Атчитываюсь: сабж, 1.6 THP, AT6, комплектация Allure. Уже почти месяц у меня это чудо. Эйфория не проходит. Взял случайно, искал комфортный семейный седан с пробегом в бюджете до 18-и. Динамика, подвеска, тормоза, коробка - все как не может быть. Расход 8 по киевским пробкам. Есть еще у нас пятсотвосьмые ?
так давай еще подробностей. год, пробег, цена?
Атчитываюсь: сабж, 1.6 THP, AT6, комплектация Allure. Уже почти месяц у меня это чудо. Эйфория не проходит. Взял случайно, искал комфортный семейный седан с пробегом в бюджете до 18-и. Динамика, подвеска, тормоза, коробка - все как не может быть. Расход 8 по киевским пробкам. Есть еще у нас пятсотвосьмые ?
АТ или все таки РКПП односцеповое. АТ6 вроде только на 2.2 дизель ставили.
Если турбо бензин - то ставится именно автомат.
Если турбо бензин - то ставится именно автомат.
Это в моделях 15/16 года. Когда в 2012/13 выбирал себе авто, то было немного по другому: Бензин: 1,6 атмо - механика 1,6 турбо - 6-и ступенчатый робот. 2.2 турбодизель (та что ГТ, с многорычажкой спереди) 6 АТ (Айсин) Других дизелей тогда в салоне не было и об их КПП продавцы точно не говорили. Поскольку ТС взял машинку б/у я и спросил, какая конкретно коробка.
2012-й год. Именно Айсин шестиступка.
2012-й год. Именно Айсин шестиступка.
Поздравляю. С комплектацией тебе повезло. Вообще машинка - супер. Удачной эксплуатации.
2012-й год. Именно Айсин шестиступка.
Поздравляю. С комплектацией тебе повезло. Вообще машинка - супер. Удачной эксплуатации.
У меня только из-за двигателя есть некоторое беспокойство-уж больно много в интернете плохих отзывов. Даже с учетом модернизации (EP6 CDT M) нюансы могут быть. Слегка вибрация была на холостых на 95м, перешел на 98й upg - часики, вообще не понять без тахометра что мотор работает. Посмотри расход масла, там будет понятно, повезло или нет.
2012-й год. Именно Айсин шестиступка.
Поздравляю. С комплектацией тебе повезло. Вообще машинка - супер. Удачной эксплуатации.
У меня только из-за двигателя есть некоторое беспокойство-уж больно много в интернете плохих отзывов. Даже с учетом модернизации (EP6 CDT M) нюансы могут быть. Слегка вибрация была на холостых на 95м, перешел на 98й upg - часики, вообще не понять без тахометра что мотор работает. Посмотри расход масла, там будет понятно, повезло или нет.
В семье второе авто - ситроен. С сервисменами их СТо время от времени общаюсь. Говорят - проблемы бывают с любыми авто, но вот этот движок - 1,6 турбобензин не так уж и часто ломается, тем более рестайлинговый - их же по стране много ездит, еще и на куче мини он стоит. Говорят - основная проблема этого поколения ПСА - их родной 6-ступенчатый робот с одним сцеплением. Вот он ломается чаще любого другого узла. В твоем авто его нету - и это плюс.
Не было 1.6 турбо на роботах. Видел одну атмосферную-очень медленно трогалась, не знаю чем закончилось тк владелец не захотел оставлять машину. Ер 6 проблемный агрегат, особенно страдали владельцы авто 2010, в 2012 многое пофиксили, мотор по идее должен быть более надежным. Какой пробег у тс?
Не было 1.6 турбо на роботах. Видел одну атмосферную-очень медленно трогалась, не знаю чем закончилось тк владелец не захотел оставлять машину. Ер 6 проблемный агрегат, особенно страдали владельцы авто 2010, в 2012 многое пофиксили, мотор по идее должен быть более надежным. Какой пробег у тс?
68т было, когда взял. Сейчас почти 70. Цепь уже поменяли на илте, прежний хозяин делал, деталей не знаю. Проблем судя по форумам хватает, в том числе и у bmw/mini. Но едет просто шикарно, за это многое можно потерпеть. Сейчас думаю про другое масло, ну не работает тотал с нашим бензином. Может mobil x1 или esp formula. У него моющие присадки получше при малой зольности.
Тут вопрос не в совместимости тотала с нашим бензином, а в том что все бензинки от бмв страдают коксованием, нагаром-называйте как хотите))) Я бы рекомендовал масло kroon oil, вроде как от него меньше всего шлама
Тут вопрос не в совместимости тотала с нашим бензином, а в том что все бензинки от бмв страдают коксованием, нагаром-называйте как хотите))) Я бы рекомендовал масло kroon oil, вроде как от него меньше всего шлама
Так коксование и происходит потому, что масло не "живет". Сравниваем щелочное число здесь и здесь. Есть там в ветке вопросы по адекватности исследования, но статистика по инету да, грустная.
Масло Тотал само по себе посредственное и звёзд с неба не хватает. Только при чем тут наш бензин?
Масло Тотал само по себе посредственное и звёзд с неба не хватает. Только при чем тут наш бензин?
Есть мнение, что двиг + масло расчитывали на Euro5 или даже Euro6, с соответственно низким содержанием серы в топливе. Из-за серы щелочное число быстро "садится", масло теряет моющие свойства и растет кокс. По форумам заметил, что у параноиков, которые меняют масло каждые 7ткм проблем с этим значительно меньше.
По топливу: евро 5 не проблема. Причино-следственная связь по коксованию мотора неверна. Масло действительно надо лить хорошее и менять до 7 тыс.
смішно читати чому в Європі міняють масло через 20-30 тик... і нічого? хоч через 1 тисячу міняйте.... не в оливі справа якщо вас хвилює накоксовка то вже краще лити присадки що змивають нагар. якщо турбують фази ГРМ та ланцюг треба раз в 60 тик перевіряти двигун на СТО....
Зачем писать то, чего не знаешь
Бензин: 1,6 атмо - механика - Никогда в Украину не поставлялись 1,6 турбо - 6-и ступенчатый робот - Никогда в Украину не поставлялись
2.2 турбодизель (та что ГТ, с многорычажкой спереди) 6 АТ (Айсин) Других дизелей тогда в салоне не было и об их КПП продавцы точно не говорили. - С самого начала продаж с февраля 2012 года поставлялись турбодизеля 2,0 и 2.2 на 6-ступ. автоматах Айсин.
якщо брати конкретно 508 то так але якщо інші моделі ПСА то такі комбінації були... у того ж 308, 3008, у деяких сітро тому не треба бути на стільки категоричною
смішно читати чому в Європі міняють масло через 20-30 тик... і нічого?
Веселый ты такой Масло Тотал 5в40(5л)в Розетке - 572 грн . - что меньше 20 евру и это уже со всеми налогами ) Сколько такое стоит там не подскажешь ? А , по теме , тертая - перетертая тема ( особенно у бмвистов ) , они сошлись на том , что масло нужно менять на 7-8 тысячах и марка значения не имеет - главное , это не откровенное палево ! Про мочу типа бензина , солярки , газа , я вообще молчу ) Не такое у нас продают масло и т.д. - как там !
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
