И еще вопрос. На предоставленном фото на круге отсутствует разметка вообще. Значит ли это, что в соответствии с ПДД на данном круге имеется в наличии всего одна широкая полоса для движения? Порадуйте пожалуйста аргументированным ответом...
Спасибо конечно.. но я не мегазнаток.. это в вашей когорте есть некие законописцы типа мей.. которые пытаются выдать желаемое за действительное, а я так.. просто в автошколе не прогуливал)Это я что-то из виду выпустил? я ничего не выпускал и тот кусок он тоже проезжая часть. И там не отдельная полоса.. странные какие-то аргументы.. "а почему это мазда которая на право повернула не пересеклась с теми кто едет по кругу вообще уже ничего выдумать не можешь?)))" Почему те кто поворачивают направо, не пересекаются с теми кто прямо едут??? Мазда выехав в правый ряд круга повернула на право.. и что ты этим сказать то хотел? Что полоса широкая типа там, ну пусть широкая.. такая там организация ДД. Да там есть поворот на право, но это же не означает, что с правой полосы можно ехать только направо) Это не съезд направо, как ты его тут представляешь) Тебе уже вон много чего малевали смысла тратить еще и свое время не вижу) и таки синие полосочки вполне себе адекватные.
Ты бы пояснил по какому праву бус повернул в правую полосу не предоставив преимущество Тсу) А как определять полосы при отсутствии разметки надо читать в ПДД.. там это написано. Потрудись прочитай. Много интересно узнаешь))))
ПростиЦе еще раз, о великий гуру ПДД. А в чем выложенные ниже картинки и полосочки не соответствуют существующим ныне ПДД с правом водителя определять самостоятельно ширину полосы движения и существующего допуска на частично отсутствующую разметку и прочее бумагомарание? И какой маневр выполняет хозяйка медной горы хозяин правой и широкой полосы, обозначенный красным квадратиком, если этот маневр не является перестроением? Относительного чего и куда перестраивается белый бус. Спасибо за аргументированный ответ.
Так на чем порешили, громадяне?
На том, что некоторым можна нарушать закон и определять ширину полосы не по нормам, а по пянятиям - С учётом габаритов мого комбайна я определяю ширину полосы в 10 метров!
Сразу когда Мазда напротив знака 5.20.1 и только появляеться справа полоса для торможения и подьема на мост, насколько видно по Яндексу, если мазда не возьмет сама правее то в отбойник она уж никак не попадет болеее того там идет плавный правый поворот так что она мимо него проезжает, если только не прижметься врпаво. Ну и как бы понятно что если там все к херам заметет снегом, то будут ориентироваться наугад, слишком много параметров, не будет понятно сколько вообще полос и даже где они проходят, более того если накатают колею левее отбойника на 2 метра, так там и поедут все, то есть тут слишком много будет факторов не смысла разбирать, мое мнение что мазда прост оне попадет в отбойник.
П.С. И еще нюанс с точки зрения ПДД после знака 5.20.1 технически появился только 1 ряд, и 2 ряда можно отсчитывать только посел появления разметки на самом подьеме, если следовать букве ПДД, знак четко показал сколько рядов появилось, как и разметка.
Упростим. Дорога в снегу (разметки не видно), Мазда в правой полосе после знака 5.20.1, впереди препятствие 4.9, которое Мазде надо объехать слева, левее знака 4.9. У мазды преимущество ( ведь она в первом, Т.е. для многих помеха справа, по мнению многих из 43% проголосовавших)?
Знак надо было тоже засыпать снегом , раз знак видно значит водитель Мазды может сделать четкий вывод он занял крайнее правое положение, ему нужно на 1 полосу левее, знак утверждает что его полоса появилась, а значит слева все таки осталась основная прямоидущая, логично сделать вывод что я водитель Мазды нахожусь в крайней правой допонительной полосе и мне необходимо перетсроиться влево и уступить дорогу, то есть он знает что там есть точно полноценная 1 полоса. Но допустим и знака нету, тогда благоразумно будет перед 4.9 включить левый поворот, и попроситься в поток, но опять же ситуация притянута за уши, я могу сказать что пусть Мазда от знака 5.20.1 целиться сразу мимо 4.9 левее, тогда и вопросов не возникнет.
