А можно пример взаимоисключающих дорогих опций. И у корейцев тоже в Европе есть опции даже для топа.
Та їх мільйон. Наприклад для Х5 не сумісні м-пакет (7 т. євро) і адаптивна підвіска (5 т. євро). Хто з них - справжній ТОП? Це опції для різних людей, і обоє будуть вважати свою кращою.
на біса тоді робити "три варіанти бази", якщо можна давати людям бубен - і нехай далі кожен сам собі вирішує, як і чим його пакувати. І тоді не потрібно буде цих маніпуляцій з пакетами/комплектаціями і т.д. і спорів жодних не буде.
Тому що є базові опції (підігрів сидінь, парктроніки, дисплей в панелі і т.д.), які більшість клієнтів бере. Для них дають можливість придбати один або інший базовний набір опції дешевше, ніж де було б поодинці. Це нормально і вигідно. В чому проблема?
Тому що є базові опції (підігрів сидінь, парктроніки, дисплей в панелі і т.д.), які більшість клієнтів бере. Для них дають можливість придбати один або інший базовний набір опції дешевше, ніж де було б поодинці. Це нормально і вигідно. В чому проблема?
Якесь дивне протиріччя і подвійні стандарти - коли корейці роблять збалансовані пакетні опції/комплектації (до речі дешевше ніж у вага) - це дурня, бо кожен вагофіл - це індивідуальність, яка бажає самостійно вирішувати що вона хоче мати в автомобілі, а що категорично ні А коли ВАГ робить теж саме, тільки дорожче і бідніше - "це нормально і вигідно"
зі Шкодою ж ми маємо "вітчизняного виробника" який ... і ппд скрізь ставить,
судя по клиренсу 188мм в этом гандилаке от евро-кара там ппд какой то очееень скрытый.. так что его практически не видно..
Так ППД не завжи збільшений клірес, це може бути кращий протипильовий захист чи більше захисних щитків на днищі авто. Я взагалі вважаю, що ппд для кросовера це нонсенс. Та й якщо вже всі дизеля Євро6 з мочевиною, тобто як в Європі, то чому не залишити і решту як там
Ну да.. не рыба и не мясо получается. Если лепят ППД как для африки, то могли бы хотя бы это сра...ый AdBlue выбросить со всем этим набором барахла для калиброванного впрыска мочи, замерзающей зимой.
...
ну в принципе, оно так и есть
Зато дешево і всі в бажані бюджети повлазять!
Ага, и радуйтесь, что в базе не штамповки на 16 дюймов с колпаками
зойчем ви тгавите? (с)
1,4тси передний привод с дсг+2,0тди 150 лс 4*4 с механикой+2,0тди на 190 сил с дсг не доступны для нашего рынка до июня 2018 (две тысячи восемнадцатого)!!!!!!! года
Что характерно, Тигуаны со 190-сильным дизелем и DSG таки продаются. Че то логика всех этих ограничений для Кодьяка сходу не просматривается. От слова совсем.
Якесь дивне протиріччя і подвійні стандарти - коли корейці роблять збалансовані пакетні опції/комплектації (до речі дешевше ніж у вага) - це дурня, бо кожен вагофіл - це індивідуальність, яка бажає самостійно вирішувати що вона хоче мати в автомобілі, а що категорично ні А коли ВАГ робить теж саме, тільки дорожче і бідніше - "це нормально і вигідно"
В чому протиріччя? Немає ніяких протирічь. Ваг не робить те саме, н-е-м-а-є топової комплектації. Ще раз - це варіанти базових комплектацій з мінімальними відмінностями. Це кілька базових комплектацій, допустим - нижня, середня і вища. Базових. Невже не зрозуміло? І саме так - індивідуальність. Не платити за псевдошкіру, але замовити адаптивний круіз. Мати топову навігацію і ручну коробку передач. І т.д.
...
Зато дешево і всі в бажані бюджети повлазять!
