Розкажіть пліз чого паганого чи харошого про тєму хто кушал....и пабольше, пабольше))) Если брать из салона с нуля. Ищщецца корыто побольше для 2-х дитев, 2-х собак, 2-х нас (с женой) и для себя любимого. Оффроад потенциал какбэ не особо нужен, ну мож изредка - просто формфактор авто нравицца.
Идем сюда Смотрим стоимость и периодичность ТО. Если не испугало, то изучаем дальше Если испугало, то лучше смотреть Прадо (если нужна рама) или туарег, если рама не нужна, но надо повыше, пообъемней и с дизелем
SNPTK 06.09.2016 14:46 пишет: Идем сюда Смотрим стоимость и периодичность ТО. Если не испугало, то изучаем дальше Если испугало, то лучше смотреть Прадо (если нужна рама) или туарег, если рама не нужна, но надо повыше, пообъемней и с дизелем
туда сходив) не испугало, ибо не с мого кармана плотицца)) японцы, корейцы в аут, табурег чисто субъективно неееееее......
SNPTK 06.09.2016 14:46 пишет: Идем сюда Смотрим стоимость и периодичность ТО. Если не испугало, то изучаем дальше Если испугало, то лучше смотреть Прадо (если нужна рама) или туарег, если рама не нужна, но надо повыше, пообъемней и с дизелем
туда сходив) не испугало, ибо не с мого кармана плотицца)) японцы, корейцы в аут, табурег чисто субъективно неееееее......
Стоял выставочный образец в начале лета в Оушен плазе. Какой-то он маленький и тесный внутри показался.
SNPTK 06.09.2016 14:46 пишет: Идем сюда Смотрим стоимость и периодичность ТО. Если не испугало, то изучаем дальше Если испугало, то лучше смотреть Прадо (если нужна рама) или туарег, если рама не нужна, но надо повыше, пообъемней и с дизелем
туда сходив) не испугало, ибо не с мого кармана плотицца)) японцы, корейцы в аут, табурег чисто субъективно неееееее......
Стоял выставочный образец в начале лета в Оушен плазе. Какой-то он маленький и тесный внутри показался.
SNPTK 06.09.2016 14:46 пишет: Идем сюда Смотрим стоимость и периодичность ТО. Если не испугало, то изучаем дальше Если испугало, то лучше смотреть Прадо (если нужна рама) или туарег, если рама не нужна, но надо повыше, пообъемней и с дизелем
SNPTK 06.09.2016 14:46 пишет: Идем сюда Смотрим стоимость и периодичность ТО. Если не испугало, то изучаем дальше Если испугало, то лучше смотреть Прадо (если нужна рама) или туарег, если рама не нужна, но надо повыше, пообъемней и с дизелем
ТО-78 на Диско4 - 63,5кгрн. Застрелиццо
А они на новых моделях схитрили - в обязательные ТО включили только масла и фильтра, а там внизу есть много доп. опций, которые на самом деле обязательны к выполнению. Наверное так сделали, что б народ не пугать
SNPTK 06.09.2016 14:46 пишет: Идем сюда Смотрим стоимость и периодичность ТО. Если не испугало, то изучаем дальше Если испугало, то лучше смотреть Прадо (если нужна рама) или туарег, если рама не нужна, но надо повыше, пообъемней и с дизелем
туда сходив) не испугало, ибо не с мого кармана плотицца)) японцы, корейцы в аут, табурег чисто субъективно неееееее......
Ну если такой расклад, то нада брать икону форума, его (её) величество Ауди А6 аллроад Форм фактор немного не тот, но зато красивый(а)
SNPTK 06.09.2016 14:46 пишет: Идем сюда Смотрим стоимость и периодичность ТО. Если не испугало, то изучаем дальше Если испугало, то лучше смотреть Прадо (если нужна рама) или туарег, если рама не нужна, но надо повыше, пообъемней и с дизелем
туда сходив) не испугало, ибо не с мого кармана плотицца)) японцы, корейцы в аут, табурег чисто субъективно неееееее......
