Через месяц после окончания гарантии перестал работать обогрев лобача самое время. я уже так привык к тому что народ на парковке усердно работает скребками, я на минуту его включил, дворникиками смахнул и поехал как дядька. надеюсь всё обойдется проверкой контактов.
У меня умер датчик загрязнения наружного воздуха. В период гарантии я пару раз видел в блоке климата ошибку по датчику но она не активная была. И вот на 4-ый день по окончанию гарантии она опять пришла. Вначале появлялась переодически, сейчас уже висит постоянно. Если нет прибора чтобы глянуть ошибки то одним из поводов для обращения по гарантии может быть то, что рециркуляция не включается при езде за дымящими грузовиками.
Я теж поскаржуся. Іноді в мороз зникає клаксон. Після того як автівка прогріється, вимкнути/увімкнути запалення, хоба.. сигналить знов. Що за на.х?
Я теж поскаржуся. Іноді в мороз зникає клаксон. Після того як автівка прогріється, вимкнути/увімкнути запалення, хоба.. сигналить знов. Що за на.х?
Це гарантійна проблема на 2019МР. міняють стрекозу. Якби був адаптивний круїз то зазвичай і він відвалюється.
Я теж поскаржуся. Іноді в мороз зникає клаксон. Після того як автівка прогріється, вимкнути/увімкнути запалення, хоба.. сигналить знов. Що за на.х?
интересно. У меня не полностью пропадает, но звучит как-то совсем тихо и плохо. Что такое стрекоза? Колокол\спикер под капотом? Его мне меняли. Не помогло.
ну вот что вы такое пишете - я уже блин почти созрел на Карок, как почитал так теперь уже не хочу
ну вот что вы такое пишете - я уже блин почти созрел на Карок, как почитал так теперь уже не хочу
Що саме тебе злякало?
ну вот что вы такое пишете - я уже блин почти созрел на Карок, как почитал так теперь уже не хочу
Що саме тебе злякало?
что на новом авто что-то где-то перестает работать для меня это дикость, а у меня 75% машин было с салона (правда ради справедливости последние 4 в 2008 году )
ну вот что вы такое пишете - я уже блин почти созрел на Карок, как почитал так теперь уже не хочу
Що саме тебе злякало?
что на новом авто что-то где-то перестает работать для меня это дикость, а у меня 75% машин было с салона (правда ради справедливости последние 4 в 2008 году )
Так теперь на шкоды 4 года гарантии, думаю в этот срок все подобные болячки будут вылечены за счет производителя. Тут у многих на DQ500 раздатку по гарантии меняли. При том в РФ больше на дизелях а у нас говорят на бензинах.
...
Що саме тебе злякало?
что на новом авто что-то где-то перестает работать для меня это дикость, а у меня 75% машин было с салона (правда ради справедливости последние 4 в 2008 году )
Так теперь на шкоды 4 года гарантии, думаю в этот срок все подобные болячки будут вылечены за счет производителя. Тут у многих на DQ500 раздатку по гарантии меняли. При том в РФ больше на дизелях а у нас говорят на бензинах.
да как-то не хочется париться с гарантийными случаями в первый же год владения (пробеги 20-30к), кстати как у Шкоды с гарантийщиками - мозг выносят? кстати если будем брать то вариант с 1,4 на 140лс и 8АТ, не хочу ДСГ
...
что на новом авто что-то где-то перестает работать для меня это дикость, а у меня 75% машин было с салона (правда ради справедливости последние 4 в 2008 году )
Так теперь на шкоды 4 года гарантии, думаю в этот срок все подобные болячки будут вылечены за счет производителя. Тут у многих на DQ500 раздатку по гарантии меняли. При том в РФ больше на дизелях а у нас говорят на бензинах.
да как-то не хочется париться с гарантийными случаями в первый же год владения (пробеги 20-30к), кстати как у Шкоды с гарантийщиками - мозг выносят? кстати если будем брать то вариант с 1,4 на 140лс и 8АТ, не хочу ДСГ
кодіак з 1,4 це печалька. якщо не дсг, то моє імхо і шкоду не варто розглядати взагалі. 3008 як варіант. а щодо гарантії, то все роблять по регламенту без заперечень (принаймі у мене так було) і у АГ ще куланц є післягарантійний, де запчастини безкоштовно, тільки за роботу платиш - у кого ще таке є?
...
Так теперь на шкоды 4 года гарантии, думаю в этот срок все подобные болячки будут вылечены за счет производителя. Тут у многих на DQ500 раздатку по гарантии меняли. При том в РФ больше на дизелях а у нас говорят на бензинах.
да как-то не хочется париться с гарантийными случаями в первый же год владения (пробеги 20-30к), кстати как у Шкоды с гарантийщиками - мозг выносят? кстати если будем брать то вариант с 1,4 на 140лс и 8АТ, не хочу ДСГ
кодіак з 1,4 це печалька. якщо не дсг, то моє імхо і шкоду не варто розглядати взагалі. 3008 як варіант. а щодо гарантії, то все роблять по регламенту без заперечень (принаймі у мене так було) і у АГ ще куланц є післягарантійний, де запчастини безкоштовно, тільки за роботу платиш - у кого ще таке є?
