autoua
×
Autoua.netФорумЗапитати Autoua

Проблема с автомобилем

читатель
Сообщения: 4
С нами с 10.09.2016

Проблема с автомобилем
      10 сентября 2016 в 14:44 Гілками

Добрый день!
Обращаюсь к вам с таким вопросом.
У меня Митсубиши Лансер 1991 г., 1.3 обьём.
Проблема следующая:
В ЖАРКУЮ погоду перестает адекватно заводится,может тупо заглохнуть при переключении передачи,то есть на нейтральной. Утром,на холодную все прекрасно и быстро,двигатель как часики. Потом начинаются цирки, и каждый раз много дыма из выхлопной.
Настраивал карбюратор,менял масло,свечи,фильтра.
В чем проблема и почему именно в жаркую погоду понять не могу.
Буду благодарен за любую помощь.
Спасибо


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
19 лет за рулем, Vorlon Planet
Сообщения: 6727
С нами с 14.08.2011

Re: Проблема с автомобилем [Re: Kalashneus]
      10 сентября 2016 в 16:58 Гілками

Kalashneus 10.09.2016 14:44 пишет:

Добрый день!
Обращаюсь к вам с таким вопросом.
У меня Митсубиши Лансер 1991 г., 1.3 обьём.
Проблема следующая:
В ЖАРКУЮ погоду перестает адекватно заводится,может тупо заглохнуть при переключении передачи,то есть на нейтральной. Утром,на холодную все прекрасно и быстро,двигатель как часики. Потом начинаются цирки, и каждый раз много дыма из выхлопной.
Настраивал карбюратор,менял масло,свечи,фильтра.
В чем проблема и почему именно в жаркую погоду понять не могу.
Буду благодарен за любую помощь.
Спасибо



я не великий спец в карбюраторах я их застал только на чужих машинах. Но летом в жару у товарища москвич глох от пробок в карбюраторе. Пару минут стояли а потом он себе нормально заводился и ехали себе благополучно ХХ километров до повторного образования этих пробок. А дым какого цвета? Как обычный выхлоп - черный и едкий или же белый как туман или экзотических цветов? И как быстро машина начинает заводится после того как заглохла? Как регулятор холостого хода поживает?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель
Сообщения: 4
С нами с 10.09.2016

Re: Проблема с автомобилем [Re: kvadjagan]
      10 сентября 2016 в 17:03 Гілками

kvadjagan 10.09.2016 16:58 пишет:

Kalashneus 10.09.2016 14:44 пишет:

Добрый день!
Обращаюсь к вам с таким вопросом.
У меня Митсубиши Лансер 1991 г., 1.3 обьём.
Проблема следующая:
В ЖАРКУЮ погоду перестает адекватно заводится,может тупо заглохнуть при переключении передачи,то есть на нейтральной. Утром,на холодную все прекрасно и быстро,двигатель как часики. Потом начинаются цирки, и каждый раз много дыма из выхлопной.
Настраивал карбюратор,менял масло,свечи,фильтра.
В чем проблема и почему именно в жаркую погоду понять не могу.
Буду благодарен за любую помощь.
Спасибо



я не великий спец в карбюраторах я их застал только на чужих машинах. Но летом в жару у товарища москвич глох от пробок в карбюраторе. Пару минут стояли а потом он себе нормально заводился и ехали себе благополучно ХХ километров до повторного образования этих пробок. А дым какого цвета? Как обычный выхлоп - черный и едкий или же белый как туман или экзотических цветов? И как быстро машина начинает заводится после того как заглохла? Как регулятор холостого хода поживает?




Дым тёмный. Именно тёмный,как будто заливает сильно свечи или как то так. Регулятор вроде как настраивали. Весь прикол в том,что именно в жару такое поведение машины. Осень,зима,весна все прекрасно.
Еще иногда начинает вести себя странно спидометр. Может что то с проводкой,реле какое то нагревается в зажигании или как то так?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
19 лет за рулем, Vorlon Planet
Сообщения: 6727
С нами с 14.08.2011

Re: Проблема с автомобилем [Re: Kalashneus]
      10 сентября 2016 в 17:41 Гілками

Kalashneus 10.09.2016 17:03 пишет:

kvadjagan 10.09.2016 16:58 пишет:

Kalashneus 10.09.2016 14:44 пишет:

Добрый день!
Обращаюсь к вам с таким вопросом.
У меня Митсубиши Лансер 1991 г., 1.3 обьём.

Спасибо



я не великий спец в карбюраторах я их застал только на чужих машинах. Но летом в жару у товарища москвич глох от пробок в карбюраторе.



Дым тёмный. Именно тёмный,как будто заливает сильно свечи или как то так. Регулятор вроде как настраивали. Весь прикол в том,что именно в жару такое поведение машины. Осень,зима,весна все прекрасно.
Еще иногда начинает вести себя странно спидометр. Может что то с проводкой,реле какое то нагревается в зажигании или как то так?