Знак надо было тоже засыпать снегом , раз знак видно значит водитель Мазды может сделать четкий вывод он занял крайнее правое положение, ему нужно на 1 полосу левее, знак утверждает что его полоса появилась, а значит слева все таки осталась основная прямоидущая, логично сделать вывод что я водитель Мазды нахожусь в крайней правой допонительной полосе и мне необходимо перетсроиться влево и уступить дорогу, то есть он знает что там есть точно полноценная 1 полоса. Но допустим и знака нету, тогда благоразумно будет перед 4.9 включить левый поворот, и попроситься в поток, но опять же ситуация притянута за уши, я могу сказать что пусть Мазда от знака 5.20.1 целиться сразу мимо 4.9 левее, тогда и вопросов не возникнет.
Повторюсь, Мазда в правом ряду ( выехал от монастыря, следовательно 5.20.1 видеть не может), елет в правой полосе, и впереди пока не засыпан снегом знак 4.9. Водителю Мазда необходимо попасть левее знака 4.9, Т.е. сменить полосу движения, а за знаком полос меньше, как и в рассматриваем примере от ТС на видео в начале темы. Почему при наличии препятствия в первой полосе на круге и в приведенном мной примере, разные выводы? И там и там полос становится меньше. Почему Вы предложили пропустить двигающихся левее? Вы в правом и всем помеха справа! Пусть пропускают
ТС сделал в приведенном мной примере так: едет за микроавтобусом в первой полосе до знака 5.20.1, затем перестраивается в правую после знака 5.20.1 и перед знаком 4.9, вновь пытается появиться перед микроавтобусом перестраиваясь в полосу, по которой едет водитель микроавтобуса. Возможно это Вас в моём примере и насторожило
ПростиЦе еще раз, о великий гуру ПДД. А в чем выложенные ниже картинки и полосочки не соответствуют существующим ныне ПДД с правом водителя определять самостоятельно ширину полосы движения и существующего допуска на частично отсутствующую разметку и прочее бумагомарание? И какой маневр выполняет хозяйка медной горы хозяин правой и широкой полосы, обозначенный красным квадратиком, если этот маневр не является перестроением? Относительного чего и куда перестраивается белый бус. Спасибо за аргументированный ответ.
я как-то начинаю сомневаться в твоих умственных способностях.. почему ты задаешь одни те же вопросы сто раз, на которые, уже сто раз здесь писались ответы?
В ПДД написано четко, если есть разметка то надо руководствоваться этой разметкой. Второе. Тот кто едет с права не совершает маневра перестроения при выезде на круг, так как полосу он не меняет. Очевидно, что полосу меняет бус, ибо до круга он ехал в средней полосе, а на кругу оказался в правой, он туда не телепортируется. Это абсолютно очевидный факт, который глупо отрицать. Но ты таки будешь это делать) и выдумывать мифические воображаемые полосы на которых якобы, злые дядьки клумбу втулили)
Стаття 41. Правила дорожнього руху
В Україні встановлено правосторонній рух транспортних засобів.
Порядок початку руху, зміни руху за напрямком, розташування транспортних засобів і пішоходів, вибору швидкості руху та дистанції, обгону та стоянки, проїзду перехресть, пішохідних переходів і залізничних переїздів, зупинок транспортних засобів загального користування, користування зовнішніми світловими приладами, правила пересування пішоходів, проїзд велосипедистів, а також питання організації руху та його безпеки регулюються Правилами дорожнього руху, що затверджуються Кабінетом Міністрів України.
Про мнимое право самостоятельно что-либо определять при частичном отсутствии в ПДД ничего нет. Я бы с твоей теорией согласился бы если бы разметки не было вообще или она была бы в край затерта.. но она есть, и она регулирует ДД на данном перекрестке. Все остальное это бурная фантазия твоя и твоих коллег. Вы ПДД учите.. я понимаю, что вы все видимо дороги строите раз в дбнах так шарите.. но для водителей есть обязанность пользоваться ПДД, для езды по дорогам общего пользования, и для получения права на управление автомобилем водитель сдает экзамены именно по ПДД, как это не странно, а не по дбнам.
