Да ладно, прям таки и $1000. Вон в Драйв Спорте GT Karakoram - трансмиссия 3х9 (сзади Alivio) и гидравлические тормоза. Размеры большие вроде есть. Всего $400.
Спасибо! А чуток дешевле ничего нет, что бы не сильно хужее?
Спасибо! А чуток дешевле ничего нет, что бы не сильно хужее?
По описанию меньшая звезда сзади на 12 - значит кассета. Трещотка это 13 или 14.
Так у первого (Norco), вроде, тоже трещотка, не?
По описанию меньшая звезда сзади на 12 - значит кассета. Трещотка это 13 или 14.
А, ок. Вечно путаю...
Да ладно, прям таки и $1000. Вон в Драйв Спорте GT Karakoram - трансмиссия 3х9 (сзади Alivio) и гидравлические тормоза. Размеры большие вроде есть. Всего $400.
Парни а этот GT "уже" хороший?
з.ы. Уговариваю начальника, что мне срочно перед зимой нужен ровер не за 5 (с чего начал) а за 10 , это не он на фото справа?
Да ладно, прям таки и $1000. Вон в Драйв Спорте GT Karakoram - трансмиссия 3х9 (сзади Alivio) и гидравлические тормоза. Размеры большие вроде есть. Всего $400.
Парни а этот GT "уже" хороший?
з.ы. Уговариваю начальника, что мне срочно перед зимой нужен ровер не за 5 (с чего начал) а за 10 , это не он на фото справа?
Не, это другая модель, что-то из более дешевых. Насчет хороший ли "Каракорам спорт" - он удовлетворяет твоим росто-весовым требованиям. Комфортно ли тебе будет - это уже вопрос отдельный. Есть вероятность, что рама этого производителя (как и любого другого) тебе будет некомфортна. Помни, что седло и резина не приколочены намертво, а вполне себе заменяются.
Не, это другая модель, что-то из более дешевых. Насчет хороший ли "Каракорам спорт" - он удовлетворяет твоим росто-весовым требованиям. Комфортно ли тебе будет - это уже вопрос отдельный. Есть вероятность, что рама этого производителя (как и любого другого) тебе будет некомфортна. Помни, что седло и резина не приколочены намертво, а вполне себе заменяются.
На том 3 часа откатался по яныкленду, вел как вел, только сидеть на первый день было больно, а на 3й день все еще не комфортно . Подскажите стоит еще эти два рассматривать или нет смысла + 1 и + 2
еще раз спасибо!
На том 3 часа откатался по яныкленду, вел как вел, только сидеть на первый день было больно, а на 3й день все еще не комфортно .
По сидушке это нормально. Я каждый раз после зимы по новой привыкаю мозолями. Но желательно после покупки вела подобрать сидушку под себя - взять напрокат, прокатать пару часов, если не понравилась *оппе - взять другую. На той же землячке есть бесплатный прокат сидушек на 2 дня.
Подскажите стоит еще эти два рассматривать или нет смысла + 1 и + 2 еще раз спасибо!
Почему нет смысла - очень даже есть. По сравнению с каракорам спорт в компе передняя перекидка на уровень повыше, задняя на 2 уровня, а в элит - обе перекидки на 2, плюс получше вилка, плюс в стоке более дорогие покрышки, плюс получше тормоза, плюс трансмиссия 3*10... Вобщем если Комп чуть получше, то Элит намного получше. Если бюджет позволяет - то бери Элит, тут двух мнений быть не может. Пысы. И не забудь про шлем!!!
Почему нет смысла - очень даже есть. По сравнению с каракорам спорт в компе передняя перекидка на уровень повыше, задняя на 2 уровня, а в элит - обе перекидки на 2, плюс получше вилка, плюс в стоке более дорогие покрышки, плюс получше тормоза, плюс трансмиссия 3*10... Вобщем если Комп чуть получше, то Элит намного получше. Если бюджет позволяет - то бери Элит, тут двух мнений быть не может. Пысы. И не забудь про шлем!!!
СПАСИБО огромное! буду терзать начальника (я только на 5+ переуговорил а тут 13...) шлем, сказала, прошлый еще не сносил =(
камрады дайте консультацию:)
цель: - вел для тушки в 100 кг, использования только в сухую теплую погоду - вел берется как основа для апгрейда в электробайк - жить будет на 90% на асфальте, но с горками, которые на данный момент, сил физических нет преодолеть, и будет ли вопрос - пробег ежедневный 30 км - спина не совсем гуд, поэтому не знаю какая посадку будет лучше, но понятно, что не согнутым в три погибели
опыт: - раньше (лет так 9-10 назад) был у меня в течении пару лет keylis salamander
С такими критериями, на какой тип байка смотреть МТВ или круиз, и на сколько уровень Tourney мне хватит, на пару лет или ...
Промониторив рынок вижу, в районе 250 у.е.