ну спидометр то не страшно, пока фотовидеофиксации нет. Товарищ как то на служебной машине скручивал пробег то у него задним ходом было 200 км в час при выезде с парковки и ничего страшного. Теперь к твоей машине. А что собственно со свечами, если их сейчас выкрутить, они же пробежали не много, сильного загрязненные? Как поживает бензонасос и фильтр топливный? И вообще как там топливный фильтр меняется и где он установлен?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель
Сообщения: 4
С нами с 10.09.2016

Re: Проблема с автомобилем [Re: kvadjagan]
      10 сентября 2016 в 19:02 Гілками

kvadjagan 10.09.2016 17:41 пишет:

Kalashneus 10.09.2016 17:03 пишет:

kvadjagan 10.09.2016 16:58 пишет:


В ответ на:

...




я не великий спец в карбюраторах я их застал только на чужих машинах. Но летом в жару у товарища москвич глох от пробок в карбюраторе.



Дым тёмный. Именно тёмный,как будто заливает сильно свечи или как то так. Регулятор вроде как настраивали. Весь прикол в том,что именно в жару такое поведение машины. Осень,зима,весна все прекрасно.
Еще иногда начинает вести себя странно спидометр. Может что то с проводкой,реле какое то нагревается в зажигании или как то так?



ну спидометр то не страшно, пока фотовидеофиксации нет. Товарищ как то на служебной машине скручивал пробег то у него задним ходом было 200 км в час при выезде с парковки и ничего страшного. Теперь к твоей машине. А что собственно со свечами, если их сейчас выкрутить, они же пробежали не много, сильного загрязненные? Как поживает бензонасос и фильтр топливный? И вообще как там топливный фильтр меняется и где он установлен?





Топливник менялся с пол года назад. Думаешь в нем сложности? Бензонасос тоже родной и как то никогда не баловался.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
супер-агент **
Киев
Сообщения: 10185
С нами с 11.01.2002

Re: Проблема с автомобилем [Re: Kalashneus]
      10 сентября 2016 в 19:42 Гілками

в москвичах и жигулях был один прикол, попробуй на бензонасос положить мокрую тряпку, если заведёшь меняй бензонасос

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
19 лет за рулем, Vorlon Planet
Сообщения: 6727
С нами с 14.08.2011

Re: Проблема с автомобилем [Re: Kalashneus]
      10 сентября 2016 в 20:19 Гілками

Kalashneus 10.09.2016 19:02 пишет:

kvadjagan 10.09.2016 17:41 пишет:

Kalashneus 10.09.2016 17:03 пишет:


В ответ на:

...




Дым тёмный. Именно тёмный,как будто заливает сильно свечи или как то так. Регулятор вроде как настраивали. Весь прикол в том,что именно в жару такое поведение машины.



Как поживает бензонасос и фильтр топливный? И вообще как там топливный фильтр меняется и где он установлен?



Топливник менялся с пол года назад. Думаешь в нем сложности? Бензонасос тоже родной и как то никогда не баловался.



может и не в топливном фильтре, но похоже на перебои со снабженим топлива, были случаи когда криво поставленный фильтр или его сеточка приводили к пробоям в разгоне и тому что движок глохнет. В любом случае тебе нужен пряморукий диагоност.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старожил **
15 лет за рулем, Киев
Сообщения: 507
С нами с 09.07.2015

Re: Проблема с автомобилем [Re: Kalashneus]
      11 сентября 2016 в 02:54 Гілками

Спидометр - не ерунда. У товарища спидометр не работал - глохла, колбасило. Хоть меняли свечи, провода, форсунки мыли, клапана регулир.и т.п. Не помогало ничего. Пока не починили спидометр. И все, машина поехала нормально.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
19 лет за рулем, Vorlon Planet
Сообщения: 6727
С нами с 14.08.2011

Re: Проблема с автомобилем [Re: Pineapple]
      11 сентября 2016 в 18:56 Гілками

Pineapple 11.09.2016 02:54 пишет:

Спидометр - не ерунда. У товарища спидометр не работал - глохла, колбасило. Хоть меняли свечи, провода, форсунки мыли, клапана регулир.и т.п. Не помогало ничего. Пока не починили спидометр. И все, машина поехала нормально.



