Народ, привет. Давно не устраивал холивар. Вот, решил встряхнуть знатоков. Будет вскоре смотреться замена машинке жены. Она выбирает и, если вдруг таки захочется немецкого комфорта в б/у варианте, а не японского нового, но скучного для меня, ТО Есть желание посмотреть варианты, что в теме AUDI A6/BMW 5 series/MB E-class за 2012-2014 года, скажем. В общем Е класс. Из необходимого: - комфорт подвески, - побольше допов, - некая надежность, - некий запас мощности для уверенности на дороге, - полный привод НЕ обязателен - в семье есть бобик 4х4 Ничего из перечисленного не было. Бюджет...ну пусть будет в районе 35+- пару штук. Хотел узнать, что НЕ стоит рассматривать (по движкам, коробке, к примеру?
Народ, привет. Давно не устраивал холивар. Вот, решил встряхнуть знатоков. Будет вскоре смотреться замена машинке жены. Она выбирает и, если вдруг таки захочется немецкого комфорта в б/у варианте, а не японского нового, но скучного для меня, ТО Есть желание посмотреть варианты, что в теме AUDI A6/BMW 5 series/MB E-class за 2012-2014 года, скажем. В общем Е класс. Из необходимого: - комфорт подвески, - побольше допов, - некая надежность, - некий запас мощности для уверенности на дороге, - полный привод НЕ обязателен - в семье есть бобик 4х4 Ничего из перечисленного не было. Бюджет...ну пусть будет в районе 35+- пару штук. Хотел узнать, что НЕ стоит рассматривать (по движкам, коробке, к примеру?
Ауди,вот такой например: http://rst.ua/oldcars/audi/a6/audi_a6_5775737.html Динамика и комфорт просто отменные.Надежность еще 100тыс только масло менять,пробег 53тыс.Для ауди это только обкатка.Плюшек на 2 страницы
Народ, привет. Давно не устраивал холивар. Вот, решил встряхнуть знатоков. Будет вскоре смотреться замена машинке жены. Она выбирает и, если вдруг таки захочется немецкого комфорта в б/у варианте, а не японского нового, но скучного для меня, ТО Есть желание посмотреть варианты, что в теме AUDI A6/BMW 5 series/MB E-class за 2012-2014 года, скажем. В общем Е класс. Из необходимого: - комфорт подвески, - побольше допов, - некая надежность, - некий запас мощности для уверенности на дороге, - полный привод НЕ обязателен - в семье есть бобик 4х4 Ничего из перечисленного не было. Бюджет...ну пусть будет в районе 35+- пару штук. Хотел узнать, что НЕ стоит рассматривать (по движкам, коробке, к примеру?
Ауди,вот такой например: http://rst.ua/oldcars/audi/a6/audi_a6_5775737.html Динамика и комфорт просто отменные.Надежность еще 100тыс только масло менять,пробег 53тыс.Для ауди это только обкатка.Плюшек на 2 страницы
не понял, это что, Ваше авто? Если да, то пардон, спасибо ибо: а) я не покупаю сейчас б) я не просил мне найти (спасибо за помощь конечно) в) я больше не буду кататься в другие города за машиной. С моим бобиком экспиренс был в первый и последний раз я лучше взял бы ЭТО и даже тему не открывал Господа форумчане, если не затруднит, давайте сначала читать, а потом писать.
Ауди,вот такой например: http://rst.ua/oldcars/audi/a6/audi_a6_5775737.html Динамика и комфорт просто отменные.Надежность еще 100тыс только масло менять,пробег 53тыс.Для ауди это только обкатка.Плюшек на 2 страницы
Вы это серьезно по поводу старого атмосферного 2,8 на переднем приводе с вариатором 11-го года за 32к$? Каких там плюшек на 2 страницы, ксенон и неоригинальная камера?
А по теме А6 оллроад с 3,0 дизелем, в озвученный бюджет к сожалению не найти((( я бы рекомендовал его.
