Ganni 16.03.2017 16:16 пишет: Замовляти до тест-драйву ну це треба бути особливо упоротимфанатом шолє Хоча я впевнений, що замовлення вже пішли
Є 100500 відеотестдрайвів, не так вже й стрьомно. Комусь важливо бути першим. Якось же розкупили першу партію glc купе своъ люди і продають тепер по майданчиках на 10 тис дорожче. Я розумію, що це різні авто, але хтось і на кодіаку захоче вирізнитись.
Там у товарища просто истерия случилась, а ничего страшного нет. БМВ на 100 тысячах просит. Это нормально, что машину нужно обслуживать, тем более такую как БМВ.
Теперь я видел все!
жесть)) эти аналитики и youtubeные эксперты просто умиляют) хоть бы раз накопили бы на новую бмв а потом бы рассказывали что и как
Это все вилами по воде. Товарищ пришел в тему, громко поплакал и теперь пошли слухи...капиталка? Да он толком нормально ничего не написал, а ты такие громкие выводы делаешь.
так а что тебе написать то? что тебе не ясно? спрашивай...отвечу
А подскажите, есть вариант DSG 6 и DSG 7, вопрос чем они отличаются(кроме количества передач) и будет ли достаточно DSG 6 для двигателя 1,4. Гонять не планирую, рассматриваю, как замену семейному минивену.
тоже заметил? ни машину продать ни квартиру...с февраля месяца как обрезало, как будто у всех одновременно закончились деньги
ну мне все таки кажется, что дело здесь не в деньгах ( они бесследно не исчезли, если в одних убавилось, в других прибавилось, природа ), а в предлагаемом продукте.
Finn _Zaf 17.03.2017 14:42 пишет: А подскажите, есть вариант DSG 6 и DSG 7, вопрос чем они отличаются(кроме количества передач) и будет ли достаточно DSG 6 для двигателя 1,4. Гонять не планирую, рассматриваю, как замену семейному минивену.
. DSG6 вроде идёт для 2.0Тди. Ну и думаю для такой машины 1.4 как то не пишется. Да и ходить такой моторчик долго не будет. Чем меньше объём двигателя тем меньше ресурс. Надо брать или 1.8 или 2.0 Тди. Второй вариант получше будет если не гонять. Ну и полный привод тоже.
Так выбор не большой, 1,4 или 2.0 Да и по обзорам, говорят, что в принципе 1,4 достаточно. А если смотреть по разгону до 100, то даже быстрее чем у меня сейчас. А поповоду долговечности, ну вон фиесты с 1,0 бегают не первый год.
Finn _Zaf 17.03.2017 15:13 пишет: Так выбор не большой, 1,4 или 2.0 Да и по обзорам, говорят, что в принципе 1,4 достаточно. А если смотреть по разгону до 100, то даже быстрее чем у меня сейчас. А поповоду долговечности, ну вон фиесты с 1,0 бегают не первый год.
. А ещё 1.8 Тси есть или не будет. Как по мне то для такой большой и тяжелой машины ну 1.4 как то все равно не то. Лично Я б не купил бы. Взял бы 2.0 Тди на ручке и полном приводе. Автомат не люблю. Просто не люблю.
Finn _Zaf 17.03.2017 14:42 пишет: А подскажите, есть вариант DSG 6 и DSG 7, вопрос чем они отличаются(кроме количества передач) и будет ли достаточно DSG 6 для двигателя 1,4. Гонять не планирую, рассматриваю, как замену семейному минивену.
. DSG6 вроде идёт для 2.0Тди. Ну и думаю для такой машины 1.4 как то не пишется. Да и ходить такой моторчик долго не будет. Чем меньше объём двигателя тем меньше ресурс. Надо брать или 1.8 или 2.0 Тди. Второй вариант получше будет если не гонять. Ну и полный привод тоже.
не так.
1,4 TSI 110kW 6DSG 1,4 TSI 110kW 6MG 4x4 1,4 TSI 110kW 6DSG 4x4 2,0 TSI 132kW 7DSG 4x4 2,0 TDI 110kW 6MG 4x4 2,0 TDI 110kW 7DSG 4x4 2,0 TDI 140kW 7DSG 4x4
на 2.0 идет мокрая 7DSG. не та сухая, что на октавиях. по надежности, говорят, норм.
Finn _Zaf 17.03.2017 14:42 пишет: А подскажите, есть вариант DSG 6 и DSG 7, вопрос чем они отличаются(кроме количества передач) и будет ли достаточно DSG 6 для двигателя 1,4. Гонять не планирую, рассматриваю, как замену семейному минивену.
. DSG6 вроде идёт для 2.0Тди. Ну и думаю для такой машины 1.4 как то не пишется. Да и ходить такой моторчик долго не будет. Чем меньше объём двигателя тем меньше ресурс. Надо брать или 1.8 или 2.0 Тди. Второй вариант получше будет если не гонять. Ну и полный привод тоже.
Он продаст через 3-4 года и то уже будет не его проблемы, а того, кто думает что всех обхитрил, купив б/у машина намного дешевле новой.
Finn _Zaf 17.03.2017 14:42 пишет: А подскажите, есть вариант DSG 6 и DSG 7, вопрос чем они отличаются(кроме количества передач) и будет ли достаточно DSG 6 для двигателя 1,4. Гонять не планирую, рассматриваю, как замену семейному минивену.
. DSG6 вроде идёт для 2.0Тди. Ну и думаю для такой машины 1.4 как то не пишется. Да и ходить такой моторчик долго не будет. Чем меньше объём двигателя тем меньше ресурс. Надо брать или 1.8 или 2.0 Тди. Второй вариант получше будет если не гонять. Ну и полный привод тоже.
Он продаст через 3-4 года и то уже будет не его проблемы, а того, кто думает что всех обхитрил, купив б/у машина намного дешевле новой.
. Я б и Бу не купил бы 1.4 Тси. 1.4 это для маленьких машинок типа Фабии. Вот там его хватает. Я лично на 1.4 не ездил. На 1.8 Тси пять лет отъездил на Супербе. Так что на 1.4 точно не повелся бы.
codex 17.03.2017 16:16 пишет: У современного 1.4 момент и обороты (250/1500) такой-же как у 1.8 пять лет назад Мощность только на пару лошадок отличается.
Полочка другая. Турба мелкая, сдувается быстро. В хвосте ни мощи, ни момента. 1.8 тоже этим страдает, но в меньшей мере.