сузуки свифт можно взять на прокат на нюрбургринге.
А раллийный пыжо выиграл Даккар. Ваш аргумент из той же серии, Cypriot style
скажите, какие ещё машины там можно взять на прокат. спасибо.
Понятия не имею. Зато совершенно точно могу сказать, что возможность взять напрокат авто (на Нюрбургринге или в других местах) никак не влияет ни на убогую шумку, ни на качество отделочных материалов, ни на тесный салон, ни даже на динамику и рулежку. Ваш кэп (C)
и пять это норма, семь нет.
Да ладно А кто норму определяет? Я не то чтобы прям сабжевую шкоду защищаю, но при покупке своей нынешней на первом месте было наличие 7 мест. Теперь (пока дети свои семьи не позаводят) для меня это норма, а 4-5 мест - ниочем - но я же не называю владельцев таких машин убогими Каждому свое
сузуки свифт можно взять на прокат на нюрбургринге.
А раллийный пыжо выиграл Даккар. Ваш аргумент из той же серии, Cypriot style
скажите, какие ещё машины там можно взять на прокат. спасибо.
Понятия не имею. Зато совершенно точно могу сказать, что возможность взять напрокат авто (на Нюрбургринге или в других местах) никак не влияет ни на убогую шумку, ни на качество отделочных материалов, ни на тесный салон, ни даже на динамику и рулежку. Ваш кэп (C)
Вы в машинах разбираетесь вообще или так, поверхностно только? Серийный Сузуки Свифт можно взять на прокат на трассе Нюрбургринг. Мне видится тут большая разница с Пежо, который выиграл Даккар. Также прослеживается чёткая связь на счёт рулёжки и динамики, по последнему, это же не драг рейсинг, если поймёте вообще разницу, как работает двигатель, подвеска там и там, то есть тупо по прямой и по трассе с очень большими перепадами высоты.
И я уже понял, что с высоты своего Таурега, вы смотрите на меня, как на моль, когда я стою рядом на светофоре в свифте, или как на таракана, когда на бмв. У ВАС же качество отделочных материалов
и пять это норма, семь нет.
Да ладно А кто норму определяет? Я не то чтобы прям сабжевую шкоду защищаю, но при покупке своей нынешней на первом месте было наличие 7 мест. Теперь (пока дети свои семьи не позаводят) для меня это норма, а 4-5 мест - ниочем - но я же не называю владельцев таких машин убогими Каждому свое
Испокон веков, автомобиль 4-5 местный, кроме спортивных моделей. 7-ми местный реже встречается, а совсем недавно их не было СОВСЕМ.
і чому тема скотилась знову в шлак?
чи хтось вже їздив, хоча б на тест драйві, на сабжі?
і якого дідька в конфігураторі немає DCC?
и пять это норма, семь нет.
Да ладно А кто норму определяет? Я не то чтобы прям сабжевую шкоду защищаю, но при покупке своей нынешней на первом месте было наличие 7 мест. Теперь (пока дети свои семьи не позаводят) для меня это норма, а 4-5 мест - ниочем - но я же не называю владельцев таких машин убогими Каждому свое
Испокон веков, автомобиль 4-5 местный, кроме спортивных моделей. 7-ми местный реже встречается, а совсем недавно их не было СОВСЕМ.
Блин, пишешь как старовер какой-то ) Через пару лет на тачках можно будет летать, заряжаясь от солнца. Нету в мире больше стандартов - они каждый день меняюццо
и пять это норма, семь нет.
Да ладно А кто норму определяет? Я не то чтобы прям сабжевую шкоду защищаю, но при покупке своей нынешней на первом месте было наличие 7 мест. Теперь (пока дети свои семьи не позаводят) для меня это норма, а 4-5 мест - ниочем - но я же не называю владельцев таких машин убогими Каждому свое
Испокон веков, автомобиль 4-5 местный, кроме спортивных моделей. 7-ми местный реже встречается, а совсем недавно их не было СОВСЕМ.
Ага
а у забора два неудачника
сузуки свифт можно взять на прокат на нюрбургринге.
А раллийный пыжо выиграл Даккар. Ваш аргумент из той же серии, Cypriot style
...
А раллийный пыжо выиграл Даккар. Ваш аргумент из той же серии, Cypriot style
скажите, какие ещё машины там можно взять на прокат. спасибо.
Понятия не имею. Зато совершенно точно могу сказать, что возможность взять напрокат авто (на Нюрбургринге или в других местах) никак не влияет ни на убогую шумку, ни на качество отделочных материалов, ни на тесный салон, ни даже на динамику и рулежку. Ваш кэп (C)
Вы в машинах разбираетесь вообще или так, поверхностно только? Серийный Сузуки Свифт можно взять на прокат на трассе Нюрбургринг. Мне видится тут большая разница с Пежо, который выиграл Даккар. Также прослеживается чёткая связь на счёт рулёжки и динамики, по последнему, это же не драг рейсинг, если поймёте вообще разницу, как работает двигатель, подвеска там и там, то есть тупо по прямой и по трассе с очень большими перепадами высоты.
И я уже понял, что с высоты своего Таурега, вы смотрите на меня, как на моль, когда я стою рядом на светофоре в свифте, или как на таракана, когда на бмв. У ВАС же качество отделочных материалов
А что, Пыжа там нельзя взять напрокат? )))
Вы в машинах разбираетесь вообще или так, поверхностно только? Серийный Сузуки Свифт можно взять на прокат на трассе Нюрбургринг. Мне видится тут большая разница с Пежо, который выиграл Даккар. Также прослеживается чёткая связь на счёт рулёжки и динамики, по последнему, это же не драг рейсинг, если поймёте вообще разницу, как работает двигатель, подвеска там и там, то есть тупо по прямой и по трассе с очень большими перепадами высоты.
Он то серийный, но очень серьезно доработан. Говорю как человек, который на нём ездил и не 1 раз. Одна только подвеска стоит Ohlins (если тебе это о чём-то говорит)! Про доработку двигателя, тормозов, коробки, вваренный каркас говорить наверное не стоит.
я о нём не думаю)) но уверен он работает, пользу приносит.
а вот и инсайд по росценам
учитывая, какие цены в России, я представляю, что будет у нас.
Я від нічого робити перевів їхні ціни в гривні і не розумію що вам не подобається - у нас Кодьяки суттєво дешевші У них Амбішн 2.0тсі коштує 2.3млн рублів. А стайл - 2.6ляма. При чому чуваки самі на відео підтверджують, що база там буде куца (тобто +- як у нас). Згідно курсу НБУ 1 рубль це 47 українських копійон. Самі перерахуєте цінники?
Вы в машинах разбираетесь вообще или так, поверхностно только?
Что вы, я на ваш уровень не претендую, можно сказать, так, "погулять вышел".
Серийный Сузуки Свифт можно взять на прокат на трассе Нюрбургринг.
Опять таки, и что с того? Например, я хочу динамичный, комфортный и просторный авто. Свифт не вписывается ни в один из перечисленных критериев. Возможность взять Свифт напрокат каким-то образом меняет ситуацию?
И я уже понял, что с высоты своего Таурега, вы смотрите на меня
Да бросьте. Если чем-то смущает именно Туарег, спроецируйте эту ситуацию, допустим, на владельца Мазда 6. С какой радости ему пересаживаться на маленькую машинку? Потому что, видите ли, на автоуа "запрещают" ездить одному в 5-местном авто?
цитата]Ніша американських Хайлендерів-Пілотів, що вас дивує?
Скоріше Секвой. Він жеж теж на базі пікапу ?
Я думав, що все, що на базі пікапу - рамне Секвоя рамна, да. А от Атлас ніби ні
Я чогось думав, що його з Амароку зробили
Не розумію, для чого в топік про кодіак приплітати інші авто. Давайте краще обговоримо використання сечовини AdBlu у дизельних двигунах Кодіака. Діліться досвідом по сечовині.
Не розумію, для чого в топік про кодіак приплітати інші авто. Давайте краще обговоримо використання сечовини AdBlu у дизельних двигунах Кодіака. Діліться досвідом по сечовині.
Користувачам, привченим возити з собою пляшечку масла, возити з собою пляшечку овечої сечі має бути незападло
Не розумію, для чого в топік про кодіак приплітати інші авто. Давайте краще обговоримо використання сечовини AdBlu у дизельних двигунах Кодіака. Діліться досвідом по сечовині.
Користувачам, привченим возити з собою пляшечку масла, возити з собою пляшечку овечої сечі має бути незападло
а чому обов'язково овечої??
Не розумію, для чого в топік про кодіак приплітати інші авто. Давайте краще обговоримо використання сечовини AdBlu у дизельних двигунах Кодіака. Діліться досвідом по сечовині.
Користувачам, привченим возити з собою пляшечку масла, возити з собою пляшечку овечої сечі має бути незападло
а чому обов'язково овечої??
Може більш якісна? Типу "преміум".
Не розумію, для чого в топік про кодіак приплітати інші авто. Давайте краще обговоримо використання сечовини AdBlu у дизельних двигунах Кодіака. Діліться досвідом по сечовині.
Користувачам, привченим возити з собою пляшечку масла, возити з собою пляшечку овечої сечі має бути незападло
а по суті?
Давайте краще обговоримо використання сечовини AdBlu у дизельних двигунах Кодіака.
Полагаю, использование AdBlue в дизелях Кодьяка ничем не отличается от использования AdBlue в других аналогичных движках.
Когда выбирал авто, были кандидаты с дизелями евро6. Поэтому пришлось немного порасспрашивать менеджеров в салонах и почитать самому. Насколько я помню, основные моменты такие: - теоретически, одной заправки мочевины должно хватать до очередного ТО; - если ее запас подходит к концу, то авто вас предупредит, причем сильно заранее (про мерсы говорили то ли о 1000 то ли о 1500 км - уже точно не вспомню); - при необходимости просто покупаете жидкость на ближайшей заправке и доливаете; - температура замерзания AdBlue - где-то в районе -11, но в современных авто предусмотрен подогрев; - возможная заморозка и оттаивание на свойства не влияет, а вот контакт с определенными материалами - да; поэтому обращение требует определенной аккуратности; - потребление зависит от характера езды - на холостом ходу не расходуется вообще, при активном драйве расход увеличивается.
Практического опыта нет, т.к. в итоге остановился на Туареге, в котором Евро5. Но судя по тому, что по Киеву уже давно и успешно перемещаются куча машин с дизелями Евро6, ничего особенного в использовании AdBlue быть не должно.
Не розумію, для чого в топік про кодіак приплітати інші авто. Давайте краще обговоримо використання сечовини AdBlu у дизельних двигунах Кодіака. Діліться досвідом по сечовині.
Користувачам, привченим возити з собою пляшечку масла, возити з собою пляшечку овечої сечі має бути незападло
а по суті?
А що по суті? Є покази борткомп"ютера, котрі індикують про рівень сечовини. Якщо так стається, що до ТО не вистачає (не здивуюсь якщо в умовах Києва й не вистачить), то треба долити в отвір поруч з бензобаком Це стосується всіх дизелів Євро-6 з цією AdBlu
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А кто норму определяет?
Каждому свое 
Секвоя рамна, да. А от Атлас ніби ні 