Вступлюсь за "старый атмосферный 2,8". Едет достаточно активно, правда у меня С-троник и квака, расход по городу выше 12 по чекам не поднимался, хотя в пробках особо не стою, масла не ест, тяги, ИМХО, достаточно. Хотя, да, 3.0 дизель или компрессор едут веселее намного, но там совсем другие цены
Ауди,вот такой например: http://rst.ua/oldcars/audi/a6/audi_a6_5775737.html Динамика и комфорт просто отменные.Надежность еще 100тыс только масло менять,пробег 53тыс.Для ауди это только обкатка.Плюшек на 2 страницы
Вы это серьезно по поводу старого атмосферного 2,8 на переднем приводе с вариатором 11-го года за 32к$? Каких там плюшек на 2 страницы, ксенон и неоригинальная камера?
А по теме А6 оллроад с 3,0 дизелем, в озвученный бюджет к сожалению не найти((( я бы рекомендовал его.
3,0 литровый дизель - это идеальный вариант за 42-45 в долларах. Я в курсе. Но смысла нет. Пробеги маленькие будут. Для сравнения: нынешняя, купленная новой в 2012 году откатала за 4 года в районе 18 тысяч Трехлитровая шоссейный автомобиль с максимальным удовольствием от езды на любых скоростях. Тут, скорее, больше городской автомобиль с покатушками на море пару раз в год.
А какая сейчас машина?
Стою перед похожим выбором после развала цешки( Только мне нужен полный привод/дизель и бюджет до 50к.
Ауди,вот такой например: http://rst.ua/oldcars/audi/a6/audi_a6_5775737.html Динамика и комфорт просто отменные.Надежность еще 100тыс только масло менять,пробег 53тыс.Для ауди это только обкатка.Плюшек на 2 страницы
Судя по картинкам в этом экземпляре плюшек минимум..
Если остановитесь на А6 могу на своей машинке показать, что есть из полезных плюшек...
А вообще для жены и для города может что-то по меньше чем седан под 5м?
Ауди,вот такой например: http://rst.ua/oldcars/audi/a6/audi_a6_5775737.html Динамика и комфорт просто отменные.Надежность еще 100тыс только масло менять,пробег 53тыс.Для ауди это только обкатка.Плюшек на 2 страницы
Судя по картинкам в этом экземпляре плюшек минимум..
Если остановитесь на А6 могу на своей машинке показать, что есть из полезных плюшек...
А вообще для жены и для города может что-то по меньше чем седан под 5м?
не, седан без вариантов. Ну любит человек седаны)) И да, можно конечно поменьше. Сейчас С класс. Честно говоря у меня в С классе немного клаустрофобия (периодически пользуюсь). Я ж не про D или F класс веду речь? Вполне средних размеров семейное авто. Я как раз Вашу тему и привел в пример, но как-то нерадостно звучит последний Ваш пост о стоимости ремонта коробки?)))) Можно уже кидать +/- авто по итогу юзания.
А какая сейчас машина?
Стою перед похожим выбором после развала цешки( Только мне нужен полный привод/дизель и бюджет до 50к.
сейчас? Бюджетная Elantra в "индивидуальном пакете", купил, чтобы училась ездить. Вот, за четыре года с горем пополам немного научилась. Можно что-то приятное в управлении взять.
Я как раз Вашу тему и привел в пример, но как-то нерадостно звучит последний Ваш пост о стоимости ремонта коробки?)))) Можно уже кидать +/- авто по итогу юзания.
вы меня с кем-то перепутали, с машинкой все гуд
BMW 5er GT 535D только не знаю, сколько она у вас стоит.
Я как раз Вашу тему и привел в пример, но как-то нерадостно звучит последний Ваш пост о стоимости ремонта коробки?)))) Можно уже кидать +/- авто по итогу юзания.
вы меня с кем-то перепутали, с машинкой все гуд
последний пост в моей ссылке в первом посту. В любом случае расскажите что так / не так
F10 на дизеле. Остальное НЕ стоит рассматривать
Хотел узнать, что НЕ стоит рассматривать (по движкам, коробке, к примеру?