11.1. Кількість смуг на проїзній частині для руху нерейкових транспортних засобів визначається дорожньою розміткою або дорожніми знаками 5.16, 5.17.1, 5.17.2, а за їх відсутності - самими водіями з урахуванням ширини проїзної частини відповідного напрямку руху, габаритів транспортних засобів і безпечних інтервалів між ними.
....... В ПДД написано четко, если есть разметка то надо руководствоваться этой разметкой. ....
Бус первым занял полосу движения на круге, обозначенную разметкой. Соответственно преимущество у него.
Кто первый встал, то его и тапки.
Разметка ДО круга не имеет никакого отношения к разметке НА круге.
ТС обязан выполнить 10.3. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся в попутном направлении по той полосе на которую он намерен перестроиться. Эта полоса уже занята бусом.
я как-то начинаю сомневаться в твоих умственных способностях.. почему ты задаешь одни те же вопросы сто раз, на которые, уже сто раз здесь писались ответы?
Ты бы свои полноценные способности применил для полноценной аргументации, а не для глупого повторения нескольких пунктов ПДД. Исключительно умственная полноценность позволяет вундеркинду написать:
Про мнимое право самостоятельно что-либо определять при частичном отсутствии в ПДД ничего нет.
И тут же привести пункт ПДД, не видя, что там написано.
11.1. Кількість смуг на проїзній частині для руху нерейкових транспортних засобів визначається дорожньою розміткою або дорожніми знаками 5.16, 5.17.1, 5.17.2, а за їх відсутності - самими водіями з урахуванням ширини проїзної частини відповідного напрямку руху, габаритів транспортних засобів і безпечних інтервалів між ними.
Если сложно понять вундеркинду, что там написано, то можешь найти комментарии к ПДД и внимательно изучить, знаток. А если не можешь, то включи свою искривленную логику и здесь и в соответствии с ней приди к выводу о том, что в ПДД не написано и то, что при частично присутствующей разметке надо руководствоваться только ей.
Тот кто едет с права не совершает маневра перестроения при выезде на круг, так как полосу он не меняет. Очевидно, что полосу меняет бус, ибо до круга он ехал в средней полосе, а на кругу оказался в правой, он туда не телепортируется. Это абсолютно очевидный факт, который глупо отрицать. Но ты таки будешь это делать) и выдумывать мифические воображаемые полосы на которых якобы, злые дядьки клумбу втулили)
Это опять же не более, чем твои влажные вундеркиндовские мысли. Называемые тобой мифическими, полосы существуют в реальности, согласно ПДД и определяются теми же ПДД. "полоса движения- продольная полоса на проезжей части шириной, не менее 2,75 м, которая обозначена или не обозначена дорожной разметкой и предназначена для движения нерельсовых транспортных средств; ". Если мозг не может понять, что ПДД имеют в виду не полосы для комбайнеров, не всю разметку проезжей части, а определяют конкретно полосу движения, то в комментариях указаны четкие цифры с максимальными интервалами и т.д. Хотя в автошколе такому не учат же, правда?
Я бы с твоей теорией согласился бы если бы разметки не было вообще или она была бы в край затерта.
По секрету скажу, что затертая или полностью отсутствующая разметка в рассматриваемой ситуации ничего изменить не может. Нанесенная разметка может откорректировать направления движения по полосам, но изменить количество полос на данном круге даже она не в силах, в отличии от умственных способностей некоторых скромных индивидумов. Ну и помни о том, что комбайны по улицам города не особо ездят. П.с. В ПДД Белоруссии есть замечательный пункт для хитропопых представителей секты со сверх умными головами. Звучит так - "Перестраиваться на соседнюю полосу движения на дороге с двумя и более полосами движения в одном направлении, обозначенными горизонтальной дорожной разметкой, когда эти полосы равномерно заняты движущимися транспортными средствами, разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия." Этого пункта недостает нашим комбайнерам интеллектуалам. И да... Учительница в школе должна была вложить в голову, что с_права пишется вместе. Но судя по всему школа тоже прошла стороной. Зачем ум перегружать всякой мелочью.
