Не согласен, камраде))) скажи, если б велар и кодиак стоили одинаково, ты б что выбрал бы? Мы ж знаем, что в цену велара заложено содержание СТО))))) и персонального менеджера выкавыривания ручек в мороз после дождя)
Ganni 15.02.2018 10:42 пишет: Сьогодні зранку бачив дві штуки. Пощастило чи таки трохи підвезли їх до нас?
Підвезли-підвезли. Вчера уже мой бобик заехал в Украину, а вместе с ним партия еще других бобиков Думаю в марте можно будет наблюдать постепенный рост количества машин на дорогах Киева.
(Child Occupant -> CRS Installation Check -> Detailed Test Results)
Кресла детские там можно нормально поставить только слева/справа на втором ряду что перекроет доступ на третий ряд. Но третий ряд вообще бесполезный! Кресла на третий ряд можно поставить только без ISOFIX, но euroncap говорит что это критическая для безопасности проблема и я б детей туда не сажал. Взрослые туда тоже просто не влезут из-за недостаточного места.
Третій ряд я взагалі не розумію як туди ставити дитяче крісло. Навіть якщо уявити що там є всі ці ісофікси Це ряд для дітей у тому віці, коли воно вже не потрібно (максимум бустер). Ну і дорослих компактних габаритів
Ganni 18.02.2018 16:50 пишет: Третій ряд я взагалі не розумію як туди ставити дитяче крісло. Навіть якщо уявити що там є всі ці ісофікси Це ряд для дітей у тому віці, коли воно вже не потрібно (максимум бустер). Ну і дорослих компактних габаритів
Так проблема не в ісофиксах, а в тому що то взагалі критично небезпечні місця. На малюнку там обрані звичайні крісла на ремнях і вони червоні, хоча спереду теж без ісофіксу - зелене.
(Child Occupant -> CRS Installation Check -> Detailed Test Results)
Кресла детские там можно нормально поставить только слева/справа на втором ряду что перекроет доступ на третий ряд. Но третий ряд вообще бесполезный! Кресла на третий ряд можно поставить только без ISOFIX, но euroncap говорит что это критическая для безопасности проблема и я б детей туда не сажал. Взрослые туда тоже просто не влезут из-за недостаточного места.
я об этого говорил еще в самом начале, что третий ряд сам по себе не безопасное место и детей я бы там не возил.
Ganni 18.02.2018 16:50 пишет: Третій ряд я взагалі не розумію як туди ставити дитяче крісло. Навіть якщо уявити що там є всі ці ісофікси Це ряд для дітей у тому віці, коли воно вже не потрібно (максимум бустер). Ну і дорослих компактних габаритів
Так проблема не в ісофиксах, а в тому що то взагалі критично небезпечні місця. На малюнку там обрані звичайні крісла на ремнях і вони червоні, хоча спереду теж без ісофіксу - зелене.
Ага, а якщо ви глянете на один малюнок вище під написом Maxi Cosi Cabriofix (Belt), то там і середній ряд червоний Це малюнки не про конкретну безпеку того чи іншого ряду - наскільки я розумію, це конкретно графіки відповідності по кожному типу крісел
п.с. Конкретно ваш же малюнок і підписаний - мова про Romer KidFix XP (from 4 years)
(Child Occupant -> CRS Installation Check -> Detailed Test Results)
Кресла детские там можно нормально поставить только слева/справа на втором ряду что перекроет доступ на третий ряд. Но третий ряд вообще бесполезный! Кресла на третий ряд можно поставить только без ISOFIX, но euroncap говорит что это критическая для безопасности проблема и я б детей туда не сажал. Взрослые туда тоже просто не влезут из-за недостаточного места.
я об этого говорил еще в самом начале, что третий ряд сам по себе не безопасное место и детей я бы там не возил.
так це проблема не кодіака, а всіх кросоверів з третім рядом. третій ряд самий небезпечний при ударі ззаду.
так це проблема не кодіака, а всіх кросоверів з третім рядом. третій ряд самий небезпечний при ударі ззаду.
Не думаю, что третий ряд в кроссе опаснее второго в каком-нибудь хетче. Скорее всего трабл в системой ремней - там походу какая-то особенная конструкция.
Видимо не позволяет корректно пристегнуть кресло. Вы можете сфотографировать третий ряд у себя?