НЕ стоит рассматривать
- все бензиновые ауди - все ауди с вариатором - все бензиновые бнв - все дизельные двухлитровые бнв до 2014 (можно брать с 2015 года)
бнв в своем классе лучшая
для жены наверное идеально будет двухлитровая дизельная ауди на s-tronic
я бы посмотрел Е-ку купе т.к. бмв - это хлам ауди - на любителя
у нас такой выбор закончился тем, что просто я с женой просмотрел все 3 машины, и она сразу сказала что "хочу это".
Как правило, достаточно свежие автомобили имеют схожие ттх и незначительную разницу в жесткости.
И мое личное мнение, что нужно покупать что понравилось, даже если автомобиль менее надежен. Уж и тем паче, если пробег 18ткм в 4 года
последний пост в моей ссылке в первом посту. В любом случае расскажите что так / не так
то тема про поиск ауди... в найденном и купленном экземпляре проблем нет, но и проехал пока чуть меньше 10ткм... итого пробега 42ткм...
я бы посмотрел Е-ку купе т.к. бмв - это хлам ауди - на любителя
нельзя так говорить про бмв. марка, котора имеет такие черты, как ноздри, ангельские глазки, изгиб хофмана, сказания о 6 цилиндрах на заднем приводе (хотя первая м3 была 4х цилиндровой), выражение "бмв головного мозга", два фильма и песню "чёрный бумер" - многие другие не могут придумать и одного такого уникального отличающего от других момента
Бюджет...ну пусть будет в районе 35+- пару штук.
вот что можно за твои деньги щас взять НОВОЕ пофиг что бензин двухлитровый четырехцилиндровый - твоя жена точно не утопчет его за 4-5 лет
42-45? Бюджет 35
42-45? Бюджет 35
Так может есть смысл спуститься на ступеньку ниже? 3-ка, А4, цЭшка? КМК за эти деньги будет и сильно нарядная комплектация, а для супруги и ребенка такого класса с головой, да и безопасность никак не хромает.
42-45? Бюджет 35
Так может есть смысл спуститься на ступеньку ниже? 3-ка, А4, цЭшка? КМК за эти деньги будет и сильно нарядная комплектация, а для супруги и ребенка такого класса с головой, да и безопасность никак не хромает.
Посмотрим. Если ничего путного не найду, а исходя из рекомендаций, смотреть эти авто нужно только на дизеле от 2 л и выше, то...вполне как вариант. Просто тогда уже, если о новье будет идти речь принципиально, то сюда уже попадёт и новый Пассат и Камрюха, если Инфинити какой-нибудь праздник цен не устроит.
проникся а6 с7 с 3.0 тди(245 сил),у нас их продают почти всегда в максималке,включая кваттро,пневму,кейлес,дистроник и многое другое,сейчас они продаются в районе 30-35-40 в зависимости от года. очень приятная машинка в управлении,с хорошей динамикой (6 сек до 100) и смешным расходом (на трассе при 100-120 км\ч-5 л,в городе смотря по каким пробкам 9-10,выше 12,5 не было) с пневмой мягенькая. е-шка 2014 в сравнении с ней-никакая что на ходу что внутри. бмв-лично мне не нравятся и похоже я им тоже,т.к. в кругу друзей и близких эту марку никто не держит,поэтому не ездил,ничего не скажу)
проникся а6 с7 с 3.0 тди(245 сил),у нас их продают почти всегда в максималке,включая кваттро,пневму,кейлес,дистроник и многое другое,сейчас они продаются в районе 30-35-40 в зависимости от года. очень приятная машинка в управлении,с хорошей динамикой (6 сек до 100) и смешным расходом (на трассе при 100-120 км\ч-5 л,в городе смотря по каким пробкам 9-10,выше 12,5 не было) с пневмой мягенькая. е-шка 2014 в сравнении с ней-никакая что на ходу что внутри. бмв-лично мне не нравятся и похоже я им тоже,т.к. в кругу друзей и близких эту марку никто не держит,поэтому не ездил,ничего не скажу)
такие авдотьи на сейчас у нас продаются от 40 и выше. Живой экземпляр в районе полтоса, 2014 года (рио в помощь для ориентации по ценам). Откуда такие цены на такое авто?