....... В ПДД написано четко, если есть разметка то надо руководствоваться этой разметкой. ....
Бус первым занял полосу движения на круге, обозначенную разметкой. Соответственно преимущество у него.
Кто первый встал, то его и тапки.
Разметка ДО круга не имеет никакого отношения к разметке НА круге.
ТС обязан выполнить 10.3. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся в попутном направлении по той полосе на которую он намерен перестроиться. Эта полоса уже занята бусом.
По мнению секты - там одЫн шЫрокий полоса, на которую посмел въехать бус и проигнорировать помеху справа при некоем взаимном перестроении и т.д. Это секта со сверх человеческими способностями в умственной сфере, поэтому все равно доказать что-то не реально.
....... В ПДД написано четко, если есть разметка то надо руководствоваться этой разметкой. ....
Бус первым занял полосу движения на круге, обозначенную разметкой. Соответственно преимущество у него.
Кто первый встал, то его и тапки.
Разметка ДО круга не имеет никакого отношения к разметке НА круге.
ТС обязан выполнить 10.3. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся в попутном направлении по той полосе на которую он намерен перестроиться. Эта полоса уже занята бусом.
Наша писня гарна й нова.. куда и откуда ТС перестраивался? А бус со средней в правую не перестроился? Что бус занял? Бус как обязан поворачивать на круг при том что с правой полосы в правую полосу круга поворачивал ТС? При выезде с клеверной развязки некоторые олени тоже с левого почему-то в правый начинают ломится они тоже по твоему правы?))) Они же первее выехали да?)))
ты может украинского не знаешь (ты жеж высокоинтелектален и весь тиакой орфографист филолог не способен понять сути правил дорожного движения)? "за їх відсутності" переводится как ПРИ ИХ ОТСУТСТВИИ. У нас разметка ПРИСУТСТВУЕТ и до круга и на кругу!. И полоса должна быть НЕ МЕНЕЕ 2.75! Почему она вдруг не может быть более 2.75 в пдд не написано или написано? Кроме того пдд надо трактовать в комплексе, а не по отдельности, да она может обозначена или нет. Но опять же ничего не сказано в этом определении о том, что если на проезжей части есть разметка но частично как ты выразился то это дает тебе право выдумывать там полосы. Как и чем руководствоваться по определению полос написано в 11.1 и четко написано условие когда водитель имеет право на свое усмотрение определять количество полос. И это условие отсутствие разметки или соответствующих знаков "а за їх відсутності"
Могу тебе писать на украинском, чтобы твои филологически-орфографические чувства не страдали от того, как с пишу справа и слева ибо я расеянский язык в школе не учил.. не было у нас такого предмета, к счастью.))) но ты жеж не поймешь ничего, так как в ПДД ничего не понял после прочтения. Пы сы.. у меня там опечаток еще вагон и маленькая тележка, почему все не перечислял? Это же клевое занятие цепляться к опечаткам и ошибкам когда по сути уже ничего выдумать не мождешь))) а не можно еще в сотый раз задать какеой-то вопрос на который тебе ответили или в сотый раз написать бред который уже опровергли.
11.1. Кількість смуг на проїзній частині для руху нерейкових транспортних засобів визначається дорожньою розміткою або дорожніми знаками 5.16, 5.17.1, 5.17.2, а за їх відсутності - самими водіями з урахуванням ширини проїзної частини відповідного напрямку руху, габаритів транспортних засобів і безпечних інтервалів між ними.
Вы вообще то сами внимательно прочитайте то что выделили - "за їх відсутності - самими водіями", вы понимаете что водители имеют право определять количество полос только в случае отсутствия разметки и знаков, а не в случае если вам показалосm что не дорисована еще одна полоса, разметка есть,и она определяет количество полос, не нужно ничего выдумывать.
....... В ПДД написано четко, если есть разметка то надо руководствоваться этой разметкой. ....