Ну если такой расклад, то нада брать икону форума, его (её) величество Ауди А6 аллроад Форм фактор немного не тот, но зато красивый(а)
StasG 06.09.2016 14:35 пишет: Розкажіть пліз чого паганого чи харошого про тєму хто кушал....и пабольше, пабольше))) Если брать из салона с нуля. Ищщецца корыто побольше для 2-х дитев, 2-х собак, 2-х нас (с женой) и для себя любимого. Оффроад потенциал какбэ не особо нужен, ну мож изредка - просто формфактор авто нравицца.
Як нравицця, то це вже таке діло
Але я от короткий проміжок часу теж трохи хворів даною моделлю, однак потім сума факторів зіграли проти. По-перше, не подобається, що там лавка 2-го ряду стаціонарна і не рухається. По-друге, не подобається маса - під 3 тони. Я все, звісно, розумію (маса-безпека), але постійно переплачувати за ці кілограми - взагалі не раціонально. По-третє (випливає з другого), підвищене споживання вкупі з посередньою динамікою (навіть бензовий 5.0 не виїжджає з 7 сек, якщо не помиляюсь). А на трасових швидкостях ще й аеродинаміка буде грати "проти". Ну і все це, як підмітили вище, доповнюється дорогим сервісом і посередньою надійністю.
п.с. Друззя, нагадайте плз, хтось з камрадів тут дуже детальний борт-журнал викладав по Диско4 - навіть якщо людина не платитиме за це кіно особисто, нехай хоч зрозуміє інтервал заїздів на сервіс
Хайлендер ужэ був, новые не идет ибо бенз онли и японцы субъективно не рассматриваюцца. ХС90 смарел, но - нэма пневмы (а хочецца) и двушка дизель както смущаит. А так неплохое ТС.
StasG 07.09.2016 11:18 пишет: Хайлендер ужэ був, новые не идет ибо бенз онли и японцы субъективно не рассматриваюцца. ХС90 смарел, но - нэма пневмы (а хочецца) и двушка дизель както смущаит. А так неплохое ТС.
Как это нет? В новом ХС90 пневма доступна к заказу стоит около 2700 евро, просто на склад могут с ней не возить говорят ХС90 на пневмо жестче чем на обычной подвеске
StasG 07.09.2016 11:18 пишет: Хайлендер ужэ був, новые не идет ибо бенз онли и японцы субъективно не рассматриваюцца. ХС90 смарел, но - нэма пневмы (а хочецца) и двушка дизель както смущаит. А так неплохое ТС.
Как это нет? В новом ХС90 пневма доступна к заказу стоит около 2700 евро, просто на склад могут с ней не возить говорят ХС90 на пневмо жестче чем на обычной подвеске
А на Дискавери стоит пневма? Если нравится форм-фактор и пофигу на расходы, то надо быть оригинальным и выбирать Шеви Тахо или Кадиллак Эскалейд
US7IGN 07.09.2016 12:58 пишет: если человек хочет RR, то ни цены на машины ни цены на ТО смущать не должны. к чему тогда даунгрейд? Q7 или ML/GL на легком бездоре ничем не хуже...
На легкому бездорі і пузотерка буде нічим не гірша п.с. Чув від прошарених, що в говнах новий МЛ з опційним оффроуд-пакетом і пневмою змушує бувалих на патролах і крузаках здивовано опускати щелепи ГЛ-Ку7 там вже база 3м
КУ7 не падобаицца дизайн екстерьера - как по мне то зробылы передутый универсал ГЛ не лезет по бюджету (кроме тестового 15 года за 72 на Столичке, но там кожа чорна, а хочу билу або корычневу) МЛ ну как то тож не особо впечатлил - мож потому ч о сажусь внутрь и как к себе в цешку) ХС90 может и есть пневма, но не на тех шо в наличии, или сверх бюджета, и опять же дизель двойка смущает Шеви тахо то уже очень оригинально))
Ganni 07.09.2016 13:19 пишет: На легкому бездорі і пузотерка буде нічим не гірша
в мене був колись акцент. в колеги зараз i30. він навіть в мій двір не може заїхати та до будинку під'їхати, щоб два рази не чиркнути низом в ямах. а це звичайний спальний київський район... пузотерка гірша всім. я про це від нього кожен день чую. хоче паджеру спорт...