есть машинка BMW X3 c заводским парктроником. при включеном зажигании все работает отлично. при заведенном двигателе - идут ложные срабатывания (рэндомные, где-то 2-3 писка на 5 секунд, иногда больше) с передних парктроников. при всем этом если есть препятствие, то бибкают правильно. датчики поменял все по кругу. пробовал другой блок мозгов парктроника. не помогает. грешу на помехи в электросети. генератор? вопрос: как найти в чем причина и как починить самому? спасибо.
есть электрики на форуме?
масса ваше все =)
масса ваше все =)
привет старый друг... что ты подразумеваешь своей фразой? плохой контакт генератора с массой автомобиля?
ааа ... нуда ... тогда будет сложно без схем то =) особенно когда спрашивать про парктроник даже не указав штатный или нет
проверяй проводку от датчиков , минуса датчиков и массу экранов и самого модуля
если бы еще было понятно штатный блок или нет =))
и второй вариант , глюки по определению движения авто ( т.е. машина стоит , а блок парктроников принимает сигнал что она движется ) ... варианты - очень много , если парктроник штатный начать можно даже с давления в колесах и работы блока абс - какую скорость он вычисляет , если нету датчика скорости на коробке , если есть то проверить его ... ну и т.д.
ааа ... нуда ... тогда будет сложно без схем то =) особенно когда спрашивать про парктроник даже не указав штатный или нет
семен семеныч!!!! ... я же сказал что "есть машинка BMW X3 c заводским парктроником" - штатный он
проверяй проводку от датчиков , минуса датчиков и массу экранов и самого модуля
а надо? ведь при заглушенном двигателе помех нету вообще.... минуса вроде в порядке, так как все датчики работают и блок тоже
если бы еще было понятно штатный блок или нет =))
и второй вариант , глюки по определению движения авто ( т.е. машина стоит , а блок парктроников принимает сигнал что она движется ) ... варианты - очень много , если парктроник штатный начать можно даже с давления в колесах и работы блока абс - какую скорость он вычисляет , если нету датчика скорости на коробке , если есть то проверить его ... ну и т.д.
шумы появляются при заведенном двигателе, не зависимо от того двигается ли авто или нет.... со скоростью не связано вообще.
ощущение такое, что в питание авто (ну или в каким-то образом в сигнальный провод датчика или же что-то влияет на сам датчик) проскакивают какие-то импульсы что и заставляют блок думать что парктроник срабатывает. как я понимаю ультразвуковые приемники (пьезоэлементы) будут генерировать очень-очень слабый сигнал, который блочок офигенно усиливает... вот и любые помехи или наводки на датчик/провод могут и неправильно идентифицироваться как отраженный сигнал. просто сцуко как найти источник помех?
з.ы. осцылографа нет в наличии если че, но могу купить если надо
просто сцуко как найти источник помех?
Учитывая , что это Х-3 , высокотехнологичный автомобиль , то парктроник в нем , это не китайский блочек , с питанием от лампы заднего хода ) Думаю , это интегрированный девайс + куча всего остального ... Подход ( думаю ) особый нужен и подергать проводки - не покатит )
просто сцуко как найти источник помех?
Учитывая , что это Х-3 , высокотехнологичный автомобиль , то парктроник в нем , это не китайский блочек , с питанием от лампы заднего хода ) Думаю , это интегрированный девайс + куча всего остального ... Подход ( думаю ) особый нужен и подергать проводки - не покатит )
ну зачем вы пишете ерунду? ничего там интегрированого нету - обычные сенсоры стоят и отдельный блочек парктроника с тремя жгутами проводов. дисплея нет, фидбек водителю только звуковой (писк из передних или задних динамиков разной частоты, в зависимости от расстояния к преграде)
ну зачем вы пишете ерунду?
Ну... Извини
"минуса вроде в порядке, так как все датчики работают и блок тоже"
я лучше буду молчать =) ... откуда знаешь что все датчики нормально работают =)))
как то натыкался на такой "заводской", тоже коробочка, не... цивильно сделано, видно "там", но к заводу никакого отношения не имело, правдо это был мерин. а к заводским, я привык с индикацией на приборке..., в разных её проявлениях, но с индикацией
Как-то, не помню, то ли после попадания в яму, при езде парктроник задалбывал ложным писком постоянно. По итогу вылечилось само. Зимой, когда обмерзают, тоже пищат. Может, грязь налипла и банальная мойка авто поможет?
"минуса вроде в порядке, так как все датчики работают и блок тоже"
я лучше буду молчать =) ... откуда знаешь что все датчики нормально работают =)))
ну зачем грубить и делать поспешные выводы. я же написал в первом топике что уже поменял все датчики на новые. а также у меня сейчас есть еще один блок который я ставил взамен старого. поэтому я уверен что датчики и блок в порядке.
как то натыкался на такой "заводской", тоже коробочка, не... цивильно сделано, видно "там", но к заводу никакого отношения не имело, правдо это был мерин. а к заводским, я привык с индикацией на приборке..., в разных её проявлениях, но с индикацией
ну в данном случае он действительно родной, даже от этой модели авто, даже с большими буквами BMW на коробке блочка, размещен в правильном месте согласно документации и с правильными цыферками юнита.
Как-то, не помню, то ли после попадания в яму, при езде парктроник задалбывал ложным писком постоянно. По итогу вылечилось само. Зимой, когда обмерзают, тоже пищат. Может, грязь налипла и банальная мойка авто поможет?
это точно не причина в моем случае. опять же, парктроники работают идеально пока включено зажикание но не заведен двигатель. как только заводится двигатель, начинаются рэндомные ложные срабатывания, но в то же время парктроник все равно работает правильно.
тогда отбросим погоду на марсе, что остаётся? стань осциллографом на питание, может и увидишь этот скачёк... хотя так же можно стать и на датчики
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
