Всем привет. Заметил осенью, но руки не доходили. На задней левой арке обнаружил легкое вздутие краски. Крыло целое, не билось. На правом такого прикола нет. Знаю что арки место проблемное и лучше лечить как можно раньше. Кто может помочь? Желательно правый берег район петровка/дорогожичи. Цена вопроса?
аналогичная проблема, только вздутия в нижних 10 см крыла, так же на кромке. Можно зачистить и перекрашивать не всё крыло а только низ?
из опыта двух своих машин -просто зачистить и покрасить временная мера,через время все постреляет опять.Там двойной метал и ржавеет изнутри.Если делать на долго и по уму,вырезать кусок,варить рем.вставку и красить.
Лечение: зачистить по максимуму обработать кислотным грунтом и покрасить локально или целиком. Возможно ли покрасить локально можно сказать после визуального осмотра. Вырезать, имхо, рано и нецелесообразно, но нужно смотреть.
вырезание куска арки на данном этапе напоминает вырывание зуба с установкой протеза в стоматологии при появлении первого сипмтома кариеса:)
к сожалению если вздулось значит там уже труха пошла, я тоже думал что вздулось это мелочь сошкрябал и закрасил, а оказалось вздутие это уже когда трухлявеет метал внутри(эти пузырьки это не пузыри воздуха, а краска которая сидит на метале который вздыбился отслоившись из-за того что протрух), в итоге у меня на сивике вырезались арки и приваривались ремкомплекты и красились.
По цене на сивик если в киеве делать я на днях узнавал покраска сказали 800 грн только за роботу, за 1 сторону, а краска, лак, грунт за отдельные деньги. Да и беда ржавчины что при переварке хватает на 2-5 лет как повезёт.
За варку ремкомплектов сказали за работу 3000 грн, сами ремкомплекты на сивик 1200 грн за 2 стороны, посчитал что дорого при кризисе всё таки, буду походу в городке возле своего села делать в том году, качество нормально, а цены в раза 2 дешевле чем в столице))
а сколько лет машине то было и что за авто?
ТС, как-то "лечил" эту проблему или забил? нашел у себя похожее, думаю как решать
решил у максмастера. подобрали цвет хорошо. Зачистили, кислотой все как надо. Наблюдаем. Ибо одни ребята начали говорит это все - надо резать. Другие говорят резать - шов 100% будет ржаветь. Это как операция.. порезать всегда успеем)
а сколько лет машине то было и что за авто?
сивик 95 года, сейчас опять надо переваривать и красить.
по цене ездил в городок у самой молдавии, то 120 грн варка ремкомплекта за 1 сторону, что в 10 раз минимум дешевле чем в Киеве варить, покраска правда 50 евро за работу, что дороже, так что там варить, а красить в Киеве походу если не подорожает. В Киеве варка арок была до скачка курса помню по 300 грн сторона, потом с какого-то цену подняли не в коня корм что за 2 арки 3000 просят только за переварку...
А шов на сварке то да, ржавеет говорят при сварке там вроде углерод выгорает какой-то что неизбежно к ржавчине рано или поздно приведёт, как в другой теме писал возможно лужение бы как-то могло спасти ситуацию, но не видел что б люди обсуждали эту тему.
1000 грн СТО находится станция метро Героив Днепра 0961908429 Коля
год прошел опять вздулось, хз что его делать.
Я так 4-й год на Ланосе борюсь с коррозией задних арок в местах где рукожопые специалисты автоцентра при покупке машины прикрутили покрылки саморезами. Один раз делал у мастеров - итог такой же, т.е. через год вздувается краска. Теперь каждый раз осенью зачищаю сам, поливаю кислотным грунтом и крашу краской для забора "Ржавостоп" . Визуально это безобразие изнутри и его снаружи почти не видно, поэтому пока не сгниет окончательно, процедуру буду повторять.
год прошел опять вздулось, хз что его делать.
Вырезать и вставлять новую арку. Как тут уже заметили - там гниет изнутри. Если еще нет сквозных дырок, то в следующем году будут. И придется красить опять.
год прошел опять вздулось, хз что его делать.
я вам год назад писал,что если делать по уму и для себя,то резать и вваривать рем вставку.Вы повелись на басни маляров которые ЗАРАБАТЫВАЮТ на этом деньги.Можете и дальше занести им деньги и перекрасить,максимум через еще год опять перекрасить,и так до бесконечности.
Можно свои 5 копеек?
Басни маляров это да, вставка это тоже да.
Но как по мне судя по фото боролись с последствием а не причиной, арка же все знают есть наружная и внутренняя, так вот зачистить это все дело это хорошо, обработать будь то кислотник или эпоксидка тоже вери гуд, но место там где соприкосаются две арки,а между ними есть щель, по ходу никто не гермитезировал, хоть то шпаклей,шовным герметиком ешо какойто хренью, но вода и влага которая летит из под колеса снова свободно попадала туда, вот и результат!!!!
ИМХО могу ошибатся....
И по ходу внутри арку плохо лечили, ибо это геморное дело очень
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
говорят при сварке там вроде углерод выгорает какой-то что неизбежно к ржавчине рано или поздно приведёт, как в другой теме писал возможно лужение бы как-то могло спасти ситуацию, но не видел что б люди обсуждали эту тему.
. Визуально это безобразие изнутри и его снаружи почти не видно, поэтому пока не сгниет окончательно, процедуру буду повторять.
