Пробки рисовать не умеет. Вообще, встроенные навигации - уже прошлый век. В веке текущем нада не навигация, а Android Auto/Apple carplay, чтобы гуглокарты показывать на родном мониторе.
А что не так с навигацией? Колумбус на Супербе 2012 года работал отлично и всем устраивал. Неужели на Kodiaq будет хуже?
Если сказать коротко - детализация. Особенно вдали от центральных дорог, всякие закоулки, проезды и т.п. Т.е. голова должна иметь возможность установки кастомных навигаций. А платить хз какие деньги за невнятную "родную" навигацию - увольте.
Пробки рисовать не умеет. Вообще, встроенные навигации - уже прошлый век. В веке текущем нада не навигация, а Android Auto/Apple carplay, чтобы гуглокарты показывать на родном мониторе.
+1. Не видел родной навигации с функционалом отображения допустимой скорости + допустимого превышения + спидкамер. Хотя большинство сторонных решений это умеют уже очень давно.
Пробки рисовать не умеет. Вообще, встроенные навигации - уже прошлый век. В веке текущем нада не навигация, а Android Auto/Apple carplay, чтобы гуглокарты показывать на родном мониторе.
+1. Не видел родной навигации с функционалом отображения допустимой скорости + допустимого превышения + спидкамер. Хотя большинство сторонных решений это умеют уже очень давно.
В этом году брал в прокате леон новый в Франкфурте, родная навигация показывала допустимую скорость на разных участках дорог, причём очень точно и корректно. Кроме того, при переезде из страны в страну (Германия, Франция) навигатор показывал все возможные скоростные ограничения на разных типах дорог страны пребывания в виде информационной таблички. Также навигатор всегда предлагал 3 возможных маршрута до точки следования - самый быстрый (по хайвею), самый короткий, и что-то по типу оптимального с учетом траффика. Хотя, правды ради, в Украине в таком режиме штатная навигация ещё не скоро сможет работать.
В этом году брал в прокате леон новый в Франкфурте, родная навигация показывала допустимую скорость на разных участках дорог, причём очень точно и корректно. Кроме того, при переезде из страны в страну (Германия, Франция) навигатор показывал все возможные скоростные ограничения на разных типах дорог страны пребывания в виде информационной таблички. Также навигатор всегда предлагал 3 возможных маршрута до точки следования - самый быстрый (по хайвею), самый короткий, и что-то по типу оптимального с учетом траффика. Хотя, правды ради, в Украине в таком режиме штатная навигация ещё не скоро сможет работать.
Справедливости ради, при езде в пределах одной страны - штатная навигация как запасной вариант на случай, если нет никакого интернета к смартфону. А так - интертеллеком + навигатор на телефоне и вперед.
Что на случай поездок зарубеж - сложно сказать, машиной никогда не ездил, к сожалению. Хотя ябло-магазин предлагает офф-лайн навигаторы на телефон, но точно без пробок
Пробки рисовать не умеет. Вообще, встроенные навигации - уже прошлый век. В веке текущем нада не навигация, а Android Auto/Apple carplay, чтобы гуглокарты показывать на родном мониторе.
+1. Не видел родной навигации с функционалом отображения допустимой скорости + допустимого превышения + спидкамер. Хотя большинство сторонных решений это умеют уже очень давно.
В этом году брал в прокате леон новый в Франкфурте, родная навигация показывала допустимую скорость на разных участках дорог, причём очень точно и корректно.
А остальное? Мне очень важны спидкамы, я практически всегда езжу выше ограничений, актуальная инфа по камерам - просто мастхев. Для моего навигатора апдейты выходят 4 раза в год. Стоит это счастье 30 баксов в виде годовой подписки.
Если сказать коротко - детализация. Особенно вдали от центральных дорог, всякие закоулки, проезды и т.п.
Закоулки и проезды в подавляющем большинстве на картах присутствуют (речь, конечно, не только о Киеве). Совершенно точно не хуже Google Maps. Говорю по опыту использования как встроенных систем (Skoda, VW, BMW), так и смартфонных программ. Проблема обычно ровно противоположная: по указаниями системы можно заехать в какой-нибудь очень паршивый участок, где и асфальта давно нет
В ответ на: А платить хз какие деньги за невнятную "родную" навигацию - увольте.
