Igorchyk 28.05.2020 20:18 пишет: Класна машинка, але дороговата, як на мене...
І яка по-вашому буде дешевша альтернатива серед 7-місних повнопривідних кросів в цьому бюджеті? Ну лише Мітсубісі Аут, да
Якщо розмова конкретно про 7-місне авто, то так: альтернатив практично немає в цю ціну... Аут дешевший, але не такий технологічний... А якщо дивитися 5-тимісні версії (левова частина продаж!), то хороша комплектація дороговата виходить... Ще можна Таррако братній глянути.
Igorchyk 28.05.2020 20:18 пишет: Класна машинка, але дороговата, як на мене...
І яка по-вашому буде дешевша альтернатива серед 7-місних повнопривідних кросів в цьому бюджеті? Ну лише Мітсубісі Аут, да
Якщо розмова конкретно про 7-місне авто, то так: альтернатив практично немає в цю ціну... Аут дешевший, але не такий технологічний... А якщо дивитися 5-тимісні версії (левова частина продаж!), то хороша комплектація дороговата виходить... Ще можна Таррако братній глянути.
Так Террако ще дорожчий - повнопривідні версії майже з ляму починаються
не вижу ничего хорошего. Раз их "щимят" в европах, то какой смысл покупать априори ущербное?
что значит ущербное? Без дополнительных степеней очистки и блю-жидкостей?
Тоже не понимаю Абстрактная невозможность заехать в центр некоторых европейских городов врядли бы мне помешала.
Воно ніби й так на перший погляд, але в 2020 купувати нове авто стандарту 10-річної давнини, коли по Європі тільки входять в смак заборон і обмежень по ДВЗ.... Ну для аудиторії, котра за кордон не виїжджає, то може й ок
что значит ущербное? Без дополнительных степеней очистки и блю-жидкостей?
Тоже не понимаю Абстрактная невозможность заехать в центр некоторых европейских городов врядли бы мне помешала.
Воно ніби й так на перший погляд, але в 2020 купувати нове авто стандарту 10-річної давнини, коли по Європі тільки входять в смак заборон і обмежень по ДВЗ.... Ну для аудиторії, котра за кордон не виїжджає, то може й ок
Спокійно виїжджаю за кордон на своєму євро-4. На разі жодного разу ніде з цим жодних проблем не мав... Що за проблеми тоді можуть бути з євро-5?
Тоже не понимаю Абстрактная невозможность заехать в центр некоторых европейских городов врядли бы мне помешала.
Воно ніби й так на перший погляд, але в 2020 купувати нове авто стандарту 10-річної давнини, коли по Європі тільки входять в смак заборон і обмежень по ДВЗ.... Ну для аудиторії, котра за кордон не виїжджає, то може й ок
Спокійно виїжджаю за кордон на своєму євро-4. На разі жодного разу ніде з цим жодних проблем не мав... Що за проблеми тоді можуть бути з євро-5?
Поняття не маю Але обмеження починають вводити поступово з найбільш смердючих двигунів, тому не розумію нащо брати новим (до б/у звісно ж питань нема) автомобіль з уже 10-річним відставанням по еконормах
Тоже не понимаю Абстрактная невозможность заехать в центр некоторых европейских городов врядли бы мне помешала.
Воно ніби й так на перший погляд, але в 2020 купувати нове авто стандарту 10-річної давнини, коли по Європі тільки входять в смак заборон і обмежень по ДВЗ.... Ну для аудиторії, котра за кордон не виїжджає, то може й ок
Спокійно виїжджаю за кордон на своєму євро-4. На разі жодного разу ніде з цим жодних проблем не мав... Що за проблеми тоді можуть бути з євро-5?
Спокійно виїжджаю за кордон на своєму євро-4. На разі жодного разу ніде з цим жодних проблем не мав... Що за проблеми тоді можуть бути з євро-5?
Это заявление из серии "никогда не пробивал колесо, зачем мне запаска". Вы сами отлично знаете, что ограничения для дизелей потихоньку вводят. И, в первую очередь, как раз для не самых экологичных движков (евро-5 и ниже). Хорошо, что пока у вас проблем не было. Но если регулярно ездить в Европу, то вероятность столкнуться с ними очень ненулевая.
Воно ніби й так на перший погляд, але в 2020 купувати нове авто стандарту 10-річної давнини, коли по Європі тільки входять в смак заборон і обмежень по ДВЗ.... Ну для аудиторії, котра за кордон не виїжджає, то може й ок
Спокійно виїжджаю за кордон на своєму євро-4. На разі жодного разу ніде з цим жодних проблем не мав... Що за проблеми тоді можуть бути з євро-5?
Это твой гольф 7 євро-4? Типа сажевик вырезали?
Так мій офіційний гольф. Нічого ніхто не вирізав. В 2013-у такі офіційно продавалися в нашій країні згідно до вимог того часу. Там німці для нас дефорснули двигун до 110кс і сажевик не ставили.
Спокійно виїжджаю за кордон на своєму євро-4. На разі жодного разу ніде з цим жодних проблем не мав... Що за проблеми тоді можуть бути з євро-5?
Это заявление из серии "никогда не пробивал колесо, зачем мне запаска". Вы сами отлично знаете, что ограничения для дизелей потихоньку вводят. И, в первую очередь, как раз для не самых экологичных движков (евро-5 и ниже). Хорошо, что пока у вас проблем не было. Но если регулярно ездить в Европу, то вероятность столкнуться с ними очень ненулевая.
Та ні, це більше із серії понапридцмувати собі страшилок... Якщо в нас офіційно наразі продаються євро-5, то не бачу приводу його не брати, якщо авто влаштовує...
Воно ніби й так на перший погляд, але в 2020 купувати нове авто стандарту 10-річної давнини, коли по Європі тільки входять в смак заборон і обмежень по ДВЗ.... Ну для аудиторії, котра за кордон не виїжджає, то може й ок
Спокійно виїжджаю за кордон на своєму євро-4. На разі жодного разу ніде з цим жодних проблем не мав... Що за проблеми тоді можуть бути з євро-5?
Поняття не маю Але обмеження починають вводити поступово з найбільш смердючих двигунів, тому не розумію нащо брати новим (до б/у звісно ж питань нема) автомобіль з уже 10-річним відставанням по еконормах
Це питання до наших законодавців, які дозволили ще продавати нові євро-5, і до імпортерів, які сюди їх везуть. Але от чесно, я б не заморочувався... Ти от особисто також багато по Європах катаєш, бачив на своєму шляху хоч одне обмеження для євро-5 дизеля? Просто якщо вже так маніакально заморочуватися, то вже загалом від ДВЗ треба відмовлятися... Та ж Європа і від них скоро відмовиться...
Спокійно виїжджаю за кордон на своєму євро-4. На разі жодного разу ніде з цим жодних проблем не мав... Що за проблеми тоді можуть бути з євро-5?
Это твой гольф 7 євро-4? Типа сажевик вырезали?
Так мій офіційний гольф. Нічого ніхто не вирізав. В 2013-у такі офіційно продавалися в нашій країні згідно до вимог того часу. Там німці для нас дефорснули двигун до 110кс і сажевик не ставили.
от шаманы, у меня гольф на поколение старше на тех же 110 кобыл и евро-5, у тебя моложе...