sigma 20.09.2016 17:10 пишет: И не надо опираться на преценденты.
Вот как раз на прецеденты и надо опираться. Т.е. либо перекрывать ВСЕ подобные улицы, утопить город в пробках и ждать новых проспектов и развязок. Либо открывать все и продолжать жить "как обычно". А вариант тут перекрыли, а там не перекрыли - наихудший.
sigma 20.09.2016 17:10 пишет: И не надо опираться на преценденты.
Вот как раз на прецеденты и надо опираться. Т.е. либо перекрывать ВСЕ подобные улицы, утопить город в пробках и ждать новых проспектов и развязок. Либо открывать все и продолжать жить "как обычно". А вариант тут перекрыли, а там не перекрыли - наихудший.
Абсолютно полностью согласен, либо все улицы перекрываем, либо все открываем. Улицы в частном секторе это не частная собственность Гали, которая там живет. Состояние улиц возле вашего дома или участка ваше личное дело. Не нравится улица, обращайся в местные органы самоуправления что бы сделали ремонт. А то получается хитрожопость, мол вам не местным нельзя тут ездить, а нам, убогим, можно, так как мы там живем. То есть вам на ваших авто можно обьезжать пробки по этим улицам и вовремя на работу приезжать, а всем остальным нет? Как-то несправедливо. Давайте просто тупо перекроем улицу что бы никто не ездил. Почему местные не рассматривают такой вариант?
Где-то год-два назад была выкопана траншея поперек дороги в ста метрах от перекрестка с Булаховского. А вторая канава была чуть дальше за поворотом. Может потом и закопали, но я уже там не ездил.
На кадастровой карте видно, что ширина улиц практически везде в этом районе должна быть около 10 метров, которых в соответствии с ДБН В. 2.3-5-2001. "УЛИЦЫ И ДОРОГИ НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТОВ" вполне хватает для проезжей части шириной 7 метров для двухстороннего движения или 6 метров для одностороннего и двух тротуаров по 1,5м.
TN207 22.09.2016 15:45 пишет: На кадастровой карте видно, что ширина улиц практически везде в этом районе должна быть около 10 метров, которых в соответствии с ДБН В. 2.3-5-2001. "УЛИЦЫ И ДОРОГИ НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТОВ" вполне хватает для проезжей части шириной 7 метров для двухстороннего движения или 6 метров для одностороннего и двух тротуаров по 1,5м.
Ширина проезжей части самой интенсивной и "хайвейной" ул.Осенней ровно 5,2 метра, тротуары аж 1метр и порой отсутствуют вообще как понятие. Зато посреди этого метрового тротуара торчат ж/б столбы(0,4м в диаметре) подвода электричества и освещения улицы - гуляйте наздоровье, особенно вдвоем или с коляской. Напоминаю: это сааамая крутая улица . В большей части одностороннее движение по ней разрешено.
Ширина проезжей части самой интенсивной и "хайвейной" ул.Осенней ровно 5,2 метра, тротуары аж 1метр и порой отсутствуют вообще как понятие. Зато посреди этого метрового тротуара торчат ж/б столбы(0,4м в диаметре) подвода электричества и освещения улицы - гуляйте наздоровье, особенно вдвоем или с коляской. Напоминаю: это сааамая крутая улица . В большей части одностороннее движение по ней разрешено.
Пора проходиться по ворам, укравшим разницу между планом и фактом. Комиссия, акт, суд, исполнительная.
TN207 22.09.2016 15:45 пишет: На кадастровой карте видно, что ширина улиц практически везде в этом районе должна быть около 10 метров, которых в соответствии с ДБН В. 2.3-5-2001. "УЛИЦЫ И ДОРОГИ НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТОВ" вполне хватает для проезжей части шириной 7 метров для двухстороннего движения или 6 метров для одностороннего и двух тротуаров по 1,5м.
Ширина проезжей части самой интенсивной и "хайвейной" ул.Осенней ровно 5,2 метра, тротуары аж 1метр и порой отсутствуют вообще как понятие. Зато посреди этого метрового тротуара торчат ж/б столбы(0,4м в диаметре) подвода электричества и освещения улицы - гуляйте наздоровье, особенно вдвоем или с коляской. Напоминаю: это сааамая крутая улица . В большей части одностороннее движение по ней разрешено.
Фактически видно, что на этой улице заборы местных жителей "перехали" на 1,4 метра с каждой стороны, поэтому если экипаж полиции будет выписывать автомобилисту постановление за проезд под запрещающий знак, водитель может сразу написать заявление о самозахвате земли общего пользования (ст. 197-1 Криминального кодекса Украины), и пускай копы разбираются, кто больше нарушает: местные жители или автомобилисты.
sigma 22.09.2016 07:29 пишет: Где-то год-два назад была выкопана траншея поперек дороги в ста метрах от перекрестка с Булаховского. А вторая канава была чуть дальше за поворотом. Может потом и закопали, но я уже там не ездил.
Разве Ушакова имеет перекресток с Булаховского ? Может,речь идет об Обуховской?
sigma 22.09.2016 07:29 пишет: Где-то год-два назад была выкопана траншея поперек дороги в ста метрах от перекрестка с Булаховского. А вторая канава была чуть дальше за поворотом. Может потом и закопали, но я уже там не ездил.
Разве Ушакова имеет перекресток с Булаховского ? Может,речь идет об Обуховской?
Имеет. С Булаховского заезд к дому 34А по ул Ушакова.
TN207 22.09.2016 15:45 пишет: На кадастровой карте видно, что ширина улиц практически везде в этом районе должна быть около 10 метров, которых в соответствии с ДБН В. 2.3-5-2001. "УЛИЦЫ И ДОРОГИ НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТОВ" вполне хватает для проезжей части шириной 7 метров для двухстороннего движения или 6 метров для одностороннего и двух тротуаров по 1,5м.
