Бус мы видим только в конце. Не понятно сколько он до этого ехал и смотрел ТС в бочину. ЗАЧЕМ бусу тормозить резко, перестраиваться за ТС и ждать вообще от ТС действий? В идеале бус должен был беспрепятственно перестроиться на полосу торможения и уйти на поворот. Но тут начались никому ненужные гонки
Для того, чтобы повернуть направо, надо стать или перед ТСом или сзади. Перед ТС бус не успевал, что видно на видео. Значит надо было ехать так, чтобы стать сзади ТС. Перекресток в 160 метров, на котором ТС должен был пустить перед собой бус? Ну, ну...
Перед ТС бус не успевал, что видно на видео.
Не успевал из-за кого?
Перед ТС бус не успевал, что видно на видео.
Не успевал из-за кого?
Из за себя, так как поздно выехал.
Простой вопрос: в момент выезда с второстепенной ТС изменил скорость или направление буса? На видео этого нет, но полагаю, что не изменил. А раз не изменил, значит приоритет был предоставлен. Всё, обсуждать тут нечего.
Перед ТС бус не успевал, что видно на видео.
Не успевал из-за кого?
Из за себя, так как поздно выехал.
Простой вопрос: в момент выезда с второстепенной ТС изменил скорость или направление буса? На видео этого нет, но полагаю, что не изменил. А раз не изменил, значит приоритет был предоставлен. Всё, обсуждать тут нечего.
Главное шоб пан из второстепенной выехал, а всё другое - мелочи
Главное шоб пан из второстепенной выехал, а всё другое - мелочи
Еще раз: если при выезде не изменены скорость и направление, значит приоритет предоставлен. Что тут сложного?
ТС после сезда уже сам на главной и никому ничего не должен, у бусика помеха с права.
Пятерочка
... В идеале бус должен был беспрепятственно перестроиться на полосу торможения и уйти на поворот. Но тут начались никому ненужные гонки
В гонках участвовало двое Обычно для поворота перестраиваются в правый ряд. Кто перестраивается, тот уступает. Все просто. Может, бусиковод надеался, что оппонент повернет в правый ряд, а он такой раз, и в левый .
В цивилизованных странах , где присутствует уважение каждого участника движения к остальным , в таких случаях работает правило : подъезжая к развязке , выбери того , кого будешь пропускать ты , т.к. тот кто пропустит тебя - уже выбрал . Мы к этому , скоро не дойдем ( если вообще дойдем) . А пока , так и будем колесить в толпе : дэбилов , козлов , пи...ов , блондинок , или подставьте свое любимое ))). Но не забываете , что в глазах остальных , Вы точно такие же : д , к , п , б ну и т.д.
Господи, что вы тут устроили?! Водитель буса - олень, нарушил два пункта пдд. Просто и очевидно. Ну вы даете.
п. 10.3. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся в попутном направлениипо той полосе, на которую он намеревается перестроиться. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся в одном направлении, водитель, находящийся слева, должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
п. 10.8. Если в месте съезда с дороги есть полоса торможения, водитель, который собирается повернуть на другую дорогу, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней.
Какой перекресток, какая помеха справа? Люди, люди, остановитесь!
Интересное название темы: "Приоритеты на полосе разгона/торможения +"
Господи, что вы тут устроили?! Водитель буса - олень, нарушил два пункта пдд. Просто и очевидно. Ну вы даете.
п. 10.3. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся в попутном направлениипо той полосе, на которую он намеревается перестроиться. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся в одном направлении, водитель, находящийся слева, должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
п. 10.8. Если в месте съезда с дороги есть полоса торможения, водитель, который собирается повернуть на другую дорогу, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней.
Какой перекресток, какая помеха справа? Люди, люди, остановитесь!
А то точно полоса торможения?
Так был ли включен поворотник у буса до перекрестка????
Уступить дорогу - это не значит "позволить опередить себя и оставить место перед собой", это - "не появляться вообще на пути того, у кого приоритет". То есть, если полоса разгона-торможения 100 метров, то на нее запрещено выезжать, пока не проедут все, кому надо на нее перестроится с главной.
Именно так и есть!
Это тогда часами стоять и ждать такого большого окна. Город быстро станет в пробках с такими требованиями.
А вот чтобы город не встал в пробку, на подобных развязках едущие на "главной" не делают "резкий маневр" вправо, пользуясь приоритетом "главной" дороги, а дают время и место на разогнаться, и уйти влево, если нужно. Но часть водителей, и ТС в том числе, посчитали, что раз "выровнял [*****], то на главной"...
С моей точки зрения, ТС можно частично "оправдать", если бус не включил сигнал поворота, в том смысле, что ТС не знал, что бус собирается поворачивать, и потому и не собирался уступать дорогу, как того требуют правила ... Но это уже "понятия конкретного перекрестка", а не ПДД... Как кто то выше писал, необходимо возле знаков ГД, Уступи дорогу устанавливать табличку с расстоянием действия ...
Простой вопрос: в момент выезда с второстепенной ТС изменил скорость или направление буса? На видео этого нет, но полагаю, что не изменил. А раз не изменил, значит приоритет был предоставлен. Всё, обсуждать тут нечего.
очень простой ответ. Для того, чтобы стать за ТС, бусу, которые ехал по главной пришлось бы применить торможение. Т.е., авто, которое видело перед собой знак "уступить дорогу", создавало помехи авто, которое видело перед собой знак "главная дорога".
Простой вопрос: в момент выезда с второстепенной ТС изменил скорость или направление буса? На видео этого нет, но полагаю, что не изменил. А раз не изменил, значит приоритет был предоставлен. Всё, обсуждать тут нечего.
очень простой ответ. Для того, чтобы стать за ТС, бусу, которые ехал по главной пришлось бы применить торможение. Т.е., авто, которое видело перед собой знак "уступить дорогу", создавало помехи авто, которое видело перед собой знак "главная дорога".
Безусловно. Это касается любого выехавшего со второстепенной. Вы выезжаете на дорогу со двора, а я еду по главной, нагоняю вас через 100 метров и сигналю " мне вот тут направо, а ты на моем пути, хотя должен уступить так как 100 метров назад выехал со двора". Я прав, правда ж?
Простой вопрос: в момент выезда с второстепенной ТС изменил скорость или направление буса? На видео этого нет, но полагаю, что не изменил. А раз не изменил, значит приоритет был предоставлен. Всё, обсуждать тут нечего.
очень простой ответ. Для того, чтобы стать за ТС, бусу, которые ехал по главной пришлось бы применить торможение. Т.е., авто, которое видело перед собой знак "уступить дорогу", создавало помехи авто, которое видело перед собой знак "главная дорога".
Все едут прямо в разных полосах. Кто кому создаёт помеху?
Так был ли включен поворотник у буса до перекрестка????
Видя вот это значочек, что на фото, ты должна уступить дорогу не зависимо ни от чего, в том числе от его поворотника. Хоть он там едет в стельку пьяный, на лысой резине и без огнетушителя.
В общем, если не сложно, объясните, зеленые авто нарушают в обоих случаях, или только в B? Если можно со ссылками на пункты ПДД.
10.3. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся в попутном направлении по той полосе, на которую он намеревается перестроиться.
10.3. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся в попутном направлении по той полосе, на которую он намеревается перестроиться.
Только ты забыл перед этим "уступить дорогу". А так да, если забить большой и толстый на "уступить", то твой пункт правильный. Что массово и происходит, из-под "уступить" вываливаются на главную, абы [*****] ровно подставить, а потом же они уже на главной и никому ничего не должны.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
...