А какая сейчас машина?
Стою перед похожим выбором после развала цешки( Только мне нужен полный привод/дизель и бюджет до 50к.
сейчас? Бюджетная Elantra в "индивидуальном пакете", купил, чтобы училась ездить. Вот, за четыре года с горем пополам немного научилась. Можно что-то приятное в управлении взять.
Если корейчик понравился - рекомендую глянуть в сторону Грандера в новом кузова года этак 2013. Машина просто шикарная - комфорт, динамика, расход, плюшки.. Это будет три шага вперёд за очень разумные деньги.
А какая сейчас машина?
Стою перед похожим выбором после развала цешки( Только мне нужен полный привод/дизель и бюджет до 50к.
сейчас? Бюджетная Elantra в "индивидуальном пакете", купил, чтобы училась ездить. Вот, за четыре года с горем пополам немного научилась. Можно что-то приятное в управлении взять.
Если корейчик понравился - рекомендую глянуть в сторону Грандера в новом кузова года этак 2013. Машина просто шикарная - комфорт, динамика, расход, плюшки.. Это будет три шага вперёд за очень разумные деньги.
корейчик был для научиться ездить. За совет спасибо. Он новый стоит сейчас 30 штук, не особо и берут, судя по дорогам.
корейчик был для научиться ездить. За совет спасибо. Он новый стоит сейчас 30 штук, не особо и берут, судя по дорогам.
Если пунктика по корейцам нет - советую потестдрайвить. Очень достойное авто за разумные деньги, на дороге - корабль, комплектации солидные - вентиляции/панорамы и т.д.. + по надежности думаю даст фору б/у-баварцам, а по расходам на обслугу точно будет прилично дешевле, тем более если взять новую Подумайте..
а киа оптима? их много ездит по дорогам
а киа оптима? их много ездит по дорогам
Оптима меньше грандера и не конкурент она бизнесам от немецкой тройки..
а киа оптима? их много ездит по дорогам
Оптима меньше грандера и не конкурент она бизнесам от немецкой тройки..
Каденза конкурент. Жаль в нас не водиться(
Людина націлилась на норм європейське преміум-б/у, а ви їй корейців пропонуєте Давайте ще Шевроле Епіку підкинем - теж м"якенька
а киа оптима? их много ездит по дорогам
Оптима меньше грандера и не конкурент она бизнесам от немецкой тройки..
после элантры это будет очень даже достойный вариант. и дешеветь так не будет как великая немецкая тройка
А я бы взял леху ес и не парился))) у большой немецкой тройки как не мотор проблемный так коробка, как не коробка так электроника. А особого драйва супруга может не заметить, разве самому порулить иногда
А я бы взял леху ес и не парился))) у большой немецкой тройки как не мотор проблемный так коробка, как не коробка так электроника. А особого драйва супруга может не заметить, разве самому порулить иногда
как вариант. Только бензина они жрут как не в себя. Да и цен таких нет на Е класс и выше моих годов
Трехлетку можно взять за 35. Та шо там расход при твоих пробегах))) Я считаю лучше планово отдавать немного больше на заправке, чем внепланово стошникам
Трехлетку можно взять за 35. Та шо там расход при твоих пробегах))) Я считаю лучше планово отдавать немного больше на заправке, чем внепланово стошникам
ЕS при спокойной езде в 11 литров помещается в городе. Что не много за абсолютно безгиморойное авто. Да не рулится,но в остальном полный порядок. Из дизелей пострестайловая ешка пожалуй лучшая. Отличные моторы уже с 2.2 и ламповые автоматы. Жаль что сложно найти нормальную комплектацию. А так очень даже.
а киа оптима? их много ездит по дорогам
Оптима меньше грандера и не конкурент она бизнесам от немецкой тройки..
