев его шлейкой рюкзака Теперь приходится его пальцами на почти завкрытой двери досовывать вовнутрь
Еще у меня криво (как я думаю) работает система безключевого доступа. Открывается вообще без проблем, а вот чтоб закрыть авто недостаточно просто достронуться до черточки на ручке, нужно пальцами стучать по ручке, после попадание в абсолютно рандомное место на ручке двери таки закрываются, очень забавно этот процесс со стороны выглядит
похоже что дело в этом
На 5 день пользования автомобилем сломал на задней левой двери выдигающийся противоударный пластик просто слегка задев его шлейкой рюкзака Теперь приходится его пальцами на почти завкрытой двери досовывать вовнутрь
Еще у меня криво (как я думаю) работает система безключевого доступа. Открывается вообще без проблем, а вот чтоб закрыть авто недостаточно просто достронуться до черточки на ручке, нужно пальцами стучать по ручке, после попадание в абсолютно рандомное место на ручке двери таки закрываются, очень забавно этот процесс со стороны выглядит
Смотрел млн видео где трахали эти защитные пластиковые штуки в дверях вдоль и поперёк, мол их невозможно сломать
По безключевому, видно это у тебя какой-то баг. У меня закрывается при малом прикосновении пальца на полоску. Пока что сробатывало в 100 из 100 не напрягаясь.
На 5 день пользования автомобилем сломал на задней левой двери выдигающийся противоударный пластик просто слегка задев его шлейкой рюкзака Теперь приходится его пальцами на почти завкрытой двери досовывать вовнутрь
Еще у меня криво (как я думаю) работает система безключевого доступа. Открывается вообще без проблем, а вот чтоб закрыть авто недостаточно просто достронуться до черточки на ручке, нужно пальцами стучать по ручке, после попадание в абсолютно рандомное место на ручке двери таки закрываются, очень забавно этот процесс со стороны выглядит
Смотрел млн видео где трахали эти защитные пластиковые штуки в дверях вдоль и поперёк, мол их невозможно сломать
По безключевому, видно это у тебя какой-то баг. У меня закрывается при малом прикосновении пальца на полоску. Пока что сробатывало в 100 из 100 не напрягаясь.
У меня не Кадьяк, но при закрытии нужно пальцем перекрыть 100% площади "риски" - закрытие 100 из 100, при простом прикосновении 1 из 2)
До речі, пиж 5008 мені габарити кодьяка більше нагадав. 5008 хороший апарат - але цінааааааа, ууууу.
До речі, пиж 5008 мені габарити кодьяка більше нагадав. 5008 хороший апарат - але цінааааааа, ууууу.
5008 по салону підійде лиш тим, хто реально потребує трьох роздільних крісел ззаду. Інакше це тупо каторга в порівнянні з класичним диваном профільованим на двох ІМХО
Як раз чудово діточок возити. До речі,в Єволпі продається краще Кодіака в 1.5 рази. Але ж да, розумію,через брак потужностей у Шкоди.
в Єволпі продається краще Кодіака в 1.5 рази.
Не могу понять, ты сознательно врешь или по принципу "а Баба-Яга против"? Да, с августа по октябрь этого года продажи Кодьяка были меньше. И в 1.5, и в 2, и в 2,5 раза. Сертификация WLTP. Но во все остальные периоды …
Кстати, как там с продажами Peugeot в ноябре? Не подскажешь? Или напомнить?
Новый вышел в 2016м, если что. Позже Кодияка. И где я вру? Посмотри на свои цифры)))
На 5 день пользования автомобилем сломал на задней левой двери выдигающийся противоударный пластик просто слегка задев его шлейкой рюкзака Теперь приходится его пальцами на почти завкрытой двери досовывать вовнутрь
Еще у меня криво (как я думаю) работает система безключевого доступа. Открывается вообще без проблем, а вот чтоб закрыть авто недостаточно просто достронуться до черточки на ручке, нужно пальцами стучать по ручке, после попадание в абсолютно рандомное место на ручке двери таки закрываются, очень забавно этот процесс со стороны выглядит
Смотрел млн видео где трахали эти защитные пластиковые штуки в дверях вдоль и поперёк, мол их невозможно сломать
По безключевому, видно это у тебя какой-то баг. У меня закрывается при малом прикосновении пальца на полоску. Пока что сробатывало в 100 из 100 не напрягаясь.
У меня не Кадьяк, но при закрытии нужно пальцем перекрыть 100% площади "риски" - закрытие 100 из 100, при простом прикосновении 1 из 2)
Я пользуюсь безключевым доступом впервые и могу предположить что мне ок работает, так как я не юзал более продвинутые системы, но вчера ради интереса обратил внимание когда закрываю машину. Ну совсем никаких проблем, приложил палец на полоску, ничего давить не надо, просто сразу закрывается машина. Обычно я на это даже внимание не обращаю.
До речі, пиж 5008 мені габарити кодьяка більше нагадав. 5008 хороший апарат - але цінааааааа, ууууу.