Ширина проезжей части самой интенсивной и "хайвейной" ул.Осенней ровно 5,2 метра, тротуары аж 1метр и порой отсутствуют вообще как понятие. Зато посреди этого метрового тротуара торчат ж/б столбы(0,4м в диаметре) подвода электричества и освещения улицы - гуляйте наздоровье, особенно вдвоем или с коляской. Напоминаю: это сааамая крутая улица . В большей части одностороннее движение по ней разрешено.
Фактически видно, что на этой улице заборы местных жителей "перехали" на 1,4 метра с каждой стороны, поэтому если экипаж полиции будет выписывать автомобилисту постановление за проезд под запрещающий знак, водитель может сразу написать заявление о самозахвате земли общего пользования (ст. 197-1 Криминального кодекса Украины), и пускай копы разбираются, кто больше нарушает: местные жители или автомобилисты.
То есть столбы электропроводки и освещения улицы оказывается установлены посреди проезжей части ? http://f4.s.qip.ru/FspxfD49.jpg Я ,кстати, за соблюдение законов всеми сторонами! Перспектив у водителей пополнить бюджет Святошинского района штрафами - реально больше. Успехов в соблюдении законов .
Ширина проезжей части самой интенсивной и "хайвейной" ул.Осенней ровно 5,2 метра, тротуары аж 1метр и порой отсутствуют вообще как понятие. Зато посреди этого метрового тротуара торчат ж/б столбы(0,4м в диаметре) подвода электричества и освещения улицы - гуляйте наздоровье, особенно вдвоем или с коляской. Напоминаю: это сааамая крутая улица . В большей части одностороннее движение по ней разрешено.
Фактически видно, что на этой улице заборы местных жителей "перехали" на 1,4 метра с каждой стороны, поэтому если экипаж полиции будет выписывать автомобилисту постановление за проезд под запрещающий знак, водитель может сразу написать заявление о самозахвате земли общего пользования (ст. 197-1 Криминального кодекса Украины), и пускай копы разбираются, кто больше нарушает: местные жители или автомобилисты.
То есть столбы электропроводки и освещения улицы оказывается установлены посреди проезжей части ? http://f4.s.qip.ru/FspxfD49.jpg Я ,кстати, за соблюдение законов всеми сторонами! Перспектив у водителей пополнить бюджет Святошинского района штрафами - реально больше. Успехов в соблюдении законов .
Из-за близости заборов столбы в некоторых местах установлены с нарушением ПУЭ (допускается 0,3 метра от бордюра при его наличии или 1,75 метра от края проезжей части при отсутствии бордюра), поэтому для соблюдения безопасности и законности Киевэнерго вынуждено будет прекратить эксплуатацию электроопор, нарушающих нормы и отключить на Беличах электроснабжение и освещение. А чтобы не пополнять бюджет святошинского района водители могут прийти для написания заявлений пешком.
Вывсеврети! Во-первых, ул. Ушакова уже нет вообще. Она теперь ул. Анны Ярославны. Во-вторых, не факт, что именно обуховская пересекается с Булаховского:
Обуховская шла параллельно Наумова-Булаховского и повернула направо. А вото тот куцый кусочек вообще может иметь собственное имя. А в-третьих, я вообще не знаю, на этом перекрестке Наумова или Булаховского
Есть кто живой в этой теме. Последнее время дорога из Ирпеня в Киев стала намного хуже и дольше из-за пробок. Перекрыли абсолютно ВСЕ улицы и теперь пробка начинается уже на новой дороге при подьезде к Киеву. Что делать? Что будет дальше?
Admn 22.09.2017 13:10 пишет: Есть кто живой в этой теме. Последнее время дорога из Ирпеня в Киев стала намного хуже и дольше из-за пробок. Перекрыли абсолютно ВСЕ улицы и теперь пробка начинается уже на новой дороге при подьезде к Киеву. Что делать? Что будет дальше?
Банальный, но очень действенный совет, жить в Киеве.
Admn 22.09.2017 13:10 пишет: Есть кто живой в этой теме. Последнее время дорога из Ирпеня в Киев стала намного хуже и дольше из-за пробок. Перекрыли абсолютно ВСЕ улицы и теперь пробка начинается уже на новой дороге при подьезде к Киеву. Что делать? Что будет дальше?
Банальный, но очень действенный совет, жить в Киеве.
Киев превратился в помойку и базар, так что это не вариант. Квартира в Киеве или частный дом с землей в Ирпене нельзя сравнивать. Конечно все относительно, есть огромные квартиры и халупы за городом. Но сам дом намного лучше квартиры. Да и квартира в Киеве не решает этой проблемы. Эти местные уроды до сих пор тупо перекрыли все проезды к метро. Вместо того что бы ремонтировать дороги возле своих хат или хотя бы убрать мусор, они незаконно перекрыли эти убогие дороги. Так что в пробках теперь стоят все и местные и ирпенские. Но ничего, будем бороться. Кто со мной?
Боротись за відкриття, це ж очевидно. Вас (тих, хто їздить із області до Києва на роботу) багато. Справа за "малим" - організуватись. У нас не совок, боротьба за свої права не заборонена. І технології добряче розвинулись, збирати людей дуже просто. Потрібне лише бажання людей щось робити, а не лише писати на форумах і матюкатись стоячи у заторі.
Киев превратился в помойку и базар, так что это не вариант. Квартира в Киеве или частный дом с землей в Ирпене нельзя сравнивать.
Цілком згоден, але саме проблеми із потраплянням у місто відмовився від таунхауса в Ірпені. А який там був гарний 2 поверховий будинок за ціною двокімнатної квартири у Києві