спасибо, 1,4 это про Карок, для Кодьяка понятно что мало - я только б 2л дизель рассматривал - в этой теме т.к. интересуют общие отзывы о шкодах, о Кодьяке в том числе Т-Рок или Тигуан не рассматриваю в принципе, первый не нравится, второй, имхо, сильно переоценен, 3008... - я не любитель вага, но то что пежо сделало с салоном 3008 - это конкретный перебор, не хочу пазл-няшку, хочу машину а ДСГ не хочу, если б хотел "приятную" коробку - брал бы вариатор, для меня по комфорту он на первом месте, дсг на втором, но 7-8 ступенчатые автоматы еще не тестил вот Карок пока что зашел, по крайней мере внутри - к жуткой крутилке привыкну , больше смущает экстерьер - на фотках он интереснее, тот авто что щупал был отвратительного шкодовского белого цвета еще и грязное (тестовое)
...
да как-то не хочется париться с гарантийными случаями в первый же год владения (пробеги 20-30к), кстати как у Шкоды с гарантийщиками - мозг выносят? кстати если будем брать то вариант с 1,4 на 140лс и 8АТ, не хочу ДСГ
кодіак з 1,4 це печалька. якщо не дсг, то моє імхо і шкоду не варто розглядати взагалі. 3008 як варіант. а щодо гарантії, то все роблять по регламенту без заперечень (принаймі у мене так було) і у АГ ще куланц є післягарантійний, де запчастини безкоштовно, тільки за роботу платиш - у кого ще таке є?
спасибо, 1,4 это про Карок, для Кодьяка понятно что мало - я только б 2л дизель рассматривал - в этой теме т.к. интересуют общие отзывы о шкодах, о Кодьяке в том числе Т-Рок или Тигуан не рассматриваю в принципе, первый не нравится, второй, имхо, сильно переоценен, 3008... - я не любитель вага, но то что пежо сделало с салоном 3008 - это конкретный перебор, не хочу пазл-няшку, хочу машину а ДСГ не хочу, если б хотел "приятную" коробку - брал бы вариатор, для меня по комфорту он на первом месте, дсг на втором, но 7-8 ступенчатые автоматы еще не тестил вот Карок пока что зашел, по крайней мере внутри - к жуткой крутилке привыкну , больше смущает экстерьер - на фотках он интереснее, тот авто что щупал был отвратительного шкодовского белого цвета еще и грязное (тестовое)
в чому тут "няшність" не розумію , ІМХО прекрасний і зручний салон .
8ст автомат на пежо теж чудово працює, кардинальної різниці з варіатором не помічаю.
в чому тут "няшність" не розумію , ІМХО прекрасний і зручний салон .
Прекрасный, приятный, уютный - да, но после Рапида, что мне, что жене ногам впереди тесно, их можно дердать только вместе и прямо. Так что насчет удобный - нет.
...
да как-то не хочется париться с гарантийными случаями в первый же год владения (пробеги 20-30к), кстати как у Шкоды с гарантийщиками - мозг выносят? кстати если будем брать то вариант с 1,4 на 140лс и 8АТ, не хочу ДСГ
кодіак з 1,4 це печалька. якщо не дсг, то моє імхо і шкоду не варто розглядати взагалі. 3008 як варіант. а щодо гарантії, то все роблять по регламенту без заперечень (принаймі у мене так було) і у АГ ще куланц є післягарантійний, де запчастини безкоштовно, тільки за роботу платиш - у кого ще таке є?
спасибо, 1,4 это про Карок, для Кодьяка понятно что мало - я только б 2л дизель рассматривал - в этой теме т.к. интересуют общие отзывы о шкодах, о Кодьяке в том числе Т-Рок или Тигуан не рассматриваю в принципе, первый не нравится, второй, имхо, сильно переоценен, 3008... - я не любитель вага, но то что пежо сделало с салоном 3008 - это конкретный перебор, не хочу пазл-няшку, хочу машину а ДСГ не хочу, если б хотел "приятную" коробку - брал бы вариатор, для меня по комфорту он на первом месте, дсг на втором, но 7-8 ступенчатые автоматы еще не тестил вот Карок пока что зашел, по крайней мере внутри - к жуткой крутилке привыкну , больше смущает экстерьер - на фотках он интереснее, тот авто что щупал был отвратительного шкодовского белого цвета еще и грязное (тестовое)
Реокмендую зробити тест драйв Брав на тест драйв Карок на Нивках, коробка + мотор норм, але ватні тормоза і вальяжність викреслили його з списку претендентів. Взагалі не сподобався, як він їде.
Есть советы какой и где type-с кабель купить для корректной работы АА?
Что-то тема затихла. Поставил себе Helix P&P и штатные динамики заиграли, Появились низы. Рекомендую кто не взял Canton.
Что-то тема затихла. Поставил себе Helix P&P и штатные динамики заиграли, Появились низы. Рекомендую кто не взял Canton.
О теж цікаво, можеш лінки накидати? Не зовсім зрозумів що таке Helix P&P?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
, ІМХО прекрасний і зручний салон 
.