5008 по салону підійде лиш тим, хто реально потребує трьох роздільних крісел ззаду. Інакше це тупо каторга в порівнянні з класичним диваном профільованим на двох ІМХО
Якщо вже мова про це, то спитаю - в кого зараз можна як опцію замовляти тримісний задній ряд? Маю на увазі популярні кроси. Бо от особисто для мене цей рівнозпрофільований і жорсткий диван є причиною відмови від дальніх вояжів.
Новый вышел в 2016м, если что. Позже Кодияка. И где я вру? Посмотри на свои цифры)))
Я-то посмотрел, поэтому посмотри сам внимательно. Но если ты собираешься сравнивать помесячно - извини, времени на эту чушь нет. Их продажи +/- равны, за исключением периода WLTP. А если еще сравнить распределение по странам Европы, то будет видно, что основной объем продаж 5008 дает Франция. Не удивительно, т.к. французы всегда любили вместительные семейные вагончики своего производства.
А вопрос про ноябрь, умышленно "не заметил"?
...
Смотрел млн видео где трахали эти защитные пластиковые штуки в дверях вдоль и поперёк, мол их невозможно сломать
По безключевому, видно это у тебя какой-то баг. У меня закрывается при малом прикосновении пальца на полоску. Пока что сробатывало в 100 из 100 не напрягаясь.
У меня не Кадьяк, но при закрытии нужно пальцем перекрыть 100% площади "риски" - закрытие 100 из 100, при простом прикосновении 1 из 2)
Я пользуюсь безключевым доступом впервые и могу предположить что мне ок работает, так как я не юзал более продвинутые системы, но вчера ради интереса обратил внимание когда закрываю машину. Ну совсем никаких проблем, приложил палец на полоску, ничего давить не надо, просто сразу закрывается машина. Обычно я на это даже внимание не обращаю.
Самая прикольная на рено - отошел от авто - закрыла. Подошел - открыла. А все эти приколы с пальцами - проще кнопку на брелке жать. Я алгоритм работы аудюшной с-мы за год так и не понял.
Новый вышел в 2016м, если что. Позже Кодияка. И где я вру? Посмотри на свои цифры)))
Я-то посмотрел, поэтому посмотри сам внимательно. Но если ты собираешься сравнивать помесячно - извини, времени на эту чушь нет. Их продажи +/- равны, за исключением периода WLTP. А если еще сравнить распределение по странам Европы, то будет видно, что основной объем продаж 5008 дает Франция. Не удивительно, т.к. французы всегда любили вместительные семейные вагончики своего производства.
А вопрос про ноябрь, умышленно "не заметил"?
Цифр за ноябрь ни у тебя в таблице, ни у меня нет - что я могу про ноябрь сказать? Или там Кодьяк взлетит? Факт в том, что дорогущий 5008 без ПП продается лучше ПП Шкоды - и я тут не вру))) Точнее цифры не врут
До речі, пиж 5008 мені габарити кодьяка більше нагадав. 5008 хороший апарат - але цінааааааа, ууууу.
5008 по салону підійде лиш тим, хто реально потребує трьох роздільних крісел ззаду. Інакше це тупо каторга в порівнянні з класичним диваном профільованим на двох ІМХО
Якщо вже мова про це, то спитаю - в кого зараз можна як опцію замовляти тримісний задній ряд? Маю на увазі популярні кроси. Бо от особисто для мене цей рівнозпрофільований і жорсткий диван є причиною відмови від дальніх вояжів.
ИМХО, в Кодьяке.
Як раз чудово діточок возити.
Саме так - якщо потрібно три дитячі крісла, то кращого варіанту годі й шукати. Я про це й кажу
Про цифри вже якось впадло сперечатись - на вас (це не лише до вас) ніякі доводи не діють: ані посилання на західні джерела, ані розповіді камрадів тут на форумі. Ну раз "вивсєврьоті", то нехай Ясно що Шкода тут в програші в будь-якому випадку - я цього навіть не заперечую (я й сам швидше за все вже другий рік їздив би на Кодьяку замість Хая якби не півроку чекання)
Цифр за ноябрь ни у тебя в таблице, ни у меня нет - что я могу про ноябрь сказать?
Ну кое-какие цифры есть. И я знаю, что тебе они тоже доступны. И эти цифры показывают, что в ноябре на всех основных рынках (ну, кроме Франции, конечно же!) продажи Peugeot упали на 17-23%. И это не связано с WLTP.
Или там Кодьяк взлетит?
Ну можно и так сказать. Точнее цифры продаж возвращаются к обычным показателям. В то время как у 5008 они падают.
Факт в том, что дорогущий 5008 без ПП продается лучше ПП Шкоды - и я тут не вру))) Точнее цифры не врут
Опять за рыбу гроши. Ну если тебе так хочется видеть - пожалуйста. Только не надо всем навязывать свои особые очки, через которые ты так видишь.
Цифры и тебе видно, даже без очков. У 5008 в сентябре было 4500 проданных авто, а в октябре 6500. Да, падают . Пора учить арифметику.
Якщо вже мова про це, то спитаю - в кого зараз можна як опцію замовляти тримісний задній ряд? Маю на увазі популярні кроси. Бо от особисто для мене цей рівнозпрофільований і жорсткий диван є причиною відмови від дальніх вояжів.
Окрім венів (і пиріжків) я більше ніде не зустрічав
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
