Мне кажется, сравнивать наш марафон и марафоны в западных городах не очень корректно в силу нескольких причин:
1. Марафонский остров. Маршрут нашего марафона тупо блокирует остров в центре города. Берет в кольцо. Я, к примеру, тупо не могу выехать из двора, так как одна улица будет перекрыта. То есть мне надо будет ждать пока народ искупается в лучах славы набегается и только потом иметь возможность покинуть свой двор. Общественный транспорт не ходит по той же причине. Метро далеко. До обеда воскресенья я буду заблокирован с семьей в квартире. На карте марафона Нью Йорка я что-то не заметил, что формируется марафонное гетто на пол-дня
2. Варианты объезда. В западных городах куча тоннелей, эстакад и прочего дорожного счастья, которое позволяет избежать неудобств немарафонцам и тупо объехать этот праздник позерства здорового образа жизни
3. Общественный транспорт. Посмотрите на карту трамваев и метро той же Вены. Там можно бегать, при этом есть общественный транспорт, который может возить комфортно и безопасно
SNPTK 07.10.2016 11:12 пишет: Маршрут нашего марафона тупо блокирует остров в центре города. Берет в кольцо. Я, к примеру, тупо не могу выехать из двора, так как одна улица будет перекрыта. То есть мне надо будет ждать пока народ искупается в лучах славы набегается и только потом иметь возможность покинуть свой двор. Общественный транспорт не ходит по той же причине. Метро далеко. До обеда воскресенья я буду заблокирован с семьей в квартире. На карте марафона Нью Йорка я что-то не заметил, что формируется марафонное гетто на пол-дня
Я бы поставил тачку на стоянку за пределы кольца, если есть в этом потребность и необходимость. И не на пол-дня всё перекрывается, перекрытия будут волнообразными, а не одномоментными. Указано конкретное время когда будут перекрыты те или иные участки улиц.
AkkopgeoH 07.10.2016 11:24 пишет: Я бы поставил тачку на стоянку за пределы кольца, если есть в этом потребность и необходимость. И не на пол-дня всё перекрывается, перекрытия будут волнообразными, а не одномоментными. Указано конкретное время когда будут перекрыты те или иные участки улиц.
Помню это "конкретное время" при проведении последнего велозаезда на Победы/Палладина. Заявлено окончание в 13 или 14 часов, я ехал в районе 19 в сторону от центра, в противоположную сторону была пробка в районе Берестейська-Нивки-Святошин, т.к. ограждение организаторы не убрали.
SNPTK 07.10.2016 11:12 пишет: Маршрут нашего марафона тупо блокирует остров в центре города. Берет в кольцо. Я, к примеру, тупо не могу выехать из двора, так как одна улица будет перекрыта. То есть мне надо будет ждать пока народ искупается в лучах славы набегается и только потом иметь возможность покинуть свой двор. Общественный транспорт не ходит по той же причине. Метро далеко. До обеда воскресенья я буду заблокирован с семьей в квартире. На карте марафона Нью Йорка я что-то не заметил, что формируется марафонное гетто на пол-дня
Я бы поставил тачку на стоянку за пределы кольца, если есть в этом потребность и необходимость. И не на пол-дня всё перекрывается, перекрытия будут волнообразными, а не одномоментными. Указано конкретное время когда будут перекрыты те или иные участки улиц.
Идея разумная, но! а) У меня маленький ребенок, следовательно надо будет с ним топать достаточно долго. Брать коляску из багажника, значит заносить её домой и потом топать с ней по лужам и снова складывать мокрую и грязную в багажник (см. прогноз погоды). Кто мне оплатит мойку багажника? б) криминогенная обстановка. У меня двор с охраной и шлагбаумом. Из машины ночью ничего не вытащат. Если ставить её в другом месте на ночь без охраны, то не факт, что их неё не захотят взять детское сидение или просто не захотят взять покататься. Кто мне возместит вероятный ущерб от взлома/угона?
