я так и не понял в случае когда полосы не сливаются кто , где и кому должен уступать дорогу. В правилах по этому поводу ничего не сказано , кроме перестроения. Знак уступи дорогу там несет чисто декоративный характер. Полоса разгона и торможения здесь не применимы, т.к. полоса разгона всегда вливается в правый ряд, а торможения - начинается из ниоткуда и вероятность что кто-то кого-то на ней должен пропускать стремится к нулю.
А то точно полоса торможения?
А это не имеет никакого значения. Была это полоса торможения, или разгона, или просто полоса - ни один из этих случаев не дает бусоводу права так ехать. Во всех случаях он обязан выполнять пункты пдд про: "занять крайнее правое", "перестроиться заблаговременно" и тп.
А то точно полоса торможения?
А это не имеет никакого значения. Была это полоса торможения, или разгона, или просто полоса - ни один из этих случаев не дает бусоводу права так ехать. Во всех случаях он обязан выполнять пункты пдд про: "занять крайнее правое", "перестроиться заблаговременно" и тп.
Ага, только выездун ничего никому не должен, ведь знак "уступи дорогу" носит чисто декоративный характер"
На картинке треугольник давно позади, оба едут прямо, в разных полосах. Откуда видно неуступление дороги? Или включенный поворотник это +25 к преимуществу?
А то точно полоса торможения?
А это не имеет никакого значения. Была это полоса торможения, или разгона, или просто полоса - ни один из этих случаев не дает бусоводу права так ехать. Во всех случаях он обязан выполнять пункты пдд про: "занять крайнее правое", "перестроиться заблаговременно" и тп.
Ага, только выездун ничего никому не должен, ведь знак "уступи дорогу" носит чисто декоративный характер"
Выездун уже почти 200 метров едет прямо в своей полосе, не делая никаких движений. Кому и что уступать?
Ага, только выездун ничего никому не должен, ведь знак "уступи дорогу" носит чисто декоративный характер"
Sergu44o, по твоему "не изменить скорость или направление в момент выезда на перекресток, но изменить через 100 метров" - это не уступить? Если так, то "no comments"...
На картинке треугольник давно позади, оба едут прямо, в разных полосах. Откуда видно неуступление дороги? Или включенный поворотник это +25 к преимуществу?
"Давно позади" - прекрасный аргумент, чтобы не уступать дорогу
На картинке треугольник давно позади, оба едут прямо, в разных полосах. Откуда видно неуступление дороги? Или включенный поворотник это +25 к преимуществу?
"Давно позади" - прекрасный аргумент, чтобы не уступать дорогу
В 5 км позади, когда я выезжал на трассу, точно помню, тоже был такой знак. Я уже могу считать себя едущим по главной?
А то точно полоса торможения?
А это не имеет никакого значения. Была это полоса торможения, или разгона, или просто полоса - ни один из этих случаев не дает бусоводу права так ехать. Во всех случаях он обязан выполнять пункты пдд про: "занять крайнее правое", "перестроиться заблаговременно" и тп.
Ага, только выездун ничего никому не должен, ведь знак "уступи дорогу" носит чисто декоративный характер"
Как ни странно, но похоже на это. Если в момент, когда я выезжаю с лепестка никто не пожелал занять мой ряд то я выехал и усьо. А иначе при наличии кого бы то ни было на дороге я не имею права шевелиться, вдруг он с левого за мостом захочет все таки съехать?
...
А это не имеет никакого значения. Была это полоса торможения, или разгона, или просто полоса - ни один из этих случаев не дает бусоводу права так ехать. Во всех случаях он обязан выполнять пункты пдд про: "занять крайнее правое", "перестроиться заблаговременно" и тп.
Ага, только выездун ничего никому не должен, ведь знак "уступи дорогу" носит чисто декоративный характер"
Как ни странно, но похоже на это. Если в момент, когда я выезжаю с лепестка никто не пожелал занять мой ряд то я выехал и усьо. А иначе при наличии кого бы то ни было на дороге я не имею права шевелиться, вдруг он с левого за мостом захочет все таки съехать?
Ну я всегда говорил, что у нас чудесные пдд Ещё я говорил, что ездить нужно по понятиям. Тогда и не возникает разногласий.
По понятиям и так все ездят А в какой стране по ихним ПДД ситуация с картинки трактуется иначе?
Ну я всегда говорил, что у нас чудесные пдд Ещё я говорил, что ездить нужно по понятиям. Тогда и не возникает разногласий.
Я это называю культурой Принцип не мешай и не делай пакостей намеренно работает лучше всяких ПДД.
Ну я всегда говорил, что у нас чудесные пдд Ещё я говорил, что ездить нужно по понятиям. Тогда и не возникает разногласий.
Я это называю культурой Принцип не мешай и не делай пакостей намеренно работает лучше всяких ПДД.