Бус первым занял полосу движения на круге, обозначенную разметкой. Соответственно преимущество у него.
...
Бус первым занял полосу движения на круге, обозначенную разметкой. Соответственно преимущество у него.
Кто первый встал, то его и тапки.
Разметка ДО круга не имеет никакого отношения к разметке НА круге.
ТС обязан выполнить 10.3. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся в попутном направлении по той полосе на которую он намерен перестроиться. Эта полоса уже занята бусом.
По мнению секты - там одЫн шЫрокий полоса, на которую посмел въехать бус и проигнорировать помеху справа при некоем взаимном перестроении и т.д. Это секта со сверх человеческими способностями в умственной сфере, поэтому все равно доказать что-то не реально.
Вы бы прежде чем переходить на личности, лучше бы обратили внимание на пробелы в собственной аргументации, а то по вашему:
- наличие разметки накругу все равно дает право водителю определить количество полос на этом же кругу
- разметка не влияет на количество полос, а только влияет на направлене движение по этим полосам
Если внимательно пересмотреть видео с точки https://youtu.be/oy0tL6OYT3A?t=18 можно увидеть что как только справа пропал отбойник (вдоль которого он двигался занимая крайнее правое положение согласно ПДД) автор видео не брал правее ни на 1 см тем самым не давая повода остальным учасникам движения решить что он уйдет направо с круга, он двигался направляя машину четко левее знака 4.9 вдоль клумбы, там даже смещения влево еще не было, а бус уже всунул свой передок мимо транспортного средства автора, так что ни о каком перестроении в правый ряд для сьезда направо, а потом обратного возвращения в средний ряд на кругу как вы это представляли выше речь не идет, если подойти с точки зрения положений ПДД автор видео не нарушил ни одного пункта и это факт, поскольку пока что вы не привели ни одного аргумента оспаривающего это.
Кстати, на тех кругах разметка уже почти стерлась.
Да здравствует одна правая полоса на всю ширину дороги/круга!!! Теперь из первой полосы можно хоть боком ехать и всех скидывать с круга на ларьки
Кстати, на тех кругах разметка уже почти стерлась.
Да здравствует одна правая полоса на всю ширину дороги/круга!!! Теперь из первой полосы можно хоть боком ехать и всех скидывать с круга на ларьки
я опять повторюсь. отсутствие разметки на кругу никак не сделает меня виноватым в этой ситуации. Есть там разметка или нет - я всё так же еду в крайней правой первой полосе до и на кругу. Разметка есть - я еду согласно ей, в своем крайнем правом ряду. Разметки нет, водители сами определяют кол-во полос, но ряд не менее 2.75м, я опять-таки, получается, еду в крайней правой полосе и всё что творится левее меня (сколько там полос получилось) не играет роли! Это будет уже головная боль бусика, так как ему нужно будет попасть со своей ВТОРОЙ полосы тоже во вторую.
Кстати, на тех кругах разметка уже почти стерлась.
Да здравствует одна правая полоса на всю ширину дороги/круга!!! Теперь из первой полосы можно хоть боком ехать и всех скидывать с круга на ларьки
я опять повторюсь. отсутствие разметки на кругу никак не сделает меня виноватым в этой ситуации. Есть там разметка или нет - я всё так же еду в крайней правой первой полосе до и на кругу. Разметка есть - я еду согласно ей, в своем крайнем правом ряду. Разметки нет, водители сами определяют кол-во полос, но ряд не менее 2.75м, я опять-таки, получается, еду в крайней правой полосе и всё что творится левее меня (сколько там полос получилось) не играет роли! Это будет уже головная боль бусика, так как ему нужно будет попасть со своей ВТОРОЙ полосы тоже во вторую.
Т.е. ты этим постом подтвердил, что сейчас (разметка стерлась) из первого ряда ты можешь хоть как угодно заезжать на круг, и все, подчеркиваю - все, кто левее тебя, должны тебя пропустить???
Если да - то эту тему можно закрывать из-за неизлечимости пациента...