Ага, и радуйтесь, что в базе не штамповки на 16 дюймов с колпаками
зойчем ви тгавите? (с)
Судячи по чеському сайту у них є комплектація Active на штамповках та зі звичайним кондиціонером
В чому протиріччя? Немає ніяких протирічь. Ваг не робить те саме, н-е-м-а-є топової комплектації. Ще раз - це варіанти базових комплектацій з мінімальними відмінностями. Це кілька базових комплектацій, допустим - нижня, середня і вища. Базових. Невже не зрозуміло? І саме так - індивідуальність. Не платити за псевдошкіру, але замовити адаптивний круіз. Мати топову навігацію і ручну коробку передач. І т.д.
Не маю бажання дискутувати про те, що тут вже обговорили. Варіанти базових комлектацій - звучить смішно, особливо якщо врахувати, що часто в салонах найвищу з цих "варіантів бази" називають максимальною Чому б тоді не назвати їх "База-1" / "База-2" / "База-3" і питань до них не буде. Я вже писав свою особисту думку - це відверта маніпуляція і маркетинговий розводняк з прицілом на провінційних лохів, яким недорого напарять "максимальну" шкоду і вони з радістю будуть їздити на тряпці і галогенах, доказуючи всім, що в них максимальна комплектація Мені пох, я фінансист родом з FMCG - на маркетинг давно не ведусь і навчений тверезо аналізувати корисність своїх витрат, а от неокріпший розум середньостатистичного вагофіла як правило з радістю хаває всю цю відверту лажу і ще й дякує за те, що його так гарно "взули"..
Я вже писав свою особисту думку - це відверта маніпуляція і маркетинговий розводняк
А в чем конкретно разводняк? От вас скрывают описание комплектаций? Или список возможных опций? Или разводняк в том, что не так, как у корейцев, и можно укомплектовать авто под себя?
Мені пох, я фінансист родом з FMCG - на маркетинг давно не ведусь і навчений тверезо аналізувати корисність своїх витрат, а от неокріпший розум середньостатистичного вагофіла як правило з радістю хаває всю цю відверту лажу і ще й дякує за те, що його так гарно "взули"..
Ви можете як завгодно демонструвати свою вищість та унікальність, але неможливість сконструювати автомобіль під свої власні потреби і необхідність брати "всім пакетом" - це куди сильніше підпадає під поняття "взули"
А який відсоток людей щось конфігурує, а не бере те, що є на складі? Є така статистика? П.С. Індивідуальну комплектацію можна замовити у будь-якого виробника, чи я помиляюся?
Мені пох, я фінансист родом з FMCG - на маркетинг давно не ведусь і навчений тверезо аналізувати корисність своїх витрат, а от неокріпший розум середньостатистичного вагофіла як правило з радістю хаває всю цю відверту лажу і ще й дякує за те, що його так гарно "взули"..
Ви можете як завгодно демонструвати свою вищість та унікальність, але неможливість сконструювати автомобіль під свої власні потреби і необхідність брати "всім пакетом" - це куди сильніше підпадає під поняття "взули"
Ти про що? ) В мене не мазератті, а бюджетна поповозка ) А щодо взули - може й так, головне що I'm fully satisfied with this
Мені пох, я фінансист родом з FMCG - на маркетинг давно не ведусь і навчений тверезо аналізувати корисність своїх витрат, а от неокріпший розум середньостатистичного вагофіла як правило з радістю хаває всю цю відверту лажу і ще й дякує за те, що його так гарно "взули"..
