судя по клиренсу 188мм в этом гандилаке от евро-кара там ппд какой то очееень скрытый.. так что его практически не видно..
Так ППД не завжи збільшений клірес, це може бути кращий протипильовий захист чи більше захисних щитків на днищі авто. Я взагалі вважаю, що ппд для кросовера це нонсенс. Та й якщо вже всі дизеля Євро6 з мочевиною, тобто як в Європі, то чому не залишити і решту як там
Я коли був у дилера - сказали, що кліренс таки збільшений, 21 см. Після такої новини, а також пропадання можливості установки DCC, інтерес до Кодіака в мене дещо впав.
Мене більше геометрія цікавить, тому чекаю чим мене здивує версія Скаут (яка ніби як влітку має з"явитись)
nosatiy 09.04.2017 20:33 пишет: я в курсе цен, имхо никто не будет платить за такую машину 70-80 тыс долл США, не её уровень.
Туарег в топі за 100к в конфігураторі перелазив в мене. То чого це авто має бути в ціну Кодьяка?
Тому, що Туарег в топі за 100к, напевно, 1 на 100 на наших дорогах. Тому, що за 65 висять на ріа нові небазові Ку7. Тому, що по акції можна за 80 купити рейндж спорт 3,0 дизель теж далеко не базовий і ще багато чого.
Тому, що Туарег в топі за 100к, напевно, 1 на 100 на наших дорогах.
На самом деле - полно. Если не в топе, то в очень приличном фарше. А вот базовых - очень мало. Да и топ за 100k уже давно в прошлом. Сейчас новый Тур по стандартному прайсу в комплектации Premium Life (в которой есть практически все - пневма, кожа, навигация и т.п.) стоит в районе $65k.
nosatiy 09.04.2017 20:33 пишет: я в курсе цен, имхо никто не будет платить за такую машину 70-80 тыс долл США, не её уровень.
Туарег в топі за 100к в конфігураторі перелазив в мене. То чого це авто має бути в ціну Кодьяка?
Тому, що Туарег в топі за 100к, напевно, 1 на 100 на наших дорогах. Тому, що за 65 висять на ріа нові небазові Ку7. Тому, що по акції можна за 80 купити рейндж спорт 3,0 дизель теж далеко не базовий і ще багато чого.
Так я не проти щоб нафаршированих Атласів теж 1 на 100 їздило, а решта нехай в пакетних комплектаціях по 50-55к продають Топові Ку7 за 120к перелазять, але пакетні за 70-80 як пиріжки розлітаються
Тому, що Туарег в топі за 100к, напевно, 1 на 100 на наших дорогах.
На самом деле - полно. Если не в топе, то в очень приличном фарше. А вот базовых - очень мало. Да и топ за 100k уже давно в прошлом. Сейчас новый Тур по стандартному прайсу в комплектации Premium Life (в которой есть практически все - пневма, кожа, навигация и т.п.) стоит в районе $65k.
По поводу топа за 100 - не ко мне. Ну и зачем этот атлас за 80, если тур в топе стоит 65?
Gonchik74 10.04.2017 11:34 пишет: Ну и зачем этот атлас за 80, если тур в топе стоит 65?
Атлас просторнее в салоне и, к тому же, бывает семиместным. Думаю, наберется достаточно автолюбителей, для которых эти вещи важнее, чем проходимость, пневма и прочие специфичные для Туарега фичи.