Выбираю себе первую машину до 7000. Вначале думал о Ланосе, Акценте или фиате типа Пунты. Главное, по сути: экономичность, дешевизна в обслуживании и надежность. Немалую роль, как оказалось, играют ощущения, когда сидишь в машине и управляешь ею. Только по-этому втор обратился на Сиат, ведь после остальных машин, посмотренных и пощупанных в данном ценовом диапазоне - Альтеа оказалась царицей. Единственный минус - 2007 год (100т пробег) и опасения высокого расхода (продавец говорит о 8 по городу, в характеристиках под 13), не поднялся бы газ - это было бы меньшей проблемой. Стоит ли рассматривать данный вариант или может подскажите что-то похожее, но с меньшим расходом.
Выбираю себе первую машину до 7000. Вначале думал о Ланосе, Акценте или фиате типа Пунты. Главное, по сути: экономичность, дешевизна в обслуживании и надежность. Немалую роль, как оказалось, играют ощущения, когда сидишь в машине и управляешь ею. Только по-этому втор обратился на Сиат, ведь после остальных машин, посмотренных и пощупанных в данном ценовом диапазоне - Альтеа оказалась царицей. Единственный минус - 2007 год (100т пробег) и опасения высокого расхода (продавец говорит о 8 по городу, в характеристиках под 13), не поднялся бы газ - это было бы меньшей проблемой. Стоит ли рассматривать данный вариант или может подскажите что-то похожее, но с меньшим расходом.
вам машина нащо? сімейна - краще лачик, і утримання буде дешевшим і продати потім простіше драйвова - тоді краще щось фіесту рс, хоча сумніваюсь, що за 7 буде щось живе.
щось середнье
Как-то подозрительно дешево, да и конкретно эта комплектация для Украины редкость. ХL/freetrack в такой комплектации встречалась чаще. Seat неплохая марка, более драйвовая чем шкода или фольксваген.Ну а Альтея компромис между драйвом Леона и вместительностью октавии.
присоединюсь, цена подозрительна, 100 т.км. для этого авто - ничто, но с таким пробегом должно быть авто выходного дня, как например у меня, с 2008 года 85 т., расход по городу 8 л. это если тошнить среди ночи через весь город, при обычной езде надо готовиться к 10-11 л. и то, если особо не давить тапку
В том и вопрос, если из 2.0tfsi 2007 года действительно можно выдавить хотя бы 9-10 по городу, то мне подходит. Не было бы проблемы с газом, даже и не задумывался бы брать или нет.
Ты определись, что тебе нужно. Если экономно и относительно резво - ищи дизель Если нужно резко и быстро - 2.0 тфси. Слишком дешево отдают - смотри машину внимательно.
надо очень внимательно смотреть что там с этим тфси. низкая цена кагбе намекает...
без опыта и в качестве первой я бы смотрел на что-то конструктивно попроще с обычным атмосферником.
б/у ВАГ с двиглом на "т" в начале - это очень стремно. также как и ПСА с еп6.
так двигун fsi, чи tfsi(в чому я сумнфваюсь)? в любому випадку газ на fsi поставити дужу дорого, крім того, сеат задовбує елктропроблемами, чого не буває у шкод і фольксвагенів
А точно двигатель TFSI? Может все-таки FSI?
дорого/дешево - понятия относительные скажем так, дороже чем на обычный атмосферник, + все равно 10-20% (не помню точно сколько)потребление бенза, если думашь брать FSI или TFSI чтоб потом газировать для экономии, от этой идеи лучше отказаться про электро проблемы не слышал, ни сам за 8 лет эксплуатации, ни в СЕАТ-КЛУБЕ
продавец говорит - именно T fsi т.е. самая резвая
а що ж з таким бомбезним двигуном і так дешево? в чім секрет? може там живого місця не лишилося на ній?
, крім того, сеат задовбує елктропроблемами, чого не буває у шкод і фольксвагенів
Можна докладніше про електропроблеми,яких не буває у шкод і фольксвагенів.
, крім того, сеат задовбує елктропроблемами, чого не буває у шкод і фольксвагенів
Можна докладніше про електропроблеми,яких не буває у шкод і фольксвагенів.
у подруги альтеа вже дістала, ось, блок комфорту треба міняти, а дорого. склопідйомники синхронно повиходили з ладу, то те загориться, то не горить...короче, біда. казав же їй - бери октавію, у мене 2002року випуску чеха, ніколи не було жодних проблем. кум на автосоюзі працював, так бентлі,фолькс,ауді, шкоди - сеати в роботу не беруть, він досі їх за машини не вважає, хоча складають все з одного лего-набору
Там столько нюансов) лкчше тебе ничего не знать) продавец должен все рассказать, если молчит лучшее машину не покупать, я серьёзно
Блок комфорта у альтеи идентичен блоку комфорта гольф плюс. Возможно и на каких-то октавах тоже стоит такой-же. За все время эксплуатации проблем с электрикой не наблюдал.Разве-что штатный ближний свет слабо светит.
Блок комфорта у альтеи идентичен блоку комфорта гольф плюс. Возможно и на каких-то октавах тоже стоит такой-же. За все время эксплуатации проблем с электрикой не наблюдал.Разве-что штатный ближний свет слабо светит.
+1 толедо 2004года (алтея с багажником) никаких проблем с електроникой, хотя на 9 году сдох акум и все. Любое сто по Вагенам брало в работу что в киеве что в харькове что в ровно, скорей всего симптомы похожи на то что ваша подруга удачно помыла двигатель на мойке. На ТФСИ слабое место турбина и толкатель ТНВД, не вовремя поменял...попал на замену распредвалов с клапанной. Газ на этот двигатель становится....но установка отбиваться будет оочень долго.
Блок комфорта у альтеи идентичен блоку комфорта гольф плюс. Возможно и на каких-то октавах тоже стоит такой-же. За все время эксплуатации проблем с электрикой не наблюдал.Разве-что штатный ближний свет слабо светит.
не ідентичний, щоб так все просто було, то на любій розборці поміняли би і вже давно забули
Блок комфорта у альтеи идентичен блоку комфорта гольф плюс. Возможно и на каких-то октавах тоже стоит такой-же. За все время эксплуатации проблем с электрикой не наблюдал.Разве-что штатный ближний свет слабо светит.
+1 толедо 2004года (алтея с багажником) никаких проблем с електроникой, хотя на 9 году сдох акум и все. Любое сто по Вагенам брало в работу что в киеве что в харькове что в ровно, скорей всего симптомы похожи на то что ваша подруга удачно помыла двигатель на мойке. На ТФСИ слабое место турбина и толкатель ТНВД, не вовремя поменял...попал на замену распредвалов с клапанной. Газ на этот двигатель становится....но установка отбиваться будет оочень долго.
який зв"язок блоку комфорту із мийкою двигуна? ви хоч знаєте де він знаходиться? ну а про газ - ціна авто 7000дол, установка нормального газу коштує як непогана частина автомобіля, думаю ТС про це узнає і швидко передумає
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
скажем так, дороже чем на обычный атмосферник, + все равно 10-20% (не помню точно сколько)потребление бенза, если думашь брать FSI или TFSI чтоб потом газировать для экономии, от этой идеи лучше отказаться 
и все.