Вот!
По понятиям и так все ездят А в какой стране по ихним ПДД ситуация с картинки трактуется иначе?
Пдд вместе с разметкой творит чудеса. Я много где ездил, на разных континентах, с разными рулями, ну не встречал я таких неоднозначностей. Ещё очень хорошо помогает нормально ездить понимание принципов езды, чего у многих нет, ибо мозга нет. Но то такое, езда без мозга должна компенсироваться разметкой и знаками.
В Эуропе все умные и законопослушные, я слышал. И не нарушают никогда. То что у них развязка с кривой разметкой и странными знаками - нонсенс, не спорю. Но все же, по правилам какой страны, проехавши достаточно далеко за треугольник , нужно продолжать уступать дорогу едущим слева-сзади? Вот как на картинке.
...
А это не имеет никакого значения. Была это полоса торможения, или разгона, или просто полоса - ни один из этих случаев не дает бусоводу права так ехать. Во всех случаях он обязан выполнять пункты пдд про: "занять крайнее правое", "перестроиться заблаговременно" и тп.
Ага, только выездун ничего никому не должен, ведь знак "уступи дорогу" носит чисто декоративный характер"
Как ни странно, но похоже на это. Если в момент, когда я выезжаю с лепестка никто не пожелал занять мой ряд то я выехал и усьо. А иначе при наличии кого бы то ни было на дороге я не имею права шевелиться, вдруг он с левого за мостом захочет все таки съехать?
Именно! не шевелится. А если "пошевелился", делай это так, чтобы не создавать помех движущимся по главной... Мысли не возникло, что бус не смог занять ряд, потому что кто то проигнорировал знак "уступи дорогу"?
Именно! не шевелится. А если "пошевелился", делай это так, чтобы не создавать помех движущимся по главной... Мысли не возникло, что бус не смог занять ряд, потому что кто то проигнорировал знак "уступи дорогу"?
Моё шевеление - потенциальная помеха движущемуся по главной. У него картбланш на любые действия до самой дамбы, а мне всё это время нужно уступааааать.... Вы вообще понимаете требование знака уступи дорогу?
Мысли не возникло, что бус не смог занять ряд, потому что кто то проигнорировал знак "уступи дорогу"?
Вот это означает проигнорировать "уступи дорогу". В момент выезда зеленого авто, желтое авто хотело поехать по желтой траектории, но не смогло, так как зеленое авто "вынудило изменить траекторию", но так как скорость желтого раза в 3 больше, он спокойно опережает по оранжевой траектории и занимает крайнее положение. Но 99% такого не было. В момент выезда зеленого авто (ТС) желтое авто (бус) ехал привычные для Богатырской 70-90 км/ч и был довольно далеко от зеленого авто (ТС).
очень простой ответ. Для того, чтобы стать за ТС, бусу, которые ехал по главной пришлось бы применить торможение. Т.е., авто, которое видело перед собой знак "уступить дорогу", создавало помехи авто, которое видело перед собой знак "главная дорога".
Меняем условия задачи. ТС едет не со съезда, а прямо, за ним еде бус. Перед мостом ТС перестраивается в правую полосу для заезда на развязку и снижает скорость. Пока он снижал скорость, в той же точке что и на видео, прямо перед поворотом его доганяет бус и хочет влезть перед ним. Перед ТС не было треугольника, он не ехал по "разгонной полосе". Вопрос: кто кому должен уступить?
Мысли не возникло, что бус не смог занять ряд, потому что кто то проигнорировал знак "уступи дорогу"?
Вот это означает проигнорировать "уступи дорогу". В момент выезда зеленого авто, желтое авто хотело поехать по желтой траектории, но не смогло, так как зеленое авто "вынудило изменить траекторию", но так как скорость желтого раза в 3 больше, он спокойно опережает по оранжевой траектории и занимает крайнее положение. Но 99% такого не было. В момент выезда зеленого авто (ТС) желтое авто (бус) ехал привычные для Богатырской 70-90 км/ч и был довольно далеко от зеленого авто (ТС).
Может ты и прав, а может и не прав. бус мог ехать 60 (с отпущенной педалью газа, готовился повернуть), а ТС разгоняться с 35+ (я не умею определять скорость по видео, сужу по своей на аналогичных участках), и вот твоя картинка становится реальностью... З.Ы. когда бус "понял" что ТС не собирается уступать, начал "нажимать" на педаль, чтобы поучить ... Нужно видео с буса, тогда все будет видно
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Или включенный поворотник это +25 к преимуществу? 
Принцип не мешай и не делай пакостей намеренно работает лучше всяких ПДД.
все умные и законопослушные, я слышал. И не нарушают никогда.
за треугольник , нужно продолжать уступать дорогу едущим слева-сзади? Вот как на картинке. 
