Кому как Я летом большую часть езжу на габаритах, а они вкл\выкл только руками. На Авто режиме задние габариты не горят, включаются только вместе со светом, и мне это не очень нравится.
Ну це вже якісь відверті збочення, якщо чесно
п.с. Хоча я був би дуже здивований якби не можна було програмно прописати через шнурок, щоб задок горів постійно (як для скандинавського ринку системно всі машини для продажу там з заводу прописувались з ближнім світлом - щоб ти там не крутив, а ближнє не вимикається ніколи, лише коли глушиш машину ключем)
Автоматичне світло врятує від подібних проблем
Кому как Я летом большую часть езжу на габаритах, а они вкл\выкл только руками. На Авто режиме задние габариты не горят, включаются только вместе со светом, и мне это не очень нравится.
Ну це вже якісь відверті збочення, якщо чесно
п.с. Хоча я був би дуже здивований якби не можна було програмно прописати через шнурок, щоб задок горів постійно (як для скандинавського ринку системно всі машини для продажу там з заводу прописувались з ближнім світлом - щоб ти там не крутив, а ближнє не вимикається ніколи, лише коли глушиш машину ключем)
габариты тушат вроде ближний свет, даже если он автоматом включен. у меня на кашкае так
Автоматичне світло врятує від подібних проблем
Кому как Я летом большую часть езжу на габаритах, а они вкл\выкл только руками. На Авто режиме задние габариты не горят, включаются только вместе со светом, и мне это не очень нравится.
Ну це вже якісь відверті збочення, якщо чесно
п.с. Хоча я був би дуже здивований якби не можна було програмно прописати через шнурок, щоб задок горів постійно (як для скандинавського ринку системно всі машини для продажу там з заводу прописувались з ближнім світлом - щоб ти там не крутив, а ближнє не вимикається ніколи, лише коли глушиш машину ключем)
Можно, но есть нюансы Есть простой путь, типа задние горят всегда, но тогда и подсветка кнопок в салоне горит всегда. А есть сложный, когда каждая секция настраивается отдельно. Там их порядка 12 на каждую фару. И морочиться мне откровенно лень Поэтому я предпочитаю клацнуть рукой.
...
Кому как Я летом большую часть езжу на габаритах, а они вкл\выкл только руками. На Авто режиме задние габариты не горят, включаются только вместе со светом, и мне это не очень нравится.
Ну це вже якісь відверті збочення, якщо чесно
п.с. Хоча я був би дуже здивований якби не можна було програмно прописати через шнурок, щоб задок горів постійно (як для скандинавського ринку системно всі машини для продажу там з заводу прописувались з ближнім світлом - щоб ти там не крутив, а ближнє не вимикається ніколи, лише коли глушиш машину ключем)
габариты тушат вроде ближний свет, даже если он автоматом включен. у меня на кашкае так
И еще приглушают передние ДХО немного.
Лень все перечитывать, но тут в теме есть разве те, кто новый ранфлет с БМВ сразу заменил на обычную резину?
При покупке Купер С R56 проехал ровно неделю на 18-х ранфлет. Но то был "ранний" ранфлет и зубодробительно жесткий даже на обычной резине Мини Купер.
Скажем, на F10 сегодня я бы 17-й ранфлет точно не менял на обычную - особо дискомфорта не чувствую. А вот Х3 из данной темы... Наверное, в роли семейного авто устраивал бы на ранфлете, а вот лично для себя бы снял.
Обычно диллера не волнует заводское это или нет и как оно подключается, чаще всего это принципиальная позиция, если не у нас - остаетесь без гарантии.
По закону о гарантийном обслуживании ДТС узел не подлежит гарантийной замене, если он сломался по причине проведенной "модернизации" ТС, а не по факту. Тот факт, что в сервиске прописано противоречие закону - это какбе немного нарушение этого самого закона. Суды, все дела.
Мы ставим охранные системы в гарантийные авто (ну 50-60% от общего числа). С гарантии не снимают. Совсем редко приходится спорить. Даже кричать и угрожать, да
...
Ранфлет - прекрасная резина с кучей достоинств.
в теме почему-то обсуждаются ее недостатки
недостатки уже все обсудили. Из достоинств - у меня лично прошлым летом об яму на одесской лопнуло переднее левое колесо на скорости, которую на автоуа даже писать уже нельзя. Вот фотография колеса изнутри. Думаю тот факт, что я пишу этот пост, позволит мне свою фотографию не выкладывать )))
у меня на одесской на 160 переднее левое лопнуло, нокиан обычное дето даже видос валяется
у меня на одесской на 160 переднее левое лопнуло, нокиан обычное дето даже видос валяется
ну то шо ты красавчик все знают
Но имхо, тут важно как лопнуло, и об что, какие факторы были, и, кгм, 200+ и 160 имхо разница тож
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Я летом большую часть езжу на габаритах, а они вкл\выкл только руками. На Авто режиме задние габариты не горят, включаются только вместе со светом, и мне это не очень нравится. 
