ЗЫ. Клиренс - это расстояние до днища, исключая элементы подвески.
Так то оно так, но этими самыми элементами тоже можно зацепиться. Бог с ним, будем говорить "минимальный дорожный просвет". Ну и в приводимых противниками тигуана ссылках как раз расстояние от поверхности до рычага подвески приводилось как главное несоотвтетствие реальных данных паспортным. Ну а что такого в трех защитах, и что мешает поставить защиту редуктора заднего моста на полноприводной тигуан? С завода там ее вроде нету. На РАВ 4 ставят.
Дело в том, что элементы подвески двигаются вместе с колесом. Потому ими зацепиться сложнее, чем неподвижным днищем. Редуктор заднего моста у Тигуана хорошо спрятан - в защите просто не нуждается.
Редуктор заднего моста у Тигуана хорошо спрятан - в защите просто не нуждается.
А можно фотку? Ну так, чисто поржать
Редуктор заднего моста у Тигуана хорошо спрятан - в защите просто не нуждается.
А можно фотку? Ну так, чисто поржать
Это два полуредуктора или два полумоста?
А что тогда под рычагами задними и выхлопом? Декор?
Это два полуредуктора или два полумоста?
А что тогда под рычагами задними и выхлопом? Декор?
Стрелки были на рисунке. То, видимо, позначались защитные щиты - левый и правый. А под рычагами и выхлопом - как раз оно! Спрятано за рычаги, выхлоп и прикрыто стабилизатором. Как его можно повредить при езде, ума не приложу.
Ватсон, элементарно на оффроуде - как нехрен делать
Или когда торосы ледяные перелезать будешь - короче говоря варианты есть Умеючи, и коту уши поломать можно
Ватсон, элементарно на оффроуде - как нехрен делать
Или когда торосы ледяные перелезать будешь - короче говоря варианты есть Умеючи, и коту уши поломать можно
на чем простите? Это что машина для говн?
Речь шла о возможности повредить данный узел - я привел более чем реалистичные сценарии из жизни. Вопрос целесообразности использования Tiguan/Forester в данных условиях не ставился
Речь шла о возможности повредить данный узел - я привел более чем реалистичные сценарии из жизни. Вопрос целесообразности использования Tiguan/Forester в данных условиях не ставился
ну так и защиту можно пробить, наедешь на противотанковую мину, и все
Речь шла о возможности повредить данный узел - я привел более чем реалистичные сценарии из жизни. Вопрос целесообразности использования Tiguan/Forester в данных условиях не ставился
ну так и защиту можно пробить, наедешь на противотанковую мину, и все
Що в нашому випадку навіть має більшу вірогідність, сорі за цинічний гумор. Але щось я не бачив, щоб субароводи пересідали на танки
Речь шла о возможности повредить данный узел - я привел более чем реалистичные сценарии из жизни. Вопрос целесообразности использования Tiguan/Forester в данных условиях не ставился
если говорить про реалистычный сценарий,то баки на тигуане как яйцы у крыса так же низко,и так же уязвимо
Речь шла о возможности повредить данный узел - я привел более чем реалистичные сценарии из жизни. Вопрос целесообразности использования Tiguan/Forester в данных условиях не ставился
если говорить про реалистычный сценарий,то баки на тигуане как яйцы у крыса так же низко,и так же уязвимо
То не бак. То глушитель!
Ватсон, элементарно на оффроуде - как нехрен делать
Или когда торосы ледяные перелезать будешь - короче говоря варианты есть Умеючи, и коту уши поломать можно
Ну, от дури и х... Сломать можно.
Речь шла о возможности повредить данный узел - я привел более чем реалистичные сценарии из жизни. Вопрос целесообразности использования Tiguan/Forester в данных условиях не ставился
если говорить про реалистычный сценарий,то баки на тигуане как яйцы у крыса так же низко,и так же уязвимо
То не бак. То глушитель!
выше оранжевых квадрактиков что?
Наше вам добрые люди. Вот как то так получилось,что моя жена решила посмотреть в сторону форестера нового. Как бы информации начитался много. А можно коротко рассказать ,какой это зверь в действительности. Никогда не сталкивался ещё с субару,все как-то ,французы и корейцы.а выбирать машину надо. Вариантов у жены хватает.
Как бы информации начитался много. А можно коротко рассказать ,какой это зверь в действительности. Никогда не сталкивался ещё с субару,все как-то ,французы и корейцы.а выбирать машину надо.
В действительности там - четыре колеса, руль и сидухи. Вопрос-то в чём конкретно?
Жена,барышня и субару.уживутся ли.она за 5 лет только туссон выучила,а тут такой зверь.ну,я то разберусь,а вот ей к чему готовиться.кто-то ей посаветовал форестер,вот и началось. Необходимо теперь услышать к чему готовиться. Сервис,поломки,автоматика. Меня не всегда бывает рядом.все ей самой придётся решать. Она в замешательстве,выбирает из 4 машин одну. Сейчас субару рассматриваем.потому как нужна машина и для города и для внедорожья.
Жена,барышня и субару.уживутся ли.она за 5 лет только туссон выучила,а тут такой зверь.ну,я то разберусь,а вот ей к чему готовиться.кто-то ей посаветовал форестер,вот и началось. Необходимо теперь услышать к чему готовиться. Сервис,поломки,автоматика. Меня не всегда бывает рядом.все ей самой придётся решать. Она в замешательстве,выбирает из 4 машин одну. Сейчас субару рассматриваем.потому как нужна машина и для города и для внедорожья.
Эээ, вы смотрите на покупку нового форестера, 2.5 на вариаторе? К чему там готовиться-то и учить? Где дворники включаются, или что? Новые форестеры надёжные, езди себе и ТО проходи.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
