Итак! Машина Рено Логан-2013, куплена в мае 2013 года, пробег 28 тыс. км., после последнего ТО – 9 тыс. и 15 месяцев. Регламентные сроки: 15 тыс. км или 1 год. Машина эксплуатируется в щадящем режиме: в основном в теплое время года, 80% пробега – загородные поездки. Во время гарантии (3 года) обслуживался у официалов и строго по регламенту. Сейчас хочется сэкономить: смотрю в сторону обычных СТО (ну или думаю хотя бы покупать з/ч и расходники самому, а у официалов – только услуги). Думаю, можно ли какими-то регламентными работами пренебречь (перенести на потом)… Формализую вопрос.
1.Стоит ли обслуживаться на обычных СТО и кто знает такие для Рено, кот. можно верить? 2.Сильно ли я «обижаю» машину не поменяв масло через год, а попозже? Чем отличаются Elf Evolution 900 NF 5W-40 и Elf Evolution 900 SXR 5W-40 3.По регламенту нужно менять свечи. Но они меня не тревожат, ничего не троит, двигатель заводится нормально и работает ритмично? Тем более, как показывает опыт, «родные» свечи – самые удачные. 4.Еще нужно менять тормозную и охлажд. жидкости. Что и где купить, чтобы и не переплатить, и свести риск к минимуму?
1. Вы и так на нем не издите, куда уж еще економить? 2. Выложите полный требуемый список работ и материалов, может кто что скажет.
Вы можете купить все сами, любого качества и по любой понравившейся цене, и поменять где угодно. Есть вариант записаться к тем же официалам, но поспрашивать у них не оригиналы, а дешевые заменители нужного. Если просто заехать на ТО, в половине случаев они сами ставят из того что у них что есть, даже не особо спрашивая, нужен вам оригинал, ил подешевле.
1. Стоит. 2. С такими пробегами не сильно, можно менять раз в 2 года. Не хочу знать отличий, лью рекомендованный SXR. 3. Родные свечи прошли 50 т.км., ходили б дальше, но сменил на такие-же новые... 4. Нужно менять. Желательно оригинал. Не стоит на безопасности экономить.
Итак! Машина Рено Логан-2013, куплена в мае 2013 года, пробег 28 тыс. км., после последнего ТО – 9 тыс. и 15 месяцев. Регламентные сроки: 15 тыс. км или 1 год. Машина эксплуатируется в щадящем режиме: в основном в теплое время года, 80% пробега – загородные поездки. Во время гарантии (3 года) обслуживался у официалов и строго по регламенту. Сейчас хочется сэкономить: смотрю в сторону обычных СТО (ну или думаю хотя бы покупать з/ч и расходники самому, а у официалов – только услуги). Думаю, можно ли какими-то регламентными работами пренебречь (перенести на потом)… Формализую вопрос.
1.Стоит ли обслуживаться на обычных СТО и кто знает такие для Рено, кот. можно верить? 2.Сильно ли я «обижаю» машину не поменяв масло через год, а попозже? Чем отличаются Elf Evolution 900 NF 5W-40 и Elf Evolution 900 SXR 5W-40 3.По регламенту нужно менять свечи. Но они меня не тревожат, ничего не троит, двигатель заводится нормально и работает ритмично? Тем более, как показывает опыт, «родные» свечи – самые удачные. 4.Еще нужно менять тормозную и охлажд. жидкости. Что и где купить, чтобы и не переплатить, и свести риск к минимуму?
1 а какие бывают необычные СТО? 2 Такое, раз в год Проблема поменять масло? Смотри по допускам на твою машину 3 Я бы менял по регламенту-умрут катушки -поменяешь и свечи и катушки. 4 Неужели в Киеве естьл сложности с покупкой тормозухи и охлаждайкой?
4. Нужно менять. Желательно оригинал. Не стоит на безопасности экономить.
а чем оригинал тормозной жидкости отличается от неоригинала? это вроде не хонда со своими уникальными жидкостями, хотя даже в хонду льется обычный дот 4 или 5, и обычный антифриз
4. Нужно менять. Желательно оригинал. Не стоит на безопасности экономить.
а чем оригинал тормозной жидкости отличается от неоригинала? это вроде не хонда со своими уникальными жидкостями, хотя даже в хонду льется обычный дот 4 или 5, и обычный антифриз
Может и не отличается, лью рекомендованное заводом изготовителем.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
