Броварський проспект оказується вже весь зроблений
все равно есть вопросы - что такого сделано на Бажана и Соборности , что их нанесли на картинку? Почему Туполева уже считается отремонтированной? А Родимцева отремонтировали вдвое меньшую длину
Не раскачивай лодку Нанослой какой-то дряни "Мультимака", очевидно, засчитывается за крутой ремонт.
Броварський проспект оказується вже весь зроблений
И Палладина тоже) Ну и Кульженко оказывается вся уже))
все равно есть вопросы - что такого сделано на Бажана и Соборности , что их нанесли на картинку? Почему Туполева уже считается отремонтированной? А Родимцева отремонтировали вдвое меньшую длину
Не раскачивай лодку Нанослой какой-то дряни "Мультимака", очевидно, засчитывается за крутой ремонт.
Броварський проспект оказується вже весь зроблений
И Палладина тоже) Ну и Кульженко оказывается вся уже))
не в змозі свою ж картинку роздивитись?
не в змозі свою ж картинку роздивитись?
Начнем с того, что картинка не моя. Логично наносить на карту завершенные объекты, а не обещания, которые, как показывает практика, очень часто и остаются словами. Да и как-то топорно выглядит когда наносят только часть обещаний, явно выбирая наиболее протяженные из них, при этом еще и путая категории. Словно какой-то нерадивый студент делал
Для пущего эффекту включили на картинке и средние ремонты
Ога. Симиренка четная сторона
та ви мені на одне обличчя
Вцелом город в ужасном состоянии, и становится все хуже и хуже. На половине дорог даже на разметку забили. А от ремонта брусчатки на Б.Хмельницкого вообще плакать хочется, такого п....а я ещё никогда не видел. В этом году дорожники превзошли самих себя.
А еще добавлю установку дебильных пешеходных переходов, как например через Крещатик на перекрестке с Хмельницкого, кучу полицейских на дорогах где и так едешь 20 в силу ее состояния, дебильные линии для общественного транспорта, который там ходит раз в час, и т.д.
А еще добавлю установку дебильных пешеходных переходов, как например через Крещатик на перекрестке с Хмельницкого, кучу полицейских на дорогах где и так едешь 20 в силу ее состояния, дебильные линии для общественного транспорта, который там ходит раз в час, и т.д.
с переходом поверху - это педалик учудил.... а начиналось с узакониваем перехода и установкой светофора на бессарабке в 5 метрах от существующего.... все никак не могу дождаться, чтоб такое же сделали и через крещатик там же на цитрус...
ну и удивляемся потом, почему в других местах пешики бегают где ни попадя.. и на бажана и на победы и на набережном...
с переходом поверху - это педалик учудил....
перехід - супер не треба під землю лізти, світлофор там і так був
а начиналось с узакониваем перехода и установкой светофора на бессарабке в 5 метрах от существующего....
його перенесли і стало таки краще
1. Нове місце для переходу на Бессарабці - однозначний плюс. Старий перехід був дуже в незручному місці, а на місці нового все одно хтось під колеса постійно стрибав. 2. Через Бажана кандидати на премію Дарвіна почали бігати коли Віталька навіть поясу WBC в руках не тримав, а не те що мером зробився. 3. Лежачі теж далеко не при ньому з'явилися, але здається саме при ньому почали їх робити в новому форматі, який з усіх боків мені більше подобається (і як пішоходу, і як автомобілісту і як платнику податків). Але те, що їх ставлять і при цьому залишають/оновлюють стару версію, мені дуже не подобається.
...
а начиналось с узакониваем перехода и установкой светофора на бессарабке в 5 метрах от существующего....
його перенесли і стало таки краще
кому? в 3-х метрах правее подземный даже с лифтом для инвалидов
тот, что левее в 5-ти метрах - как раз напротив входа в рынок...
тот, что левее в 5-ти метрах - как раз напротив входа в рынок...
де саме?
... тот, что левее в 5-ти метрах - как раз напротив входа в рынок...
Мова мабуть про цей. https://goo.gl/maps/266wJ8PB4bA2 Але якщо пан їздить за кермом в фейспалм режимі, то я не дивуюся, що він не знає, що цього переходу вже нема.
... тот, что левее в 5-ти метрах - как раз напротив входа в рынок...
Мова мабуть про цей. https://goo.gl/maps/266wJ8PB4bA2 Але якщо пан їздить за кермом в фейспалм режимі, то я не дивуюся, що він не знає, що цього переходу вже нема.
я о том, что там было раньше переход четко напротив дверей - куда уж удобнее? а по кресту - подземный безопасный на который в свое время были потрачены деньги наши с вами
но пешикам надо было прыгать под машины на углу вот и сделали переход и светофор который весьма хреново синхронизирован с основным на площади через опять же 5 метров... и по факту на машине выходит объехать бессарабку теперь гораздо дольше, ибо и позади рынка тоже сделали переход со светофором
я тудой езжу каждый день и все эти "покращення" проходят на глазах и ощущаются личной шкурой...
В години пік Бессарабка погано проїжджалася задовго до Вітальки. Суттєвих змін в часі подолання цієї перешкоди я не бачу. На мій погляд додаткові світлофори навіть трохи гармонізували рух, але останні 4 роки я рідко їжджу там в подібні години, втім досить часто на вихідні ранком. Не пригадаю, щоб я за один проїзд стояв на червоний на двох світлофорах.
перехід зробили там, де більш зручно людям і де основний рух пішоходів стало набагато краще, як для авто, так і для пішоходів
Киеавтодор разродился инфографикой
Был час времени и я чуть-чуть заморочился. Если наглядно разложить на цвета по годам, результаты оказываются куда скромнее, чем заявляемые 200-300 км в год: Также начинает проглядывать прилично лажи в этом явно предвыборном ролике. Помимо того, что местами отмечаются вообще не те участки улиц, видны завышения длины ремонтов, например, ул. Героев Днепра. Если они даже статистику, которую делать 1 час, толком подать не могут, что уже про качество говорить?)
Вцелом город в ужасном состоянии, и становится все хуже и хуже.
Киев сейчас в самом лучшем состоянии за последние 10 лет. Такого объема ремонтов дорог раньше не припомню. Как собственно и по всей Украине. Но да, всё плохо и будет только хуже, а виноваты во всём Кличко с Порошенком
Вцелом город в ужасном состоянии, и становится все хуже и хуже.
Киев сейчас в самом лучшем состоянии за последние 10 лет. Такого объема ремонтов дорог раньше не припомню. Как собственно и по всей Украине. Но да, всё плохо и будет только хуже, а виноваты во всём Кличко с Порошенком
Если не ограничиваться последними десятью годами, то Киев сейчас далеко не фонтан и по части дорог в том числе. Как реально справлялся Кличко с ремонтом дорог своими городскими силами пока ему не повалили деньги от таможни можно вспомнить 2014 год, когда не делалось просто нихрена. Ну или сходить там на строительство дороги в Жуляны, чтобы понять всю глубину профессионализма этого персонажа.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Нанослой 
теж далеко не при ньому з'явилися, але здається саме при ньому почали їх робити в новому форматі, який з усіх боків мені більше подобається (і як пішоходу, і як автомобілісту і як платнику податків). Але те, що їх ставлять і при цьому залишають/оновлюють стару версію, мені дуже не подобається.