Насчет перекрытий. Улица, на которую мне надо выехать будет перекрыта с 9.00 до 13.00. Это единственный вариант выехать из дому. Больше вариантов нет. Поэтому волнообразное перекрытие в моем случае ситуацию не спасает
По поводу острова - на прошлом марафоне на ключевых перекрестках стояли полицейские и по мере появления промежутков между бегунами спокойно пропускали автомобили.
AkkopgeoH 07.10.2016 11:24 пишет: Я бы поставил тачку на стоянку за пределы кольца, если есть в этом потребность и необходимость. И не на пол-дня всё перекрывается, перекрытия будут волнообразными, а не одномоментными. Указано конкретное время когда будут перекрыты те или иные участки улиц.
Помню это "конкретное время" при проведении последнего велозаезда на Победы/Палладина. Заявлено окончание в 13 или 14 часов, я ехал в районе 19 в сторону от центра, в противоположную сторону была пробка в районе Берестейська-Нивки-Святошин, т.к. ограждение организаторы не убрали.
Только вот не надо путать перекрытие и "ограждение еще не убрали". Тотального перекрытия не было вообще нигде, и на Победы-Палладина перекрывали волнами, во время проезда веллеров. А сказать почему не успели убрать? Потому что два дибилоида решили, что 60 по городу это для них мало и это вообще не для них, а вот шашки с попыткой въезда в огороженную полосу (одну!!! полосу, а не весь проспект) это самое оно и от души впилялись в отбойник, который как раз начали убирать.
Только вот не надо путать перекрытие и "ограждение еще не убрали". Тотального перекрытия не было вообще нигде, и на Победы-Палладина перекрывали волнами, во время проезда веллеров. А сказать почему не успели убрать? Потому что два дибилоида решили, что 60 по городу это для них мало и это вообще не для них, а вот шашки с попыткой въезда в огороженную полосу (одну!!! полосу, а не весь проспект) это самое оно и от души впилялись в отбойник, который как раз начали убирать.
ты про краснозвездный расскажи, кто куда там врезался и что 3 полосы вниз и ОДНА наверх - это не перекрытие...
o.v 07.10.2016 11:39 пишет: [ Помню это "конкретное время" при проведении последнего велозаезда на Победы/Палладина. Заявлено окончание в 13 или 14 часов, я ехал в районе 19 в сторону от центра, в противоположную сторону была пробка в районе Берестейська-Нивки-Святошин, т.к. ограждение организаторы не убрали.
точнее, т.к. спешащие олени ввыехали на эту полосу и устроили там аварию, причем не одну
Только вот не надо путать перекрытие и "ограждение еще не убрали". Тотального перекрытия не было вообще нигде, и на Победы-Палладина перекрывали волнами, во время проезда веллеров. А сказать почему не успели убрать? Потому что два дибилоида решили, что 60 по городу это для них мало и это вообще не для них, а вот шашки с попыткой въезда в огороженную полосу (одну!!! полосу, а не весь проспект) это самое оно и от души впилялись в отбойник, который как раз начали убирать.
ты про краснозвездный расскажи, кто куда там врезался и что 3 полосы вниз и ОДНА наверх - это не перекрытие...
Вопрос был про Победы-Палладина - я ответил про Победы-Палладина. А эти мансы про часовню 14 века оставь для детского садика.
Формулировочки про "они бы действовали" подправьте, ага. Если бы они следовали тем мотивам и той логике, что вы им приписываете, то ни одного сообщения о перекрытиях не было бы. Так что не надо всех мерять по себе.
Все ж хотів би почути аргументи чому в місті, а не в лісі чи полі наприклад? тільки прошу не треба знову про інші міста, і про те що це буде ненадовго. Просто дійсно цікаво ЧОМУ саме в місті? єслі шо, мені не заважає на відміну від нашого камрада, що відписався вище, просто логіку хочу зрозуміти.
romanyuk 07.10.2016 15:01 пишет: Все ж хотів би почути аргументи чому в місті, а не в лісі чи полі наприклад? тільки прошу не треба знову про інші міста, і про те що це буде ненадовго. Просто дійсно цікаво ЧОМУ саме в місті? єслі шо, мені не заважає на відміну від нашого камрада, що відписався вище, просто логіку хочу зрозуміти.
