а ничего, что "напрямок руху" буса был в направлении съезда и ТС как раз и пересек этот напрямок?
а ничего, что "напрямок руху" буса был в направлении съезда и ТС как раз и пересек этот напрямок?
как Вы это определили? Может он только в последний момент вспомнил, что ему направо надо?
а ничего, что "напрямок руху" буса был в направлении съезда и ТС как раз и пересек этот напрямок?
Еще раз: вот ситуация, когда не был предоставлен приоритет (желтый хотел поехать по желтой линии, но не смог, так как зеленое авто вынудило изменить направление его движения на оранжевую траекторию). Если такой ситуации не произошло, значит приоритет предоставлен.
а ничего, что "напрямок руху" буса был в направлении съезда и ТС как раз и пересек этот напрямок?
Водитель микроавтобуса Лиссабон-Киев (в Лиссабоне выехал на главную дорогу) как минимум нарушает: 10.1. Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху. 10.3. У разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися. За одночасного перестроювання транспортних засобів, що рухаються в одному напрямку, водій, який знаходиться ліворуч, повинен дати дорогу транспортному засобу, що знаходиться праворуч. Допустим водитель микроавтобуса засыпал (проспал заблаговременное перестроение), но и в этом случае ТС прав, т.к. 10.11. У разі коли траєкторії руху транспортних засобів перетинаються, а черговість проїзду не обумовлена цими Правилами, дати дорогу повинен водій, до якого транспортний засіб наближається з правого боку.
В Эуропе все умные и законопослушные, я слышал. И не нарушают никогда. То что у них развязка с кривой разметкой и странными знаками - нонсенс, не спорю. Но все же, по правилам какой страны, проехавши достаточно далеко за треугольник , нужно продолжать уступать дорогу едущим слева-сзади? Вот как на картинке.
нет, в Европе делают дороги, рисуют разметку и пишут правила так, чтобы любому безмозглому водятлу оставался один единственный вариант движения.
там нет никаких "достаточно далеко", ибо это бред.
Вот из этого места подробнее плз. В какой стране правила насколько отличаются в лучшую сторону от украинских? Особенно в части про зміну напрямку руху.
Если некоторые считают, что зеленый должен стоять до тех пор, пока полностью не исключит пересечение траекторий на протяжении всех 160 метров со всеми авто, выезжающими с главной, то стойте сами. Хотя на 99,99% уверен, что вы так не стоите...
Если некоторые считают, что зеленый должен стоять до тех пор, пока полностью не исключит пересечение траекторий на протяжении всех 160 метров со всеми авто, выезжающими с главной, то стойте сами. Хотя на 99,99% уверен, что вы так не стоите...
Ты нарисовал слишком оптимистическую и оправдывающую для буса картинку. В таком случае (заранее включенный поворотник, начало плавного перестроения сразу же) я бы с удовольствием постоял. В данном же случае алень ехал все 160м по своей полосе прямо и только в самом конце ломанулся наперерез.
Если некоторые считают, что зеленый должен стоять до тех пор, пока полностью не исключит пересечение траекторий на протяжении всех 160 метров со всеми авто, выезжающими с главной, то стойте сами. Хотя на 99,99% уверен, что вы так не стоите...
Ты нарисовал слишком оптимистическую и оправдывающую для буса картинку. В таком случае (заранее включенный поворотник, начало плавного перестроения сразу же) я бы с удовольствием постоял. В данном же случае алень ехал все 160м по своей полосе прямо и только в самом конце ломанулся наперерез.
Месье присутствовал при событии, и может предоставить доказательство своих слов (подчеркнутых) ? Может ли месье объяснить, как бус должен был перестроится на протяжении первых 10 метров, если там УЖЕ находился ТС. который не выполнил требование знака "Уступи дорогу" ?
Если некоторые считают, что зеленый должен стоять до тех пор, пока полностью не исключит пересечение траекторий на протяжении всех 160 метров со всеми авто, выезжающими с главной, то стойте сами. Хотя на 99,99% уверен, что вы так не стоите...
Ты нарисовал слишком оптимистическую и оправдывающую для буса картинку. В таком случае (заранее включенный поворотник, начало плавного перестроения сразу же) я бы с удовольствием постоял. В данном же случае алень ехал все 160м по своей полосе прямо и только в самом конце ломанулся наперерез.
Именно! А Макс красиво его проучил!
Если некоторые считают, что зеленый должен стоять до тех пор, пока полностью не исключит пересечение траекторий на протяжении всех 160 метров со всеми авто, выезжающими с главной, то стойте сами. Хотя на 99,99% уверен, что вы так не стоите...
Ты нарисовал слишком оптимистическую и оправдывающую для буса картинку. В таком случае (заранее включенный поворотник, начало плавного перестроения сразу же) я бы с удовольствием постоял. В данном же случае алень ехал все 160м по своей полосе прямо и только в самом конце ломанулся наперерез.
Месье присутствовал при событии, и может предоставить доказательство своих слов (подчеркнутых) ? Может ли месье объяснить, как бус должен был перестроится на протяжении первых 10 метров, если там УЖЕ находился ТС. который не выполнил требование знака "Уступи дорогу" ?
Включил бы ЗАБЛАГОВРЕМЕННО поворотник - Макс бы не поехал. правда, Макс?
Включил бы ЗАБЛАГОВРЕМЕННО поворотник - Макс бы не поехал. правда, Макс?