Деньги за родную навигация платятся чтобы не нужно было ничего ниоткуда доставать, к чему-то подключать, закреплять и так далее, чтобы подсказки выводились на панель приборов или проекцию на лобовом стекле, чтобы аудио (если играет) автоматически приглушалось в процессе озвучивания команд. В плане прорисовки карт, POI, возможностей настройки будет все то же самое, что и на смартфоне. Впрочем, для Kodiaq заявлена поддержка Apple Car Play и Andriod-ный аналог (не помню как его там). Так что никаких проблем не будет.
В ответ на: Вообще, встроенные навигации - уже прошлый век. В веке текущем нада не навигация, а Android Auto/Apple carplay, чтобы гуглокарты показывать на родном мониторе.
В плане именно навигации, гуглокарты - отстой. Могут с легкостью завести вас на встречку, на участки, где проезд просто закрыт. Так что спасибо, не надо
+1. Не видел родной навигации с функционалом отображения допустимой скорости + допустимого превышения + спидкамер. Хотя большинство сторонных решений это умеют уже очень давно.
Все встроенные навигационные системы, которыми я пользовался (в Skoda, VW, BMW) корректно отображают допустимую скорость, умеют подавать сигнал при ее превышении на заданную величину.
+1. Не видел родной навигации с функционалом отображения допустимой скорости + допустимого превышения + спидкамер. Хотя большинство сторонных решений это умеют уже очень давно.
Все встроенные навигационные системы, которыми я пользовался (в Skoda, VW, BMW) корректно отображают допустимую скорость, умеют подавать сигнал при ее превышении на заданную величину.
Paulskit 05.09.2016 15:56 пишет: На заданную это какую?
Боюсь ошибиться, но по-моему на ту, которую сами укажете.
И чем это может быть полезно? Я с таким же успехом могу лимитер на круизе поставить. Прикол в том, что где-то разрешенная +20, а где-то - 0. В чём прикол навигатора, если при пересечении границы мне каждый раз нужно самому узнавать допустимое превышение и забивать его в настройках? Это же тривиальный функционал. Повторюсь, в большинстве сторонних навигаторов эта фича есть уже хз сколько. У меня даже самый древний, которому 9 лет, такое умеет.
Paulskit 05.09.2016 16:04 пишет: В чём прикол навигатора, если при пересечении границы мне каждый раз нужно самому узнавать допустимое превышение и забивать его в настройках?
Прикол навигатора в том, чтобы проложить оптимальный маршрут в пункт назначения и провести по этому маршруту. А не в том, чтобы помочь водителю обойти скоростные ограничения и не "спалиться". Впрочем, повторюсь: если вам важнее второе, то никаких проблем на Kodiaq не возникнет - поддержка Apple Carplay и Android Auto имеется.
Paulskit 05.09.2016 16:04 пишет: В чём прикол навигатора, если при пересечении границы мне каждый раз нужно самому узнавать допустимое превышение и забивать его в настройках?
Прикол навигатора в том, чтобы проложить оптимальный маршрут в пункт назначения и провести по этому маршруту. А не в том, чтобы помочь водителю обойти скоростные ограничения и не "спалиться". Впрочем, повторюсь: если вам важнее второе, то никаких проблем на Kodiaq не возникнет - поддержка Apple Carplay и Android Auto имеется.
Давай пользователи сами будут решать зачем им навигаторы. Из пункта А в пункт Б я и по знакам доехать могу. Карплей штука прикольная, особенно если за её активацию не нужно платить еще 500$ сверху и она умеет работать с дисплеем на приборке.
Давай пользователи сами будут решать зачем им навигаторы. Из пункта А в пункт Б я и по знакам доехать могу.
Да пожалуйста, решайте на здоровье. Как будто вас кто-то силой заставляет брать Kodiaq с заводской навигацией. Я лишь отмечаю, что оценивать навигационную систему с точки зрения обхода камер видеофиксации - это очень специфический подход. А все остальное во встроенных навигаторах есть.
В ответ на: Карплей штука прикольная, особенно если за её активацию не нужно платить еще 500$ сверху и она умеет работать с дисплеем на приборке.
Чего-то мне кажется, что работа с дисплеем на приборке, глушение звука аудиосистемы при выдаче голосовых подсказок - это вряд ли. Но, может, и ошибаюсь.
В ответ на: Карплей штука прикольная, особенно если за её активацию не нужно платить еще 500$ сверху и она умеет работать с дисплеем на приборке.
Чего-то мне кажется, что работа с дисплеем на приборке, глушение звука аудиосистемы при выдаче голосовых подсказок - это вряд ли. Но, может, и ошибаюсь.
Ни на щитке, на проекции на лобовое карплей и андроидавто отображаться не будут, только родная нави (у Ауди так точно!)