На новых Ауди А4 и ку7 нету тача но есть эти опции! С чего Вы взяли что он обязателен?
Я не утверждаю, что тачскрин обязателен для поддержки Carplay или Android Auto. Я утверждаю, что их нет на XC60, который я тестдрайвил буквально в начале лета. И, кстати, на Audi есть тачпад и джойстики.
У Вольво есть колесо на правой спице руля которое выполняет те же функции что и верхнее правое на консоли для управления мультимедией, то есть можно управлять всей мультимедией не убирая руки с рулевого колеса! О Ауди знаю, но тачпад бывает только с расширенной навигацией, а Carplay или Android Auto, например в новой А4, доступен и без нее то есть будет крутилка MMI и никакого тачпада.
P.S. Вольво я продавал с 2006 до средины 2014, а сейчас два года уже как продаю Ауди!!!
Почему вольво ХС60 на две головы выше кодиака? ИМХО, Кодиак - это его прямой конкурент, только с более вместительным багажником.
как владелец Вольво сам должен понимать
Парящая панель, да? На самом деле - у вольво самый большой плюс - дикая гора пассивных и активных систем безопасности уже в базе. Все остальное - дискуссия
Ми, звісно, не знаєм що там нам нахімічить Єврокар (якщо буде більше 4х подушок, то це привід напитись), але я б не сказав, що Тігуан позбавлений подібних систем. Хоча в жодному разі не піддаю сумніву п"єдестал шведів в цій царині
- показания родного счетчика количества оборотов колес и угла поворота руля используются для уточнения данных GPS при позиционировании, что незаменимо в туннелях и местах вроде манхэттэна.
Так ось воно що А я ніяк не міг збагнути звідки воно знає де я і як швидко їду в тунелі
Деньги за родную навигация платятся чтобы не нужно было ничего ниоткуда доставать, к чему-то подключать, закреплять и так далее, чтобы подсказки выводились на панель приборов или проекцию на лобовом стекле, чтобы аудио (если играет) автоматически приглушалось в процессе озвучивания команд. В плане прорисовки карт, POI, возможностей настройки будет все то же самое, что и на смартфоне. Впрочем, для Kodiaq заявлена поддержка Apple Car Play и Andriod-ный аналог (не помню как его там). Так что никаких проблем не будет.
У меня родная навигация есть (Amundsen), но не пользуюсь ей совсем. Сел в машину, телефон в кредл вставил, получил на экране магнитолы - гугл карты, онлайн музыку, телефонию, голосовое управление, поиск по названиям компаний, на нескольких языках. Так-же пользовался этим в прокатной машине, чувствовал себя как дома В этом году еще добавят поддержку Waze в Android Auto, будет вообще круто. ЗЫ: да, все эти приглушения звука при парковке и изменении скорости тоже работают. Кнопки на руле управляют треками, громкостью. Крутилки зумом и громкостью. При включении фар включается ночной режим (темный фон карт). Только вот на приборку не выводятся подсказки навигации, как у штатной.
SNPTK 06.09.2016 14:11 пишет: Q5 не семейная машина - багажник очень мал. Как для молодых людей позажигать, так да.
Молодим несімейним людям для позажигать купувати дизельний крос.... Мені цього ніколи не зрозуміти
А почему нет? Тяга + динамика + радиус пробега 1000 км на одном баке, если не летать = идеальный гран туризмо в украинских реалиях. Кинул в багажник вещи, пару девок на заднее сидение и вперед в Буковель/Шацкие озера/Одессу Я как проехался на Туараге 4.2 ТДИ, так должен сказать, что Х5 на 4.8 бенз атмосферник курил далеко сзади. Q5 с 3.0 ТДИ должен потрясающе ехать с точки зрения ускорения, да - морда тяжеловата в сравнении с бензином, но не критично для управляемости
Молодим несімейним людям для позажигать купувати дизельний крос.... Мені цього ніколи не зрозуміти
А почему нет?
Потому что неуправляемый корч. Смысл в нем, если на рынке куча купешек и других хот-хетчей?
Q5/Макан неуправляемый корч? Смотря с чем сравнивать. Купешки и хот хетчи - это хорошо при условии хороших дорог. Ну и чисто практически - кроссовер лучше подходит для самых разных потребностей молодого организма во всех смыслах этого слова
Потому что неуправляемый корч. Смысл в нем, если на рынке куча купешек и других хот-хетчей?
Q5/Макан неуправляемый корч? Смотря с чем сравнивать. Купешки и хот хетчи - это хорошо при условии хороших дорог. Ну и чисто практически - кроссовер лучше подходит для самых разных потребностей молодого организма во всех смыслах этого слова
Я с удовольствием послушаю, чем мне q5 подходит лучше какого-нибудь гти.
Потому что неуправляемый корч. Смысл в нем, если на рынке куча купешек и других хот-хетчей?
Q5/Макан неуправляемый корч? Смотря с чем сравнивать. Купешки и хот хетчи - это хорошо при условии хороших дорог. Ну и чисто практически - кроссовер лучше подходит для самых разных потребностей молодого организма во всех смыслах этого слова
Я с удовольствием послушаю, чем мне q5 подходит лучше какого-нибудь гти.
Пожалуйста. Чем лучше доехать до Буковеля зимой с 4 людьми, снаряжением и лыжами/бордами Или заночевать с под звездами у озера летом? Не, если задача давать угла на чайке, то тут хот хетты конечно, а вот если более практично подойти к вопросу времяпровождения молодого человека, то кроссовер в наших реалиях самое то
SNPTK 06.09.2016 14:11 пишет: Q5 не семейная машина - багажник очень мал. Как для молодых людей позажигать, так да.
Молодим несімейним людям для позажигать купувати дизельний крос.... Мені цього ніколи не зрозуміти
А почему нет? Тяга + динамика + радиус пробега 1000 км на одном баке, если не летать = идеальный гран туризмо в украинских реалиях. Кинул в багажник вещи, пару девок на заднее сидение и вперед в Буковель/Шацкие озера/Одессу.
А в чому проблема таку ж схему й на сім"ю застосувати? Ну окрім "пару дівок" на "пару дитячих крісел" Чому для двох дівок 1000км ззаду буде ок, а для дітей - мало? Та й багажник там далеко не дрібний
п.с. Просто в моєму розумінні, слово "позажигать" передбачає дещо іншу поведінкову модель. Інакше я теж зажигаю
Там в новинах про новий 5008 - його я й чекатиму замість Кодіяка) Сподіваюсь, нам привезуть його на нормальному дизелі.
Ну да, старий 5008 вже привезли . Він у нас взагалі не пропонувався, навіть під замолення. Чому ж новий повинен зявитися? П.С. У сусідньому дворі стоїть цей 5008 (мабуть єдиний у Киеві на українських номерах) - нічого цікавого в ньому не бачу. Мінівен як мінівен (ні в якому разі не кроссовер).
Ganni 07.09.2016 13:22 пишет: Мінівени у френчів круті і тут навіть сперечатись нема про що
Мені найбільше по дизайну подобався попередній С4 пікассо (не гранд пікассо). Але у френчів постійні проблеми із комплектаціями - то двигуни нормальні к нам не везуть, то коробки незрозумілі тулять, то взагалі машини не возять - цей С4 пікассо з 2011 по 2014 рік (до виходу нового) офіційно продавався в усіх країнах Європи крім України (навіть у молдові пропонувався). І навіть під замовлення його не везли офіціали.