Десь 43-44 вийшло? Є зараз якісь цікаві пакети окрім тих, що є на сайті в конфігураторі? Як себе поводить дизельок?
Нечему там 43 стоить . До 40 такая машинка.
Якщо пакетами добирати? Ваша машинка скільки вийшла? Що ви в ню напакували? Сьогодні зайшов запитав роздруківку по пакетам. Трохи ситуація прояснилася.
Стоимость пакета 50% от суммы стоимостей всех опций в пакете. Так что пакеты очень выгодные. Особенно второй. В Киеве побегав между дилерами можно выбить скидку до 3%. Чем меньше дилер тем более охотно он дает скидку. Но для этого нужно уже определиться с комплектацией. И прийти и сказать вот хочу такую комплектацию, сколько дадите скидку. Потом во второй салон, и говорите что другой салон (не называя его) дает такую скидку.... Тебе предложат больше. Потом в первый салон или в третий... И так до возможного максимума. Особенно это актуально вначале года, когда квоты еще не заняты. Вот читайте как удается прогнуть автосалон. https://fishki.net/auto/2143070-otozhmi-u-dilera---kakova-realynaja-stoimosty-novogo-avto.html
Ну а щодо курсу, то Єврокар і 10 років тому так себе перестраховував, якщо пам"ять не зраджує. Так шо це не якесь їхнє ноу-хау
Нефігова така "перестраховка": майже гривня на бакс зверху) Що вони там перестраховують?
Там все банально просто, Еврокар купує авто за валюту, а продає за гривню. Щоб купити валюту на міжбанку треба заплатити 2% до пенсійного фонду і 0.5% військовий збір. От ви і платите.
А Порше Украина и другие валюту в обменниках берет? У них почему-то курс межбанка без всяких +%. Тем более эти сборы давно отменили
Нефігова така "перестраховка": майже гривня на бакс зверху) Що вони там перестраховують?
Там все банально просто, Еврокар купує авто за валюту, а продає за гривню. Щоб купити валюту на міжбанку треба заплатити 2% до пенсійного фонду і 0.5% військовий збір. От ви і платите.
А Порше Украина и другие валюту в обменниках берет? У них почему-то курс межбанка без всяких +%. Тем более эти сборы давно отменили
Вы задайте этот вопрос Еврокару. По сути цену в $ можно сразу увеличить на 2.5% и продавать по курсу НБУ.
Там все банально просто, Еврокар купує авто за валюту, а продає за гривню. Щоб купити валюту на міжбанку треба заплатити 2% до пенсійного фонду і 0.5% військовий збір. От ви і платите.
А Порше Украина и другие валюту в обменниках берет? У них почему-то курс межбанка без всяких +%. Тем более эти сборы давно отменили
Вы задайте этот вопрос Еврокару. По сути цену в $ можно сразу увеличить на 2.5% и продавать по курсу НБУ.
Тоді питань би не було. І можна було би реально оцінювати доларову вартість авто і порівнювати доларові ціни з конкурентами. А так недобросовісною конкуренцією попахує...
Бггг, от засранці От і шо ти будеш з ними робити Так і шо, їздити зараз можна чи сервісмени не радять? Я весь час катався навіть з помилками якщо шо, але не факт шо це правильно
залишив авто на станції, пропали непарні передачі - не комфортно без них їздити. сказали, що може накритись вся коробка, якщо довго так поїздити.
А ніби до цього хтось піддавав сумніву що будь-які роботи апріорі менш надійні, ніж класичні гідрачі Айсін чи шо?
В будь-якому випадку систему, як відомо, характеризує не помилка, а реакція на неї. Ну а ще карма, да - це ж у Скаута на його попередньому новенькому Субару полетів двигун і його міняли по гарантії, якщо не помиляюсь
блйа і тут згадали що є то є. але 2 тижні очікування в шкоди - це не два місяці в субару. І шкода також не дає підмінне авто і знаєте в чому причина: кілька років тому давали, а народ жалівся, що на підміну погане авто дають от після цих скарг і перестали давати взагалі. Зато є оренда по нормальній ціні.
і ще одини позитивний нюанс: розібрали коробку - масло чисте - без стружки, яка часто буває на дсг.
Хтось тут в темі жалівся, що двигун не чіпується, а виявляється, що це якраз допомагає залишитися на гарантії, яка виявляється дуже доцільною навіть на тих коробках ВАГу, що записані в ранг надійних.
Бляха... Різко з‘явилася проблема чи якось повільно дох? Який пробіг? Як експлуатував? Бережно чи на всі гроші?
ну може дох і повільно, але як це зрозуміти? 54000 км на сервісі сказали, що бережно в мене 70% пробігу це траса.
Як зрозуміти чи дох повільно? Проблема з'явилася раптово чи симптоми/дьоргання і тд з наростаючою силою були вже з певного періоду? Пробіг явно не кінський... Умови експлуатації також тепличні... Допоки випадок одиничний, то висновки робити рано, але дзвіночок тривожний, звичайно...
XS1 08.02.2019 15:33 пишет: Хтось тут в темі жалівся, що двигун не чіпується, а виявляється, що це якраз допомагає залишитися на гарантії, яка виявляється дуже доцільною навіть на тих коробках ВАГу, що записані в ранг надійних.
І шкода також не дає підмінне авто і знаєте в чому причина: кілька років тому давали, а народ жалівся, що на підміну погане авто дають от після цих скарг і перестали давати взагалі
В нас просто дуже багато людей, суть яких пояснила одна відома всім людина: якщо повісити тризуб над кремлем, то незадоволено скажуть "криво" Через них мають страждати нормальні люди. На жаль
Неприємна ситуація, але бажаю якомога швидшого повернення авто в стрій