linelect 24.09.2016 21:03 пишет: На газу треба частіше контролювати. Це як мінімум геморой, а друге витрати, ну і лишній раз пускати до двигуна когось...
если переход на бенз стоит свыше 4-4,5 тысяч, то не вижу смысла чаще
4 горшка - 1200-2000 6 горшков как у акуры - 1800-2700
ну это то, что я встречал по киевским СТО
720 грн на оф сто на окружной.
ну-ну.
посчитай сам:
баллон 100, мульт 60, взу 20, форсы 6*20 = 120, редуктор 70, электроника 220, монтажный набор 70 + добавь сюда НДС - это минимальные цены, по которым официалы продадут тебе оборудование. 2. оплата установщику - 10% от стоимости материалов - своих установщиков на акуре нет. 3. торговая наценка (сам подумай, сколько у официалов)
баллон 100, мульт 60, взу 20, форсы 6*20 = 120, редуктор 70, электроника 220, монтажный набор 70 + добавь сюда НДС - это минимальные цены, по которым официалы продадут тебе оборудование. 2. оплата установщику - 10% от стоимости материалов - своих установщиков на акуре нет. 3. торговая наценка (сам подумай, сколько у официалов)
что получается?
Интересно, что "пан любитель вставить 5 копеек" считал?
4 горшка - 1200-2000 6 горшков как у акуры - 1800-2700
ну это то, что я встречал по киевским СТО
720 грн на оф сто на окружной.
ну-ну.
посчитай сам:
баллон 100, мульт 60, взу 20, форсы 6*20 = 120, редуктор 70, электроника 220, монтажный набор 70 + добавь сюда НДС - это минимальные цены, по которым официалы продадут тебе оборудование. 2. оплата установщику - 10% от стоимости материалов - своих установщиков на акуре нет. 3. торговая наценка (сам подумай, сколько у официалов)
что получается?
Братан, думаю речь там шла не про ГБО, а про ценник на регулировку клапанов
А в твою калькуляцию, нужно ещё добавить вариатор и ещё один редуктор
баллон 100, мульт 60, взу 20, форсы 6*20 = 120, редуктор 70, электроника 220, монтажный набор 70 + добавь сюда НДС - это минимальные цены, по которым официалы продадут тебе оборудование. 2. оплата установщику - 10% от стоимости материалов - своих установщиков на акуре нет. 3. торговая наценка (сам подумай, сколько у официалов)
что получается?
Братан, думаю речь там шла не про ГБО, а про ценник на регулировку клапанов
А в твою калькуляцию, нужно ещё добавить вариатор и ещё один редуктор
второй редуктор не нужен, если первый правильный
вариатор вопрос очень скользкий и спорный, а здесь Аматор не призывает к флуду)))
в принципе СЖ 11 у того мотора ... можно и без вариатора , но вариатор не помешает , немного подвинет момент внизу и немного компенсирует потери мощности на газе
MadMax 10.10.2016 20:19 пишет: в принципе СЖ 11 у того мотора ... можно и без вариатора , но вариатор не помешает , немного подвинет момент внизу и немного компенсирует потери мощности на газе
он действительно умеет это делать? тогда, имхо, он хаст хэв