после элантры это будет очень даже достойный вариант. и дешеветь так не будет как великая немецкая тройка
После Элантры - конечно, но нужно просто посидеть в салоне БМВ5, Ауди6, Грандера и Оптимы, чтобы понять, что последняя явно лишняя в списке.
Если просят 38-39, то за 35 реально забрать. Я когда Фрил продавал тоже 36 просил, а отдал за 33. В каком они состоянии за этот прайс-это другой вопрос.
Хотел узнать, что НЕ стоит рассматривать (по движкам, коробке, к примеру?
НЕ стоит рассматривать
- все бензиновые ауди - все ауди с вариатором - все бензиновые бнв - все дизельные двухлитровые бнв до 2014 (можно брать с 2015 года)
бнв в своем классе лучшая
для жены наверное идеально будет двухлитровая дизельная ауди на s-tronic
Підкажіть що не так з 2х літровими БМВ до 2014?))
Хотел узнать, что НЕ стоит рассматривать (по движкам, коробке, к примеру?
НЕ стоит рассматривать
- все бензиновые ауди - все ауди с вариатором - все бензиновые бнв - все дизельные двухлитровые бнв до 2014 (можно брать с 2015 года)
бнв в своем классе лучшая
для жены наверное идеально будет двухлитровая дизельная ауди на s-tronic
Підкажіть що не так з 2х літровими БМВ до 2014?))
Тут еще вопрос что не так с бензинками ауди?
...
НЕ стоит рассматривать
- все бензиновые ауди - все ауди с вариатором - все бензиновые бнв - все дизельные двухлитровые бнв до 2014 (можно брать с 2015 года)
бнв в своем классе лучшая
для жены наверное идеально будет двухлитровая дизельная ауди на s-tronic
Підкажіть що не так з 2х літровими БМВ до 2014?))
Тут еще вопрос что не так с бензинками ауди?
ауди масложёр, бмв проблема с цепью.
...
Підкажіть що не так з 2х літровими БМВ до 2014?))
Тут еще вопрос что не так с бензинками ауди?
ауди масложёр, бмв проблема с цепью.
Зато едет зачетно от 3 литров.А масло долить не проблема.
...
Підкажіть що не так з 2х літровими БМВ до 2014?))
Тут еще вопрос что не так с бензинками ауди?
ауди масложёр, бмв проблема с цепью.
Як діагностувати, в чому виражається, через скільки проявляється? Вже три роки авто і 60к пробігу, поки нічого слава Богу, та все ж?
...
Тут еще вопрос что не так с бензинками ауди?
ауди масложёр, бмв проблема с цепью.
Зато едет зачетно от 3 литров.А масло долить не проблема.
ВовАнус, иди учи алгебру на завтра) хватит тут бред писать
...
ауди масложёр, бмв проблема с цепью.
Зато едет зачетно от 3 литров.А масло долить не проблема.
ВовАнус, иди учи алгебру на завтра) хватит тут бред писать
Ты уже задрал везде писать.Сиди в своем селе и не морочь голову людям.
...
Тут еще вопрос что не так с бензинками ауди?
ауди масложёр, бмв проблема с цепью.
Як діагностувати, в чому виражається, через скільки проявляється? Вже три роки авто і 60к пробігу, поки нічого слава Богу, та все ж?
возможно пофиксили, мотор N47 обновлялся 4 раза или даже больше
ауди масложёр, бмв проблема с цепью.
за 8ткм долил 900гр, это масложер? т.е. сейчас на 8ткм максимум масла...
Як діагностувати, в чому виражається, через скільки проявляється?
приличный шум, особенно на холоднуюю. тема заезженная, много есть обсуждений в инете, роликов на ютубе.
ауди масложёр, бмв проблема с цепью.
за 8ткм долил 900гр, это масложер? т.е. сейчас на 8ткм максимум масла...
Та это виртуальные критики устриц.Ляпается от фонаря абы ляпнуть,либо слышал от кореша который всю жизнь проездил на ланосе
ауди масложёр, бмв проблема с цепью.
