В ответ на: Вообще танк лучше, чем бронетраспортер! Лачетти и есть ценовой уровень моделей.
я бы посоветовал рамный спортейдж б/у )) Любая подвеска не выдержит бездумной езды по ямам. Так что критерии выбора все же лучше сместить в категорию потребительских, а не эксплуатационных(хотя и их учитывать надо)
Вроде у астры Ж-опеля подвеска и пылезащита усиленные спецом для нашего рынка. Про лачетти ничего такого не пишут, про КИА тоже. Еще у опеля полная оцинковка кузова. А КИА и Дэу прошлых лет славятся быстрым ржавением. Судя по тому, что маркетингового шума по этому поводу от них не слышно - лучше вряд ли стало. Еще Астра конструктивно проще. Задняя подвеска с балкой, АБС - нету. Что проще - то при прочих равных надежнее.
По видимому KIA Carens надо исключить (именно его и имел ввиду), так как прочитал о нем в другой ветке. Остались Лачетти или Опель (м.б. Вектру или Зафиру)?
В ответ на: так как прочитал о нем в другой ветке.
Если ты почитаешь много-много веток на разных сайтах, то тебе вообще перехочется авто покупать, не только названные - а любое! А ты делаешь выводы по какой-то одной ветке! Не глупИ и меньше читай - пройдись по продавцам, пощупай всё живьём и бери, что понравится больше. ИМХО.
Я так подозреваю выбор м.д. Лачетти, Чератой и Астрой. Авто одного класса. Астра попроще. ИМХО остается выбор Лачетти-Черата. Если сравнивать базы, то по всем характеристикам автомобили одинаковы (кроме лучшей пассивной безопасности на Черате). И по цене Лачетти 78962 (с доплатой за цвет), Черата - 79400.
В ответ на: Я так подозреваю выбор м.д. Лачетти, Чератой и Астрой. Авто одного класса. Астра попроще. ИМХО остается выбор Лачетти-Черата. Если сравнивать базы, то по всем характеристикам автомобили одинаковы (кроме лучшей пассивной безопасности на Черате). И по цене Лачетти 78962 (с доплатой за цвет), Черата - 79400.
Так что выбирай по дизайну.
Дополню. У Cerato ходовая покрепче и понадежнее. Если интересно - в привате могу познакомить с человеком, который около 7 лет обслуживает и чинит KIA.
В ответ на: остается выбор Лачетти-Черата. Если сравнивать базы, то по всем характеристикам автомобили одинаковы
Здесь еще бы уточнить: базы чего? Седанов или хетчбеков? ИМХО, конечно...
а о каких базах идети речь ?:) если о колесных, то в лачеттях они одинаковы, да и по комплектации седаны и хетчи не отличаются практиски (базовые комплектации).
В ответ на: остается выбор Лачетти-Черата. Если сравнивать базы, то по всем характеристикам автомобили одинаковы
Здесь еще бы уточнить: базы чего? Седанов или хетчбеков? ИМХО, конечно...
а о каких базах идети речь ?:) если о колесных, то в лачеттях они одинаковы, да и по комплектации седаны и хетчи не отличаются практиски (базовые комплектации).
Ну, я так понял, в оригинале имелось ввиду, что базовая модель с минимумом опций. Что ж до Лачетти седан vs хетч, то я б выделил хетч в отдельный подкласс из класса Лачетти. ИМХО - хетч почти что другая модель, начиная с ламповок и "оптики"...
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Лачетти, КИА или Опель???
[Re: Tolsty]
6 июня 2006 в 20:57 Гілками
В ответ на: ...хетч почти что другая модель, начиная с ламповок и "оптики"...
Можно пободробне...
ну это как "почти беременна"
на самом деле таки отличия есть. косметичиские. головной свет другой. задница другая, в салоне внутрях торпеда отличается трошки: местоположение часов, круглые воздуходуйки. кажись все. ну меньше багажник это по определению. зато при опущеных сиденьях габариты проема больше и более крупные вещи перевезти можно.