- новый с обвесом Shimano Tourney, не знаю на сколько это Ашан вел не знаю, но такие есть типа SERIOUS ROCKVILLE 26" - вроде акцию на них по 250, раньше были по 400 - но то такое - или б/у КТМ, Merida с обвесом Alivio / Deore
- спина не совсем гуд, поэтому не знаю какая посадку будет лучше, но понятно, что не согнутым в три погибели
Если не хочешь создать предпосылки для протрузий, начинай с двухподвеса. Остальное пусть пляшет от него.
- спина не совсем гуд, поэтому не знаю какая посадку будет лучше, но понятно, что не согнутым в три погибели
Если не хочешь создать предпосылки для протрузий, начинай с двухподвеса. Остальное пусть пляшет от него.
протрузии пройденный этап двухподвес для асфальта я даже не смотрел в его сторону
посмотрел на 2-х подвесу, ну не знаю, с ценной со старта около 1000 у.е., при учете моей тушки 100 кг, ради поездки на работу в одну сторону 15 км по асфальту.
двухподвес для асфальта
Ну это зависит от того, какой асфальт у тебя по дороге на работу. А то у нас "асфальт" порою хуже грунтовки. А $1000 - это за новый, наверное. Я себе пару лет назад именно за столько и купил. Но варианты есть и подешевле.
двухподвес для асфальта
Ну это зависит от того, какой асфальт у тебя по дороге на работу. А то у нас "асфальт" порою хуже грунтовки. А $1000 - это за новый, наверное. Я себе пару лет назад именно за столько и купил. Но варианты есть и подешевле.
не с асфальтом все ок, ям нет, максимум трещины.
тут люди пишут мол 15 км, и на работе душ принимать. Я как то об этом не подумал.
Думаю/надеюсь что с электроприводом, совмещая два варианта (ноги+электро) вопрос душа будет не актуален.
протрузии пройденный этап двухподвес для асфальта я даже не смотрел в его сторону
Ах так еще и патология есть. Может ты еще в зале блины тягаешь?
Дело твое в общем.
протрузии пройденный этап двухподвес для асфальта я даже не смотрел в его сторону
Ах так еще и патология есть. Может ты еще в зале блины тягаешь?
Дело твое в общем.
да грыжи у каждого второго есть, и что? а бывает грыж нет, а спина болит, и что?
вообщем, твоя позиция ясна.
да грыжи у каждого второго есть, и что? а бывает грыж нет, а спина болит, и что?
Якщо маєте проблеми зі спиною, то "двопідвіс" має амортизацію на обох колесах і нівелює більшість проблемних ділянок з покриттям. Що до "мокрої спини" - чим більший "накат" на ровері, тим швидше тіло адаптується до навантажень і з потім набагато менше буде втома і майже суха спина. 25-30км кожен день з часом стане нормою для пересування на ровері, тому встановлювати електропривід бажання буде менше, бо зайва вага обладнання (аккум) буде тільки заважати, та і звичка до електротяги зведе нанівець всі переваги ровера, як знаряддя підтримувати тіло в гарному стані. Якщо "жме ціна", то на вживані двопідвіси на olx у нормальному стані стартують від 500у.е, але для порівняння, найкращі коштують на порядок вище.
Понад 10 років, періодично використовую і рекомендую двопідвіс Jamis
P.S. Ось варіант Jamis Dakar XC - досить приваблива ціна нового.
Якщо маєте проблеми зі спиною, то "двопідвіс" має амортизацію на обох колесах і нівелює більшість проблемних ділянок з покриттям. Що до "мокрої спини" - чим більший "накат" на ровері, тим швидше тіло адаптується до навантажень і з потім набагато менше буде втома і майже суха спина. 25-30км кожен день з часом стане нормою для пересування на ровері, тому встановлювати електропривід бажання буде менше, бо зайва вага обладнання (аккум) буде тільки заважати, та і звичка до електротяги зведе нанівець всі переваги ровера, як знаряддя підтримувати тіло в гарному стані. Якщо "жме ціна", то на вживані двопідвіси на olx у нормальному стані стартують від 500у.е, але для порівняння, найкращі коштують на порядок вище.
Понад 10 років, періодично використовую і рекомендую двопідвіс Jamis
P.S. Ось варіант Jamis Dakar XC - досить приваблива ціна нового.
спасибо
надо взять мтв и прокатится разок, посмотреть как спина и ноги отреагируют, и потом принимать решение о типе вела.
меня пока на данный момент смущает подъем, перепад 80 метров, на 1 км. Что то мне не верится что перепад всего 80 м, но гугл пишет так. Я просто не много далек в этом.
это для не подготовленного человека на сколько сложно или 2-3 недели, с толканием вела в горку и все ок
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, это не он на фото справа?
буду терзать начальника (я только на 5+ переуговорил а тут 13...) шлем, сказала, прошлый еще не сносил =(
я даже не смотрел в его сторону