за 8ткм долил 900гр, это масложер? т.е. сейчас на 8ткм максимум масла...
конечно, я капот ни разу не открывал.
такие авдотьи на сейчас у нас продаются от 40 и выше. Живой экземпляр в районе полтоса, 2014 года (рио в помощь для ориентации по ценам). Откуда такие цены на такое авто?
за 8ткм долил 900гр, это масложер? т.е. сейчас на 8ткм максимум масла...
Та это виртуальные критики устриц.Ляпается от фонаря абы ляпнуть,либо слышал от кореша который всю жизнь проездил на ланосе
как ты чётко дал себе характеристику
конечно, я капот ни разу не открывал.
и даже омывайка не заканчивается?
конечно, я капот ни разу не открывал.
и даже омывайка не заканчивается?
пока есть, пробег небольшой, в пределах 7 000км. уровень проверял пару раз через бортовой компьютер.
такие авдотьи на сейчас у нас продаются от 40 и выше. Живой экземпляр в районе полтоса, 2014 года (рио в помощь для ориентации по ценам). Откуда такие цены на такое авто?
Да это все виртуальные машины "под заказ от официального дилера Ауди") такие даже не смотрю.
За 35$ А6 дизельную свежую не купишь - это факт.
если аудос, то однозначно рестайл с 12-го года, тамбольшая часть болячек масложора и еще чего нить уже пофикшена
масложор там идёт на всех движках? бенз,дизеь,4-цил,6-цил? "ещё чего-нибудь" это что?
масложор там идёт на всех движках? бенз,дизеь,4-цил,6-цил? "ещё чего-нибудь" это что?
у меня 3.0tfsi не жрет... подозреваю масложор зависит от стиля вождения... т.е. если постоянно отжигать то будет жрать... если спокойно ездить то и кушать не будет... если правильно помню, то по букварю допустимо до 0.5л на 1000км
масложор там идёт на всех движках? бенз,дизеь,4-цил,6-цил? "ещё чего-нибудь" это что?
у меня 3.0tfsi не жрет... подозреваю масложор зависит от стиля вождения... т.е. если постоянно отжигать то будет жрать... если спокойно ездить то и кушать не будет... если правильно помню, то по букварю допустимо до 0.5л на 1000км
"За 8 тык долил 900 грамм", "у меня не жрёт", в двух соседних сообщениях
По букварю может быть допустимо и литр на 1000 км, только это не значит, что двигатель в хорошем состоянии. Полностью исправный двигатель, если не кочегарить постоянно под отсечку, масло жрать не должен А эти "допустимые" поллитра на тыщи километров - это чтоб не ремонтировать всё это добро по гарантии.
"За 8 тык долил 900 грамм", "у меня не жрёт", в двух соседних сообщениях
По букварю может быть допустимо и литр на 1000 км, только это не значит, что двигатель в хорошем состоянии. Полностью исправный двигатель, если не кочегарить постоянно под отсечку, масло жрать не должен А эти "допустимые" поллитра на тыщи километров - это чтоб не ремонтировать всё это добро по гарантии.
ИМХО порядка 1л на 10ткм это нормально даже для атмосферника. было бы ТО через 10ткм можно вообще не доливать, но я предпочитаю чтоб масло было ближе к максимуму чем к минимуму - соответственно доливаю понемногу, но и отжигаю иногда - не без того...
"За 8 тык долил 900 грамм", "у меня не жрёт", в двух соседних сообщениях
По букварю может быть допустимо и литр на 1000 км, только это не значит, что двигатель в хорошем состоянии. Полностью исправный двигатель, если не кочегарить постоянно под отсечку, масло жрать не должен А эти "допустимые" поллитра на тыщи километров - это чтоб не ремонтировать всё это добро по гарантии.
ИМХО порядка 1л на 10ткм это нормально даже для атмосферника. было бы ТО через 10ткм можно вообще не доливать, но я предпочитаю чтоб масло было ближе к максимуму чем к минимуму - соответственно доливаю понемногу, но и отжигаю иногда - не без того...
