Потому что 40+ за среднюю комплектацию по минималке - это слишком много как для авто, произведенного внутри страны.
Не знаю как вы считали но за 40 там отличная комплектация. Ещё раз вам объясняю там SKD сборка. Двигатель, коробка подвеска колеса. Кузов собранный едет из Чехии.
Мне уже все-равно. Купил другое авто. Цены за прошлый год в офиц. конфигураторе. Если не подводит память, то комплектация Style, с проекционным экраном, доп.безопасностью, 4х4, дизель итд
Вот и славненько, очередь кому-то освободили. Вам бы он все равно не зашёл.
Не знаю как вы считали но за 40 там отличная комплектация. Ещё раз вам объясняю там SKD сборка. Двигатель, коробка подвеска колеса. Кузов собранный едет из Чехии.
Мне уже все-равно. Купил другое авто. Цены за прошлый год в офиц. конфигураторе. Если не подводит память, то комплектация Style, с проекционным экраном, доп.безопасностью, 4х4, дизель итд
Вот и славненько, очередь кому-то освободили. Вам бы он все равно не зашёл.
И по внешнему тюнингу на него нет удачных решений чтобы морду посимпатичней сделать и зад причесать, да и с цветовой палитрой проблемы. Не моё.
Вот даже такой спортлайн (на видео чешский красного цвета) нельзя было в Украине сделать. В Украине вся начинка а-ля нищеброд, но ценник 40+.
Cypriot 03.11.2019 09:21 пишет: А якщо безпосередньо на заводі забирати, то вийде навіть дешевше)
Да Якщо приїжджаєш в Штутгарт за своїм Порше, то тобі з прайсу ще додатково з десяток % знімають Бо ти ж їм економиш гроші на логістику)))
Правды ради тебе еще нужно сверху заплатить 46000 грн. чтобы кайен лично забрать и г. ЛЕЙПЦИГ включая обучение динамичного управления либо заплатить 35000 грн и забрать из г. Цуффенхаузен без обучения езды.
Мне уже все-равно. Купил другое авто. Цены за прошлый год в офиц. конфигураторе. Если не подводит память, то комплектация Style, с проекционным экраном, доп.безопасностью, 4х4, дизель итд
Вот и славненько, очередь кому-то освободили. Вам бы он все равно не зашёл.
И по внешнему тюнингу на него нет удачных решений чтобы морду посимпатичней сделать и зад причесать, да и с цветовой палитрой проблемы. Не моё.
Вот даже такой спортлайн (на видео чешский красного цвета) нельзя было в Украине сделать. В Украине вся начинка а-ля нищеброд, но ценник 40+.
Вот такой спортлайн как раз становится доступным для заказа, а в прошлом году появилась версия L&K. У нее такой же обвес как у sportline, Только хрома больше. Ну и кожа в салоне лучше.
Для SUV черные низы бамперов это дань моде. Типо не видно царапин при езде по бездорожью. А более красивые версии для поддержания спроса, когда рынок уже насытился и спрос начинает падать. Это маркетинг. Ну и при желании за +1000$ этот обвес можно доставить. Все номерки запчастей есть. Можно купить и поменять.
Скаут 12.11.2019 15:51 пишет: Скільки ви готові заплатити за Kodiaq RS? (набір базових опцій як для скаут)
Проголосував за "не цікаве авто в принципі", бо для їдучого кроса там мав би стояти норм бензовий 2.0тсі, а для звичайної тяглової експлуатації й 190-сильної версії вистачає
Скаут 12.11.2019 15:51 пишет: Скільки ви готові заплатити за Kodiaq RS? (набір базових опцій як для скаут)
Проголосував за "не цікаве авто в принципі", бо для їдучого кроса там мав би стояти норм бензовий 2.0тсі, а для звичайної тяглової експлуатації й 190-сильної версії вистачає
обов'язково з системою старт-стоп! ) задля заощадження 100мл палива за 100500 вмикань-вимикань двигуна на світлофорах )
Скаут 12.11.2019 15:51 пишет: Скільки ви готові заплатити за Kodiaq RS? (набір базових опцій як для скаут)
Проголосував за "не цікаве авто в принципі", бо для їдучого кроса там мав би стояти норм бензовий 2.0тсі, а для звичайної тяглової експлуатації й 190-сильної версії вистачає
обов'язково з системою старт-стоп! ) задля заощадження 100мл палива за 100500 вмикань-вимикань двигуна на світлофорах )
Не розумію скепсису - система навіть на моєму двигуні економить далеко не 100 грам
Скаут 12.11.2019 15:51 пишет: Скільки ви готові заплатити за Kodiaq RS? (набір базових опцій як для скаут)
Проголосував за "не цікаве авто в принципі", бо для їдучого кроса там мав би стояти норм бензовий 2.0тсі, а для звичайної тяглової експлуатації й 190-сильної версії вистачає