Ви можете як завгодно демонструвати свою вищість та унікальність, але неможливість сконструювати автомобіль під свої власні потреби і необхідність брати "всім пакетом" - це куди сильніше підпадає під поняття "взули"
Ти про що? ) В мене не мазератті, а бюджетна поповозка ) А щодо взули - може й так, головне що I'm fully satisfied with this
Ну так це ж прекрасно що фулі сетисфайд Я теж фулі сетисфайд обома своїми авто - і тією що просто в комплектації Лімітед, і тією що зібрана повністю під мене Просто останній підхід мені видається куди ближче до тіла
Мені пох, я фінансист родом з FMCG - на маркетинг давно не ведусь і навчений тверезо аналізувати корисність своїх витрат, а от неокріпший розум середньостатистичного вагофіла як правило з радістю хаває всю цю відверту лажу і ще й дякує за те, що його так гарно "взули"..
Ви можете як завгодно демонструвати свою вищість та унікальність, але неможливість сконструювати автомобіль під свої власні потреби і необхідність брати "всім пакетом" - це куди сильніше підпадає під поняття "взули"
А что плохого если брать топ у японцев или других производителей. У меня топ и я не могу вспомнить, что установлено лишнее и чем бы я не пользовался. Посмотрел только что описание Мазды 6 и Соренто в максимальной комплектации и даже не знаю от чего бы я отказался на выбор.
А что плохого если брать топ у японцев или других производителей. У меня топ и я не могу вспомнить, что установлено лишнее и чем бы я не пользовался. Посмотрел только что описание Мазды 6 и Соренто в максимальной комплектации и даже не знаю от чего бы я отказался на выбор.
Камрадов смущает, что нельзя ездить на механике с панорамой
Мені пох, я фінансист родом з FMCG - на маркетинг давно не ведусь і навчений тверезо аналізувати корисність своїх витрат, а от неокріпший розум середньостатистичного вагофіла як правило з радістю хаває всю цю відверту лажу і ще й дякує за те, що його так гарно "взули"..
Ви можете як завгодно демонструвати свою вищість та унікальність, але неможливість сконструювати автомобіль під свої власні потреби і необхідність брати "всім пакетом" - це куди сильніше підпадає під поняття "взули"
А что плохого если брать топ у японцев или других производителей. У меня топ и я не могу вспомнить, что установлено лишнее и чем бы я не пользовался. Посмотрел только что описание Мазды 6 и Соренто в максимальной комплектации и даже не знаю от чего бы я отказался на выбор.
Нічого поганого нема в топі. Просто між, наприклад, Соренто базовим і Соренто топовим лежать сотні тисяч грн. І не факт що абсолютно всім такий розклад підходить - тобто дехто таки докидає до топу хоча не все там потрібне, а багато хто мириться з базою, де деякі бажані опції відсутні. І в цьому контексті смішно читати, що це якраз європейські виробники чимось ображають/дискримінують/дурять споживача
А что плохого если брать топ у японцев или других производителей. У меня топ и я не могу вспомнить, что установлено лишнее и чем бы я не пользовался. Посмотрел только что описание Мазды 6 и Соренто в максимальной комплектации и даже не знаю от чего бы я отказался на выбор.
Камрадов смущает, что нельзя ездить на механике с панорамой
Та да, краще шоб було як при союзі - пару сортів ковбаси і радуйтесь шо хоч якась є Не то шо при гнилому капіталізмі - заходиш в магазин і очі розбігаються, не знаєш з чого вибирати
У меня топ и я не могу вспомнить, что установлено лишнее и чем бы я не пользовался. Посмотрел только что описание Мазды 6 и Соренто в максимальной комплектации и даже не знаю от чего бы я отказался на выбор.
Я бы первым делом выбросил кожу и панораму Платить за них точно не хочу.
Я бы первым делом выбросил кожу и панораму Платить за них точно не хочу.
+1 Один из нескольких факторов, которые вынудили меня отказаться от XC60 - невозможность взять авто в хорошем фарше, но без панорамы.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Я теж фулі сетисфайд обома своїми авто - і тією що просто в комплектації Лімітед, і тією що зібрана повністю під мене 
Не то шо при гнилому капіталізмі - заходиш в магазин і очі розбігаються, не знаєш з чого вибирати 