Я от не вважаю долив масла якоюсь проблемою - попередній 1.9тді (котрий вважається меганадійним і витривалим) стабільно просив доливу після поїздок трасою. В той же час поточний 1.4тсі взагалі не бере навіть на спринтах Київ-Одеса за 3год+.
Хоча літр на тищу км це таки перебор
"За 8 тык долил 900 грамм", "у меня не жрёт", в двух соседних сообщениях
По букварю может быть допустимо и литр на 1000 км, только это не значит, что двигатель в хорошем состоянии. Полностью исправный двигатель, если не кочегарить постоянно под отсечку, масло жрать не должен А эти "допустимые" поллитра на тыщи километров - это чтоб не ремонтировать всё это добро по гарантии.
ИМХО порядка 1л на 10ткм это нормально даже для атмосферника. было бы ТО через 10ткм можно вообще не доливать, но я предпочитаю чтоб масло было ближе к максимуму чем к минимуму - соответственно доливаю понемногу, но и отжигаю иногда - не без того...
Я от не вважаю долив масла якоюсь проблемою - попередній 1.9тді (котрий вважається меганадійним і витривалим) стабільно просив доливу після поїздок трасою. В той же час поточний 1.4тсі взагалі не бере навіть на спринтах Київ-Одеса за 3год+.
Хоча літр на тищу км це таки перебор
Ну с обьемом 1,4 точно литр на 1000км это много.Но если у машины нормальный обьем двигла то литр на 1000км вполне норм если крутить его в поряде. С обьем 1,4 только пенсионер-стайл вождения и масло от то до то.
Хоча літр на тищу км це таки перебор
где вы взяли "литр на 1000" - даже в букваре до "0.5л на 1000"... т.е. 1л. на 1000 уже в 2 раза больше максимально допустимого...
У меня 3.6 ТТ ест примерно литр на тысячу, но я кручу его, потому как авто выходного дня) Считаю нормально)
Еще от масла зависит, м5ф10 ела так же на кастроле, теперь перешли на мотюль гоночное, не ест вообще, за то замена раз в 5000 км
Не хочется тему уводить в стороннее русло, но производители фиксят баги по мере сил,и сил после рестайла прибавляется. У вф кадди "меганадежный" 1.9 в средней форсировке проблем доставлял на порядок больше чем "гиморойный 1.6 тди" в средней форсировке с теми же водителями на тех же маршрутах. 212 пострестайловый мерс с мотором 2.1 по моему один из лучших в выборе среднебизнесовых жоповозов на нормальном автомате,не требовательных к динамике, внеплановых обращений на сервис до пробега 300к чуть меньше чем ноль. Подобные вещи слышу и от владельцев пострестайловых а6 и 5... Мерс кстате в последних редакциях OM651 вернулся к менее эфективным,но более надежным форсункам.
Примажусь к теме. А если выбирать между 535i xdrive и A6 3.0tfsi quattro? Обе 2013 года. Посмотрел обзоры - ауди вроде как едет повеселее. Стоит вопрос надежности.
Примажусь к теме. А если выбирать между 535i xdrive и A6 3.0tfsi quattro? Обе 2013 года. Посмотрел обзоры - ауди вроде как едет повеселее. Стоит вопрос надежности.
Достойных экземпляров без проблемных и с желаемым набором плюшек не так и много. Поэтому надо сравнивать конкретные экземпляры.
из тех плюшек что я считаю нужными: - родная навигация - память сидений - вентиляция и подогревы сидушек - проекция на лобовое - адаптивный круиз - электропривод багажника - дотяжки дверей
ну и индивидуально отделка (дерево-люминий-кожа-алькантра) и цвет авто...
если машинка будет ночевать на улице тогда наверно есть смысл в обогреве руля и догревателе (вебасто).
так шо найти именно вот чтоб все совпало не таки и просто... хотя многие опции можно подом доставить за денеги
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Подумайте..
