В ответ на: По предварительным данным, Мицубиши Аутлендер двигался в сторону Киева. Велосипедист разворачивался по направлению в Киев. Мужчина был в тёмной одежде без светоотражателей. Водитель Мицубиши не заметил велосипедиста и сбил его.
А разве ТС назначил виновного? Или какие он сделал выводы, с которыми нужно быть поаккуратней? Есть альтернативное мнение, что велосипедист умер своей смертью?
Offerinov 18.09.2016 07:46 пишет: Лишний раз подтверждается тот факт, что велосипеду нечего делать на дороге в темное время суток.
Та ще й без БУДЬ-ЯКОГО світовідбивного обладнання - того ж жилету, наприклад. Їхав там саме в цей час в протилежному напрямку але не бачив, що саме трапилось. Однак той випадок вчора міг бути не єдиним. Після переїзду в Калинівці в мене перед носом дорогу переїхав точно такий же .удак на велосипеді. Його спасло(та й мене) лише те, що швидкість після переїзду була кілометрів 40 і я встиг загальмувати.
Ugo Chaves 18.09.2016 08:35 пишет: ТС- поаккуратней в выводами. Пустыми обвинениями в убийстве я бы так не разбрасывался. Произошло ДТП, погиб человек, виновника определит суд.
пункт про выбор скорости в темное время суток ведет водителя прямо в цугундер.
Ugo Chaves 18.09.2016 08:35 пишет: ТС- поаккуратней в выводами. Пустыми обвинениями в убийстве я бы так не разбрасывался. Произошло ДТП, погиб человек, виновника определит суд.
пункт про выбор скорости в темное время суток ведет водителя прямо в цугундер.
Ugo Chaves 18.09.2016 08:35 пишет: ТС- поаккуратней в выводами. Пустыми обвинениями в убийстве я бы так не разбрасывался. Произошло ДТП, погиб человек, виновника определит суд.
пункт про выбор скорости в темное время суток ведет водителя прямо в цугундер.
Ugo Chaves 18.09.2016 08:35 пишет: ТС- поаккуратней в выводами. Пустыми обвинениями в убийстве я бы так не разбрасывался. Произошло ДТП, погиб человек, виновника определит суд.
пункт про выбор скорости в темное время суток ведет водителя прямо в цугундер.
Не всё однозначно, если велосипед ехал поперёк, будут определять, когда водитель имел возможность его увидеть. Могут, конечно, искажать результаты не в пользу водителя, такое часто бывает. Но основная-то проблема не в этом. Основная проблема в том, что сама по себе правовая возможность переложить в таких ситуациях вину на водителя, - а так пересекать одесскую трассу - заведомый идиотизм, - создаёт впечатление, что водитель неправ и, соответственно, велосипедист прав. (Такая же ситуация с пешеходами.) Потому они и ездят так и ходят, что считают себя априори правыми по отношению к водителю, если водителя привлекают в подобных случаях к ответственности! Если не поломать эту практику - ситуация не изменится к лучшему, а велосипедисты и пешеходы останутся серийными нарушителями. Сами по себе штрафы от полиции в их отношении тут не помогут (хотя этого нет, а должно быть). Дело именно в практике по подобным ДТП.
Не думав, що почнеться "обсуждение". Вбивство. Тому, що одні вважають за нормальне - перевищувати швидкість - сліпити зустрічних. Тому, що другі вважають за нормальне - красти, за дорого робити небеспечні дороги через села, наземні переходи через траси. Тому що треті - їдуть велосипедом де заманеться - їдуть, не використовуючи ні маячків, ні катафотів.
Вбивство, бо воно було підготовлене, не визначеним залишалось місце та час. Вбивство, вчинене Системою в нашому суспільстві.
ccc555 18.09.2016 09:12 пишет: А разве ТС назначил виновного? Или какие он сделал выводы, с которыми нужно быть поаккуратней? Есть альтернативное мнение, что велосипедист умер своей смертью?