Хотіли б почути - вже давно б почули. За декілька років, що тут, наче біля Стіни Плачу, пів-форуму ниють про ущемлення своїх прав, немождивість виїхати з двору і таке інше можна було не один аргумент прочитати про те, чому не в лісі і не на стадіоні. Але все ж, якщо дуже коротко: - в лісах/горах - то є окремий, відрізняючийся, тип бігальних змагать через неоднорідність бігового покриття (грунт, каміння, і.т.д). Це трейловий біг і там зовсім інші вимоги і складнощі для бігунів. А ось такі міські марафони - найпоширеніші і найдоступніші види массових змагань - на стадіоні - ну просто уявіть собі хоча б 1000 людей одночасно на біговій доріжці довжиною 400м
І наостанок для "натхнення": 9 жовтня старт відбудеться також і в Чикаго - Bank of America Chicago Marathon! 1,7 млн (!) глядачів дивитимуться як 40 000 (!!) бігунів долатимуть 42,195 км через 29 (!!!) ПЕРЕКРИТИХ районів міста! Окрім того, в цей день відбудуться старти в Познані Pozna Maraton, Portland Marathon, GoodLife Fitness Victoria Marathon, Zagreb marathon, Bucharest MARATHON, Budapest Maraton®, MUNCHEN MARATHON, Marathon de Buenos Aires, DLL Marathon Eindhoven! І це тільки сертифіковані #AIMS забіги, більше 200 000 учасників!
Взагалі, по всьому світу маже кожні вихідні вібдуваються якісь бігові/вело змагання, у великих містах, в тому ж Лондоні, по багато разів на рік.
romanyuk 07.10.2016 15:01 пишет: Все ж хотів би почути аргументи чому в місті, а не в лісі чи полі наприклад? тільки прошу не треба знову про інші міста, і про те що це буде ненадовго. Просто дійсно цікаво ЧОМУ саме в місті? єслі шо, мені не заважає на відміну від нашого камрада, що відписався вище, просто логіку хочу зрозуміти.
Как участник воскресного заплыва могу сказать, что в городе забеги происходят зрелищней как для участников, так и для картинки в телевизоре. Зрителей априори больше, чем где-нибудь в лесу. Все-таки это шоу с пропагандой ЗОЖ, а шоу подразумевает массовость.
romanyuk 07.10.2016 15:01 пишет: Все ж хотів би почути аргументи чому в місті, а не в лісі чи полі наприклад? тільки прошу не треба знову про інші міста, і про те що це буде ненадовго. Просто дійсно цікаво ЧОМУ саме в місті? єслі шо, мені не заважає на відміну від нашого камрада, що відписався вище, просто логіку хочу зрозуміти.
Тому, що, якщо робити Київський Марафон як міжнародну бігову подію, на яку приїдуть іноземні учасники (в т.ч. професіональні бігуни), його треба включати до календаря IAAF. А щоб це зробити, треба, окрім іншого, сертифікувати трасу. Це значить - ретельно вивчити 200-сторінкову IAAF International Competition Guidelines Book, включаючи розділ про марафонську та напівмарафонську дистанції, і реалізувати вимоги на практиці. А це, в свою чергу, значить - ніяких парків, кіл по стадіону, Пущ-Водиць і багато, багато іншого. Але автоюашні дописувачі про все це не знають, звісно... Воно їм треба? Головне - свою священну дупу від дверей до дверей возити.
Тому, що, якщо робити Київський Марафон як міжнародну бігову подію, на яку приїдуть іноземні учасники (в т.ч. професіональні бігуни), його треба включати до календаря IAAF. А щоб це зробити, треба, окрім іншого, сертифікувати трасу. Це значить - ретельно вивчити 200-сторінкову IAAF International Competition Guidelines Book, включаючи розділ про марафонську та напівмарафонську дистанції, і реалізувати вимоги на практиці. А це, в свою чергу, значить - ніяких парків, кіл по стадіону, Пущ-Водиць і багато, багато іншого. Але автоюашні дописувачі про все це не знають, звісно... Воно їм треба? Головне - свою священну дупу від дверей до дверей возити.