Спасибо. Ещё одно нарушение водителя микроавтобуса (Лиссабон -Киев) 9.4. Подавати сигнал покажчиками повороту або рукою належить завчасно до початку маневру (з урахуванням швидкості руху), але не менш як за 50-100 м у населених пунктах і за 150-200 м поза ними, і припиняти негайно після його закінчення (подавання сигналу рукою слід закінчити безпосередньо перед початком виконання маневру). Сигнал забороняється подавати, якщо він може бути не зрозумілим для інших учасників руху. Подавання попереджувального сигналу не дає водієві переваги і не звільняє його від вжиття запобіжних заходів.
...
Ты нарисовал слишком оптимистическую и оправдывающую для буса картинку. В таком случае (заранее включенный поворотник, начало плавного перестроения сразу же) я бы с удовольствием постоял. В данном же случае алень ехал все 160м по своей полосе прямо и только в самом конце ломанулся наперерез.
Месье присутствовал при событии, и может предоставить доказательство своих слов (подчеркнутых) ? Может ли месье объяснить, как бус должен был перестроится на протяжении первых 10 метров, если там УЖЕ находился ТС. который не выполнил требование знака "Уступи дорогу" ?
Включил бы ЗАБЛАГОВРЕМЕННО поворотник - Макс бы не поехал. правда, Макс?
Откуда уверенность, что у буса не был включен сигнал поворота?
...
Месье присутствовал при событии, и может предоставить доказательство своих слов (подчеркнутых) ? Может ли месье объяснить, как бус должен был перестроится на протяжении первых 10 метров, если там УЖЕ находился ТС. который не выполнил требование знака "Уступи дорогу" ?
Включил бы ЗАБЛАГОВРЕМЕННО поворотник - Макс бы не поехал. правда, Макс?
Откуда уверенность, что у буса не был включен сигнал поворота?
Ну я тут уже 2 раза этот вопрос задавала, пока ТС молчит
Откуда уверенность, что у буса не был включен сигнал поворота?
Спасибо. Ещё одно нарушение водителем микроавтобуса (Лиссабон-Киев) 13.3. Під час обгону, випередження, об'їзду перешкоди чи зустрічного роз'їзду необхідно дотримувати безпечного інтервалу, щоб не створювати небезпеки для дорожнього руху.
Может ли месье объяснить, как бус должен был перестроится на протяжении первых 10 метров, если там УЖЕ находился ТС.
А он собирался это сделать? Есть доказательства?
Ты нарисовал слишком оптимистическую и оправдывающую для буса картинку. В таком случае (заранее включенный поворотник, начало плавного перестроения сразу же) я бы с удовольствием постоял. В данном же случае алень ехал все 160м по своей полосе прямо и только в самом конце ломанулся наперерез.
Картинка утрированная. Имелось ввиду следующее: ТС проехал 160 метров за 13 сек. По богатырской авто едут в среднем не менее 70 км/ч, это выходит за 13 сек, они проходят 250 метров. Таким образом, чтобы исключить пересечение, окно должно быть 250м-160м=90м.
То есть, если вы выезжаете, и видите авто в пределах 90м, значит выезжать уже нельзя.
Если я уже в этой точке, то стойте и ждите:
пс. Да, скорость для поворота снижена будет, но и авто там поболее 70 едут довольно часто. Так что окно 90-100м, это вполне честная цифра.
Откуда уверенность, что у буса не был включен сигнал поворота?
Спасибо. Ещё одно нарушение водителем микроавтобуса (Лиссабон-Киев) 13.3. Під час обгону, випередження, об'їзду перешкоди чи зустрічного роз'їзду необхідно дотримувати безпечного інтервалу, щоб не створювати небезпеки для дорожнього руху.
Алекс, ты б хоть не выделял, бо палишься)))
Ты нарисовал слишком оптимистическую и оправдывающую для буса картинку. В таком случае (заранее включенный поворотник, начало плавного перестроения сразу же) я бы с удовольствием постоял. В данном же случае алень ехал все 160м по своей полосе прямо и только в самом конце ломанулся наперерез.
Картинка утрированная. Имелось ввиду следующее: ТС проехал 160 метров за 13 сек. По богатырской авто едут в среднем не менее 70 км/ч, это выходит за 13 сек, они проходят 250 метров. Таким образом, чтобы исключить пересечение, окно должно быть 250м-160м=90м.
То есть, если вы выезжаете, и видите авто в пределах 90м, значит выезжать уже нельзя.
Если я уже в этой точке, то стойте и ждите:
никто тебя там ждать не будет, если ты поворотник заблаговременно не включишь!
никто тебя там ждать не будет, если ты поворотник заблаговременно не включишь!
А если мне захочется повернуть не в последний момент, то окно должно быть еще больше. И без поворотника, и если я бухой, и если в левой крайней еду. Не? Должны и всё! Мне вот так хочется...
никто тебя там ждать не будет, если ты поворотник заблаговременно не включишь!
А если мне захочется повернуть не в последний момент, то окно должно быть еще больше. И без поворотника, и если я бухой, и если в левой крайней еду. Не? Должны и всё! Мне вот так хочется...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
все умные и законопослушные, я слышал. И не нарушают никогда.
за треугольник , нужно продолжать уступать дорогу едущим слева-сзади? Вот как на картинке. 
?