я думаю дико зависит от машины. У товарища волга 3110 а у второго ланос отечественной сборке. В обоих случаях спидометр врет как депутат 3-х созывов ВР а машина едет нормально как для ланоса или волги. Смутно себе представляю корреляцию между механическим одометром и спидометром с работой движка, именно влияния первого на второе.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
супер-агент **
Киев
Сообщения: 10185
С нами с 11.01.2002

Re: Проблема с автомобилем [Re: Pineapple]
      12 сентября 2016 в 02:08 Гілками

Pineapple 11.09.2016 02:54 пишет:

Спидометр - не ерунда. У товарища спидометр не работал - глохла, колбасило. Хоть меняли свечи, провода, форсунки мыли, клапана регулир.и т.п. Не помогало ничего. Пока не починили спидометр. И все, машина поехала нормально.



я конечно видел один случай, которому не могу дать объяснение.
2109, просьба сделать так что бы лампочка бензобака горела
- если лампочка горит, машина едет как надо, есле не работает, то не тянет

по итогу сгнившие провода по полу, до бензобака эту "лампочку" перетянули, по пути заменили сгнивший провод ручника, товарищ уехал довольный аки слон, прёт шо дурная...
что это было до сих пор не знаю


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
19 лет за рулем, Vorlon Planet
Сообщения: 6727
С нами с 14.08.2011

Re: Проблема с автомобилем [Re: Шкод]
      12 сентября 2016 в 09:43 Гілками

Шкод 12.09.2016 02:08 пишет:

Pineapple 11.09.2016 02:54 пишет:

Спидометр - не ерунда. У товарища спидометр не работал - глохла, колбасило. Хоть меняли свечи, провода, форсунки мыли, клапана регулир.и т.п. Не помогало ничего. Пока не починили спидометр. И все, машина поехала нормально.



что это было до сих пор не знаю



я бы написал свою версию но в этом форуме нет ветки по эзотерике , меня модераторы не поймут. Касательно сабжа. У товарища на фирме работает газелька, штатный мотор змз402 поменяли на турбодизель от форда транзит. На приборке работают только индикаторы не связанные с мотором. Спидометр не работает годами, скорость по джипиэсу определяют ибо по навигатору часто катаются, машина то в грузоперевозках работает. Так вот дизель себе нормально тянет не взирая на то что спидометр только пылью покрывается, тахометр аналогично. А ТС-у нужно с топливной разобратся и будет ему счастье.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
50 лет (21 год за рулем), Київ
Сообщения: 15453
С нами с 22.05.2007

Re: Проблема с автомобилем [Re: Kalashneus]
      13 сентября 2016 в 06:54 Гілками

Kalashneus 10.09.2016 17:03 пишет:

kvadjagan 10.09.2016 16:58 пишет:

Kalashneus 10.09.2016 14:44 пишет:

Добрый день!
Обращаюсь к вам с таким вопросом.
У меня Митсубиши Лансер 1991 г., 1.3 обьём.
Проблема следующая:
В ЖАРКУЮ погоду перестает адекватно заводится,может тупо заглохнуть при переключении передачи,то есть на нейтральной. Утром,на холодную все прекрасно и быстро,двигатель как часики. Потом начинаются цирки, и каждый раз много дыма из выхлопной.
Настраивал карбюратор,менял масло,свечи,фильтра.
В чем проблема и почему именно в жаркую погоду понять не могу.
Буду благодарен за любую помощь.
Спасибо



я не великий спец в карбюраторах я их застал только на чужих машинах. Но летом в жару у товарища москвич глох от пробок в карбюраторе. Пару минут стояли а потом он себе нормально заводился и ехали себе благополучно ХХ километров до повторного образования этих пробок. А дым какого цвета? Как обычный выхлоп - черный и едкий или же белый как туман или экзотических цветов? И как быстро машина начинает заводится после того как заглохла? Как регулятор холостого хода поживает?




Дым тёмный. Именно тёмный,как будто заливает сильно свечи или как то так. Регулятор вроде как настраивали. Весь прикол в том,что именно в жару такое поведение машины. Осень,зима,весна все прекрасно.
Еще иногда начинает вести себя странно спидометр. Может что то с проводкой,реле какое то нагревается в зажигании или как то так?



c62? Если - бы не уточнил что карб то я б сказал что возможно дело в замке зажигания, спидометр и тахометр показывают что проблема с питанием на приборку (а на катушку идет оттуда-же) но! если карбюратор и именно на горячую то 90% у тебя заклинило систему холодного старта (аналог подсоса) Вот тебе и причина плохого завода на горячую и черного дыма, переобогащение смеси. К несчастью из 3х моих 4х лансеров два инжектора (8 и 12 клапанов) и 1 дизель, так что опыт карба только по л300. Аисан который на нем стоял тоже этим страдал - термопривод подсоса умер и не до конца открывал подсос и машина жрала.. нет ЖРАЛА бензин и тоже плохо заводилась на горячую. Именно воздушная заслонка а не привод холостого!


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумЗапитати Autoua
Додаткова інформація
2 користувачів і 9 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  Yorc, AVB, Hrust, Stor, moderator, BorisB 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 2127

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія