З задоволенням пообговорюю (бо СХ-9 в моїй прямій фокус-групі), але давайте в окремій темі - бо треба зав"язувати з цією традицією останніх місяців в одній темі обговорювати скопом ще п"ять
по старому был отзыв от камрада Mogaba а по новому о чём говорить?
Тебе в ТТХ лень посмотреть или просто потроллить хочется? Если судить по Тигуану, то 2.0 ТСИ с 180 лысы имеет 280 Нм. А 2.0 ТДИ с 170 лысы имеет 350 Нм. Это критически или нет?
Дорогой друг, у меня для тебя пренеприятнейшее известие: разгоняет автомобиль крутящий момент не на моторе, а на колесах.
Дорогой Капитан Очевидность! Не желаете же Вы сказать, что при наличии бОльшего КМ на моторе, КМ на колесах будет меньшим?! ( И не надо рассказывать за коробки и передаточные числа! Это и так понятно по умолчанию)
...
Тебе в ТТХ лень посмотреть или просто потроллить хочется? Если судить по Тигуану, то 2.0 ТСИ с 180 лысы имеет 280 Нм. А 2.0 ТДИ с 170 лысы имеет 350 Нм. Это критически или нет?
Дорогой друг, у меня для тебя пренеприятнейшее известие: разгоняет автомобиль крутящий момент не на моторе, а на колесах.
Дорогой Капитан Очевидность! Не желаете же Вы сказать, что при наличии бОльшего КМ на моторе, КМ на колесах будет меньшим?! ( И не надо рассказывать за коробки и передаточные числа! Это и так понятно по умолчанию)
ну да, так и будет, если че
можно снимать с маховика, а можно с колёс поэтому значения сильно разные будут
...
Дорогой друг, у меня для тебя пренеприятнейшее известие: разгоняет автомобиль крутящий момент не на моторе, а на колесах.
Дорогой Капитан Очевидность! Не желаете же Вы сказать, что при наличии бОльшего КМ на моторе, КМ на колесах будет меньшим?! ( И не надо рассказывать за коробки и передаточные числа! Это и так понятно по умолчанию)
ну да, так и будет, если че
ОМГ, а нафига тогда делать моторы мощнее, если с колес все "так и будет, если че"?
...
Дорогой Капитан Очевидность! Не желаете же Вы сказать, что при наличии бОльшего КМ на моторе, КМ на колесах будет меньшим?! ( И не надо рассказывать за коробки и передаточные числа! Это и так понятно по умолчанию)
ну да, так и будет, если че
ОМГ, а нафига тогда делать моторы мощнее, если с колес все "так и будет, если че"?
потому что КПП Как думаешь, зачем понижающие и повышающие передачи делают?
...
Тебе в ТТХ лень посмотреть или просто потроллить хочется? Если судить по Тигуану, то 2.0 ТСИ с 180 лысы имеет 280 Нм. А 2.0 ТДИ с 170 лысы имеет 350 Нм. Это критически или нет?
Дорогой друг, у меня для тебя пренеприятнейшее известие: разгоняет автомобиль крутящий момент не на моторе, а на колесах.
Дорогой Капитан Очевидность! Не желаете же Вы сказать, что при наличии бОльшего КМ на моторе, КМ на колесах будет меньшим?! ( И не надо рассказывать за коробки и передаточные числа! Это и так понятно по умолчанию)
Я желаю сказать, что КМ на колесах зависит И от КМ на моторе, И от передаточных чисел коробки передач, вкупе с главной передачей. Каковые числа (вкупе с главной передачей), почему-то, в коробках для дизельных и для бензиновых моторов - по факту отличаются, вот такая непонятная прихоть инженеров. Угадай в какую именно сторону они отличаются, а? Так что в сферическом автомобиле в ваккуме - может быть шо угодно, а в реальных автомобилях КМ на колесах дизельной и бензиновой версий при одинаковой скорости и нахождении обоих моторов в своих рабочих диапазонах оборотов - отличается обычно крайне незначительно, несмотря на драматически большую разницу в моментах на моторе.
...
Дорогой Капитан Очевидность! Не желаете же Вы сказать, что при наличии бОльшего КМ на моторе, КМ на колесах будет меньшим?! ( И не надо рассказывать за коробки и передаточные числа! Это и так понятно по умолчанию)
ну да, так и будет, если че
ОМГ, а нафига тогда делать моторы мощнее, если с колес все "так и будет, если че"?
Как раз строго затем, чтобы увеличить крутящий момент на колесах. Два мотора, развивающих строго одинаковый максимальный крутящий момент, но при вдвое различных оборотах - дадут вдвое разную мощность, и вдвое разный крутящий момент на колесе. Но на разных передачах, да.
...
ну да, так и будет, если че
ОМГ, а нафига тогда делать моторы мощнее, если с колес все "так и будет, если че"?
Как раз строго затем, чтобы увеличить крутящий момент на колесах. Два мотора, развивающих строго одинаковый максимальный крутящий момент, но при вдвое различных оборотах - дадут вдвое разную мощность, и вдвое разный крутящий момент на колесе. Но на разных передачах, да.
Бинго!
Та просто окрема тема заглохне ще швидше, аніж обговорення в цій - це ж не ВАГ
Ну тоді ловіть першу какаху в мазду - я вважаю, що крос за 50к+ просто зобов"язаний мати повну кліматизацію сидінь (підігрів + вентиляція). А якщо в прайсі нема помилки і круїз таки звичайний, то це ще один фейл
Та просто окрема тема заглохне ще швидше, аніж обговорення в цій - це ж не ВАГ
Ну тоді ловіть першу какаху в мазду - я вважаю, що крос за 50к+ просто зобов"язаний мати повну кліматизацію сидінь (підігрів + вентиляція). А якщо в прайсі нема помилки і круїз таки звичайний, то це ще один фейл
твоё щетаю, против щетаю маркетологов мазды
бла-бла-бла, но плохо то что этот двиг бенз плохо теперь чипуется
Та просто окрема тема заглохне ще швидше, аніж обговорення в цій - це ж не ВАГ
Ну тоді ловіть першу какаху в мазду - я вважаю, що крос за 50к+ просто зобов"язаний мати повну кліматизацію сидінь (підігрів + вентиляція). А якщо в прайсі нема помилки і круїз таки звичайний, то це ще один фейл
Згоден. Виходить, що топові системи є лише в Mazda 6. А Флагман буде з "урізаною версією", як і менший брат CX-5. Скоріше за все можна привезти під замовлення авто з цими опціями, проте треба буде довго чекати і прайс буде зовсім іншим.
Та просто окрема тема заглохне ще швидше, аніж обговорення в цій - це ж не ВАГ
Ну тоді ловіть першу какаху в мазду - я вважаю, що крос за 50к+ просто зобов"язаний мати повну кліматизацію сидінь (підігрів + вентиляція). А якщо в прайсі нема помилки і круїз таки звичайний, то це ще один фейл
Згоден. Виходить, що топові системи є лише в Mazda 6. А Флагман буде з "урізаною версією", як і менший брат CX-5. Скоріше за все можна привезти під замовлення авто з цими опціями, проте треба буде довго чекати і прайс буде зовсім іншим.
По круїзу не скажу, а от вентиляції сидух немає взагалі і це не баг лише нашого ринку.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
