Давай пользователи сами будут решать зачем им навигаторы. Из пункта А в пункт Б я и по знакам доехать могу.
Как будто вас кто-то силой заставляет брать Kodiaq с заводской навигацией.
Мне Шкода, в принципе, ни в каком виде не интересна. Будь она с навигацией или нет. Момент в том, что штатная навигация топчется на месте уже который год. И я, например, серьезно думаю стоит ли за неё переплачивать, если она будет использоваться только как запасной вариант.
Мне Шкода, в принципе, ни в каком виде не интересна. Будь она с навигацией или нет.
Значит производитель абсолютно прав, что не прислушивается к вашему мнению в части функциональности встроенной навигации.
В ответ на: Момент в том, что штатная навигация топчется на месте уже который год.
Просто в ней уже давным давно реализовали все что можно. И даже для тех, кому мало штатной, сделали Apple Carplay/Android Auto. А варить кофе и гладить рубашки - да, пока не обучили
skov 05.09.2016 16:52 пишет: Чего-то мне кажется, что работа с дисплеем на приборке, глушение звука аудиосистемы при выдаче голосовых подсказок - это вряд ли. Но, может, и ошибаюсь.
Для популярных навигаций, тех же гуглмапс - не вижу ни одной причины не реализовать.
В ответ на: Вообще, встроенные навигации - уже прошлый век. В веке текущем нада не навигация, а Android Auto/Apple carplay, чтобы гуглокарты показывать на родном мониторе.
В плане именно навигации, гуглокарты - отстой. Могут с легкостью завести вас на встречку, на участки, где проезд просто закрыт. Так что спасибо, не надо
В Apple CarPlay работают только Apple Maps. Если у вас айфон, и вы рассчитываете, что на экран автомобиля можно вывести гугл-навигацию с пробками - звыняйте. Может быть когда-нибудь будет, но сейчас так нельзя.
Вообще, у меня в XP есть CarPlay, и это довольно бесполезная хрень. Я несколько раз втыкал телефон и забил потом, по блютусу подхватывается намного быстрее. Завёл машину, неск секунд и само продолжило играть подкаст с того места, на котором остановилось в прошлый раз, когда я заглушил машину.
Drunkard 05.09.2016 17:35 пишет: Для популярных навигаций, тех же гуглмапс - не вижу ни одной причины не реализовать.
Причина может быть в технических особенностях самого Apple Carplay/Android Auto. Я, например, точно не знаю позволяют ли они управлять экранами в количестве более 1 шт. Впрочем, гуглмапс как навигатор тот еще шлак. Во всяком случае в Европе.
Пробки рисовать не умеет. Вообще, встроенные навигации - уже прошлый век. В веке текущем нада не навигация, а Android Auto/Apple carplay, чтобы гуглокарты показывать на родном мониторе.
Це в нас не вміє - а в"їхав в Фатерлянд і воно давай мені в реальному часі кричати де які затики/ремонти/аварії
Пробки рисовать не умеет. Вообще, встроенные навигации - уже прошлый век. В веке текущем нада не навигация, а Android Auto/Apple carplay, чтобы гуглокарты показывать на родном мониторе.
+1. Не видел родной навигации с функционалом отображения допустимой скорости + допустимого превышения + спидкамер. Хотя большинство сторонных решений это умеют уже очень давно.
Ну, я не знаю про допустимі перевищення і спідкамери (а хіба на офіційних картах це не заборонено законодавчо?), але швидкісний режим плюс знаки заборони обгону в мене на дисплеї висвічуються
Давай пользователи сами будут решать зачем им навигаторы. Из пункта А в пункт Б я и по знакам доехать могу.
Как будто вас кто-то силой заставляет брать Kodiaq с заводской навигацией.
Мне Шкода, в принципе, ни в каком виде не интересна. Будь она с навигацией или нет. Момент в том, что штатная навигация топчется на месте уже который год. И я, например, серьезно думаю стоит ли за неё переплачивать, если она будет использоваться только как запасной вариант.
Для мене штатна навігація це феншуй в плані відсутності дротів і різноманітних присосок на лобовому Ну і так як я не ставлю ціллю летіти швидше лімітів (зазвичай), то для мене це просто порадник - по маршруту, заправках, готелях, банкоматах (і решті РОІ)
Хлопці, невже у вас основний критерій при виборі авто це навігація? От я на неї взагалі не дивлюсь - зручність, керованість та інші їздові характеристики. А навігація та "плюшки" - то другорядне.
Пробки рисовать не умеет. Вообще, встроенные навигации - уже прошлый век. В веке текущем нада не навигация, а Android Auto/Apple carplay, чтобы гуглокарты показывать на родном мониторе.
+1. Не видел родной навигации с функционалом отображения допустимой скорости + допустимого превышения + спидкамер. Хотя большинство сторонных решений это умеют уже очень давно.
Ну, я не знаю про допустимі перевищення і спідкамери (а хіба на офіційних картах це не заборонено законодавчо?), але швидкісний режим плюс знаки заборони обгону в мене на дисплеї висвічуються
Что значит на официальных? Если не ошибаюсь, то навигацию для VW Group делает Garmin. Я, конечно, не уверен на 100%, но косяки на картах там такие же как и у гарминовских навигаторов. Так вот, этот же Garmin Nuvi камеры показывает без проблем за +\- те же деньги, что и TomTom. Вот тебе линк на оф. сайт: http://www.garmin.com/uk/extras-camera-alerts/ Есть конечно вариант грузить всю эту радость как точки POI, но это тот ещё гемор.
VP_Son 05.09.2016 21:53 пишет: Хлопці, невже у вас основний критерій при виборі авто це навігація? От я на неї взагалі не дивлюсь - зручність, керованість та інші їздові характеристики. А навігація та "плюшки" - то другорядне.
навигация просто самая дорогая опция обычно. в тоже время, нужная опция как бы. поэтому, если в тачке нет нормальной навигации, тачку многие потенциальные покупатели - не купят.
VP_Son 05.09.2016 21:53 пишет: Хлопці, невже у вас основний критерій при виборі авто це навігація? От я на неї взагалі не дивлюсь - зручність, керованість та інші їздові характеристики. А навігація та "плюшки" - то другорядне.
Так никто ж этот кодиак в живую не видел ещё, какие характеристики можно обсуждать? Ну и потом, зная ЦА и дилеров Шкоды, машины приедут в комплектациях "бубен" и "бубен с перламутровыми пуговицами". Поэтому всё наше обсуждение "топа" не более чем полемика.
VP_Son 05.09.2016 21:53 пишет: Хлопці, невже у вас основний критерій при виборі авто це навігація? От я на неї взагалі не дивлюсь - зручність, керованість та інші їздові характеристики. А навігація та "плюшки" - то другорядне.
навигация просто самая дорогая опция обычно. в тоже время, нужная опция как бы. поэтому, если в тачке нет нормальной навигации, тачку многие потенциальные покупатели - не купят.
Вочевидь це не про мене. Давно звик до IGO - воно в мене на древньому навігаторі і дубль на смарті. З усякими османдами і мапсмі. А навігація в авто - то саме плюшка другорядна, Для мене, безумовно. Більше цікавить, шо зможе вижати Шкода з тігуанівської платформи. У порівнянні з конкурентами.
+1. Не видел родной навигации с функционалом отображения допустимой скорости + допустимого превышения + спидкамер. Хотя большинство сторонных решений это умеют уже очень давно.
Ну, я не знаю про допустимі перевищення і спідкамери (а хіба на офіційних картах це не заборонено законодавчо?), але швидкісний режим плюс знаки заборони обгону в мене на дисплеї висвічуються
Что значит на официальных? Если не ошибаюсь, то навигацию для VW Group делает Garmin. Я, конечно, не уверен на 100%, но косяки на картах там такие же как и у гарминовских навигаторов. Так вот, этот же Garmin Nuvi камеры показывает без проблем за +\- те же деньги, что и TomTom. Вот тебе линк на оф. сайт: http://www.garmin.com/uk/extras-camera-alerts/ Есть конечно вариант грузить всю эту радость как точки POI, но это тот ещё гемор.
Нехай так В будь-якому випадку, я от страшенно задоволений своєю наві
Більше цікавить, шо зможе вижати Шкода з тігуанівської платформи. У порівнянні з конкурентами.
З тігуанівської платформи Шкода ВЖЕ вижала третій ряд сидінь Ну і плюс сама по собі подовжена база буде перевагою на трасі, в порівнянні з двома своїми братами
А ще я не чув про подібні плюхи в тігуана (на відео на 01:30 і 01:45):
Ganni 05.09.2016 21:45 пишет: А який у вас досвід юзання і якої саме навігації?
iGo, ситиГид, ОСММапс,Навител,Here,Гармин и ездили с другом он на шкоде с ее коламбусом и я на Ситигиде. Ситигид вел точнее и хитрее.
Я юзаю на Пыжике встроенный нави и мне пофиг, что там точнее или хитрее - мне нави нужен, чтобы показывать дорогу, а не для соревнований с другом кто быстрее доедет.
Кайф в том, что он работает быстрее телефонного, экран огромный, подсказки удобнее, ничего не надо специально запускать, крепить, затем ловить сеть/спутник и т. д.)))
Эх, этой машине бы 3.0 ТДИ и было бы идеальное предложение для потребителя. ИМХО Но даже с 2.0 ТДИ очень достойный аппарат. Буду пристально на него смотреть через годик-два, когда придет время менять вольво