на кругу, рвем баянчик (61/72) / Відео наших відеореєстраторів

Мне ничего абстрактно представлять не надо. ТС въезжает на круг, на котором в наличии имеется три полосы для движения транспортных средств. Правая полоса, на которую въезжает ТС является полосой для удобного правоповоротного движения. Не широкой и бескрайней а реальной и обычной правой полосой, сделанной согласно ДСТУ, ДБН и определяющейся по ПДД и Закону об автомобильных дорогах именно, как отдельная полоса, а не широкий придаток или расширение и т.д. Для того, чтобы продолжить движение по кругу, ТС должен перестроиться из этой самой полосы, которая сделана для удобства правоповоротного движения в СРЕДНЮЮ ПОЛОСУ, на которую уже въехал белый бус и двигается попутно с ТС далее по кругу и не собирается никуда перестраиваться!!! А правая полоса, на которую въехал ТС уходит вправо вместе с бровкой и т.д. на следующем пересечении проезжих частей, за тем пересечением, с которого ТС заехал на круг. А вот средняя и левая идут дальше по кругу в светлое будущее. И для того, чтобы попасть в это светлое будущее и в правый ряд за ответвлением, ТС должен перестроиться до ответвления в тот самый средний, который уже потом станет правым. А пока он средний, то перестриваясь в него, т.е. перемещая свое корыто из правой полосы в среднюю, ТС обязан пропустить попутно двигающиеся в СОСЕДНЕЙ полосе транспортные средства, которые никуда не перестраиваются и не совершают никаких маневров, взаимных перестроений и т.д. Хватит уже фантазировать.
Информационно-указательные знаки могут упростить понимание и даже откорректировать направление движения по полосам, равно как и полностью нанесенная разметка и т.д., но они не смогут убрать с круга эту полосу, созданную специально для обеспечения удобства правоповоротного движения согласно существующих норм. При отсутствии этих самых знаков и частичном отсутствии разметки эта полоса аналогично никуда не пропадает, не сливается с другой в одну широкую и бескрайнюю, а продолжает существовать даже без разметки в соотвествии с ПДД, Законом Украины об автомобильных дорогах, гоударственными стандартами Украины и строительными нормами. Именно на эти документы, плюс постановления кабинета министров всегда ссылаются авторы текста ПДД и эксперты. А порядок движения, перестроения и т.д. в случае отсутствия разметки и знаков на данном кругу регламентируют правила дорожного движения, которые не предусматривают наличие широкой полосы в десять метров, а предусматривают, что если полоса для движения не обозначена разметкой или не видна из-за грязи или снега, то водители должны сами определить ее ширину, исходя из ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и безопасных интервалов между ними. Аналогично эти правила не предусматривают тот момент, что некто вдруг решает, что он всегда ПРАВ, т.к. въехал с ПРАВОЙ полосы в ПРАВУЮ и решил для себя, что правая и средняя есть единое целое, т.к. кто-то зажал белую краску и не нарисовал полосочки, а все кто слева есть банальные лохи, потому что он для них "помеха справа", и должны его беспрекословно пропускать.
Как еще объяснить, что ЭТА ПОЛОСА ТАМ ЕСТЬ!!!! Существует в соответствии со всеми возможными стандартами, нормами и правилами и что перестроение из нее в другую полосу не есть движением по одной широкой и главной, в зависимости от хотелки, а должно выполняться в соответствии с действующими правилами дорожного движения?