Запал в душу этот шикарный автомобиль. Думаю взять машину 2008-2009 года. Расскажите об этом автомобиле. Какие слабые места, как она в целом в надежности, насколько дорога в обслуживании. Ну и интересны ездовые качества.
Сообщение удалено. Удалил mygart
В общем опишу свои поверхностные впечатления, так как недавно пересел на Cadillac CTS (полный привод, 2008год, реальный пробег в 50к) с Nissan Teana (информация в моей теме продажи).
Разгоняется она хорошо, но автомат не шибко шустрый (поэтому педаль в пол - подождал и пошло ускорение). В повороты на любой скорости входит отлично, но при езде чувствуешь ее вес, из-за чего тормозит она не так четко как хотелось. Плюс к этому у нее педали имеют довольно таки жесткий ход и к этому лично мне нужно было время чтоб привыкнуть. Медленная езда это совсем не ее, если нужно катиться по двору 10-20 км в час то коробка вечно пытается что-то переключить и из-за этого появляются мелкие рывки. Кушает бензина довольно таки много. Сейчас я езжу часто и за городом и в городе (с такой ездой средний расход выходит 14-15л).
В салоне сзади места не много, а то что есть съедает панорама, поэтому задний ряд точно не для рослых людей (места в длину для колен и по высоте для головы - голяк). Спереди все намного лучше, и для ног и по высоте - водителю как и пассажиру места хватает. Комплектация - богатая, кожа отличная и все выглядит очень богато - но на моем авто есть пару скрипов в задней части салона причину которых еще не нашел.
По ТО то мне обошлось в 4,5к грн (масло, оригинальные фильтра: воздушный, масляный, салона). По ходовой до того как я купил меняли только один сайленблок и сейчас надо поменять втулки стабилизатора (так же если верить ребятам с СТО то готовиться к замене амортизаторов и рычагов). Так же прошивалась магнитола, так как на старой прошивке были глюки с переключением станций радио. Менялся механизм одной ручки пассажирской двери - перестала открываться. В остальном просто меняли раз в год масло и фильтра.
подтверждаю вышесказанное:) рулится прикольно, едет тоже шустро, когда коробка не тупит. Но жестковат, как для такого класса, ну и места в салоне как-то совсем мало для пассажиров. Как по мне, прикольный конкурент бмв 3
Тоже присматривал себе данный аппарат, т.к. в США их как грязи и стоят они ОЧЕНЬ дёшево т.к. местного разлива. Мне машинка нравится, как и многие другие кадиллаки, но, ИМХО, одно дело купить его в Америке в идеале за 10 тысяч 2010 года и содержать как локальный автопром и совершенно другое дело купить его в Украине за 20 и содержать как заморского премиума. Если это не пугает, то можно брать. Едет он неплохо + полный привод.
У этой машины проблемы с заменителями деталей. Советовал бы рассмотреть bmw 5 e60 запчастей валом по доступным ценам, да и разборок по ним куча
У этой машины проблемы с заменителями деталей. Советовал бы рассмотреть bmw 5 e60 запчастей валом по доступным ценам, да и разборок по ним куча
Заменителей может и нет, но чем оригинал не устраивает? Вроде машина не того уровня чтоб китайские и корейские запчасти на нее ставить...
У этой машины проблемы с заменителями деталей. Советовал бы рассмотреть bmw 5 e60 запчастей валом по доступным ценам, да и разборок по ним куча
Заменителей может и нет, но чем оригинал не устраивает? Вроде машина не того уровня чтоб китайские и корейские запчасти на нее ставить...
традиционно - ценой
Там тоже хитросделанные стойки как и в SRX? по $1100 за весь комплект от Монро?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
