народ!всем привет,с новым годом и всеми праздниками!кто подскажет,какие свечи поставить на дэу-ланос 1,5л /07г.в. а то море выбора,куча производителей,я запутался в этом изобилии...
leobos 15.01.2015 12:57 пишет: Юзал 2 или 3 раза, как ни странно но толи качество нестабильное, то ли подделка попалась, один раз был недоволен, поменял на НЖК.
в суботу у товарища меняли в гараже свечи на его ланосе. Сняли денсо и поставили нжк. Сложно сказать сколько проехали денсо, ибо товарищ 4 по счету владелец. Но судя по ужасному нагару, свечи весьма живучи. Имхо если оригинал то и первое и второе весьма достойное. Старые свечи от днесо не выкинули а просто зачистили и отложили в ящик. Сейчас товарищ накатывает пробег и сравнивает расход.
Привет всем) тож интересует вопрос - что лучше взять бриск слиьвер или денсо. Авто на газу, некоторые говорят что нужны специальные свечи, а другие говорят что нет. Может кто-то даст дельный совет?
Перепробовал много разных свечей. И дорогие ставил, и дешевые. Остановился на А17ДВ украинского производства, на них был минимальный расход топлива и они работали без перебоев. Бриск сильвер работал, но улучшения по сравнению с А17 я на них абсолютно не заметил. Причем когда их снял на месячишко, шоб попробовать трехэлектродные, то потом вернув назад получил подтраивание движка, свечи начали давать перебои. А17 так себя не вели. Странно, но факт. Думаю что подделок импорта всякого в избытке а наши подделываать нет смысла.
не ланос, но юзаю бриск сильвер - доволен. у товарища на ланосе стоят аналогичные - уже 35000 и полёт нормальный. и я и он ездим на газу. если начать читать отзывы про денсо ТТ то можно нарыть огромное количество негатива
S0L 15.10.2016 11:30 пишет: если начать читать отзывы про денсо ТТ то можно нарыть огромное количество негатива
Это касается любых свечей. И не только свечей а любого товара, по которому сложно ответить подделка это или оригинал. Ибо подделкой торгуют не только на базаре, а и в магазинах.
И энгельсовские в том числе, и днепропетровские, и ... Дохрена заводов на территории бывшего СССР выпускают свечи по советским ГОСТам. Каждый завод имеет свою маркировку, на энгельсовских присутствуют буквы "ЭЗ" - над названием свечи.
У любого производителя куча моделей, поэтому подбирать нужно не столько по брендам сколько по мануалу от конкретного двс, (зазор, калильное число). У ТС 1.5, у меня такой же, пользую обычные денсо W20EPRU зазор там 0.8, подходят и для гбо, как-то после очередной замены начались пропуски именно на гбо, на бензе не проявлялось, оказалось именно при замене порвался провод, так часто бывает, заменил и опять всё ОК.
Я испробовал разные свечи, но остановился на сильвере. Как по мне, при их использовании, расход бензина меньше. Менять их надо реже чем остальные, да и стоят не очень дорого.
Та какие бы они ни были - а электроды выгорают, изолятор засирается нагаром и иногда трескается. Если трещина - на выброс сразу, нагар - чистить надо. Износ (выгорание) электродов - на выброс.