Народ, забейте на то, что там круг. По ходу, история не о круге вообще. Посмотрите на картинку ниже и скажите - у едущего по красной стрелке тут есть преимущество? А если там будет полностью стерта разметка между первым и вторым рядом - преимущество появится? Вот и в обсуждаемом случае ровно та же ситуация, и круг за этой развилкой или не круг - значения не имеет.
Народ, забейте на то, что там круг. По ходу, история не о круге вообще. Посмотрите на картинку ниже и скажите - у едущего по красной стрелке тут есть преимущество? А если там будет полностью стерта разметка между первым и вторым рядом - преимущество появится? Вот и в обсуждаемом случае ровно та же ситуация, и круг за этой развилкой или не круг - значения не имеет.
+много а то для одни круг - это поворот направо, для других поворот налево, начинают путаться ещё в этом ))) а это не важно.
ты может украинского не знаешь (ты жеж высокоинтелектален и весь тиакой орфографист филолог не способен понять сути правил дорожного движения)? "за їх відсутності" переводится как ПРИ ИХ ОТСУТСТВИИ. У нас разметка ПРИСУТСТВУЕТ и до круга и на кругу!. И полоса должна быть НЕ МЕНЕЕ 2.75! Почему она вдруг не может быть более 2.75 в пдд не написано или написано? Кроме того пдд надо трактовать в комплексе, а не по отдельности, да она может обозначена или нет. Но опять же ничего не сказано в этом определении о том, что если на проезжей части есть разметка но частично как ты выразился то это дает тебе право выдумывать там полосы. Как и чем руководствоваться по определению полос написано в 11.1 и четко написано условие когда водитель имеет право на свое усмотрение определять количество полос. И это условие отсутствие разметки или соответствующих знаков "а за їх відсутності"
Я прекрасно знаю оба языка. Разметка отсутствует на пересечении проезжих частей, что имеет место быть на большей части пересечений различной конфигурации по всей стране. Если это не понятно, то ни один филолог помочь не сможет. Иначе по логике секты практически любой перекресток имеет главную правую полосу и все должны бояться тех, кто въезжает на это пересечение из правого ряда. Далее внимательно посоветую всей секте обратить внимание на перечень нормативной документации, которая используется при написании ПДД, в т.ч. выдержки из национальных стандартов, касающихся средств регулирования дорожного движения. Перечень всей этой "ерунды для строителей" есть в любой книжечке с ПДД. Рассказывать, почему ПДД ссылается на ДСТУ и ДБН не буду, т.к. это судя по всему просто лишняя трата времени. Пункт 11.1 отлично знаю, так же как и комментарии к нему. Но вот незадача. Этот пункт имеет к примеру на монолите следующий комментарий. "Согласно строительным нормам и правилам, ширина полосы для движения транспортных средств за пределами населенного пункта может составлять: дороги первой и второй категорий – 3,75 м; дороги третьей категории – 3,5 м; дороги четвертой категории – 3 м. В населенном пункте ширина проезжей части из-за ограничения установленной максимальной скорости движения в 60 км/ч может составлять: для смешанного потока транспортных средств – 3 м; для движения только легковых автомобилей, мотоциклов и мопедов – 2,75 м." Опять эти ДСТУ, ДБН и прочая ерунда. Зачем хомякам все странные аббревиатуры, тупые цифры ни о чем? Ведь так прикольно, когда полоса под десять метров и ты на ней хозяин. Ах да, цифры с шириной полос на круге из ДБН немного больше с учетом коэфициентов и наличия на рассматриваемом круге больших рогатых автобусов, цитата и ссылка были ранее в теме... Хотя тоже ненужная ерунда. П.с. Я так и не увидел ни одного аргументированного ответа на поставленные вопросы. Логика секты с нанесенной разметкой на круге и до круга разбивается об отсутствие разметки непосредственно на пересечении проезжих частей. Прошу еще раз изобразить визуально на фото полосы и показать направление движения по ним, с обоснованием их ширины и т.д. Ссылки на ДСТУ, ДБН и т.п. приветствуются и не раздражают.
Народ, забейте на то, что там круг. По ходу, история не о круге вообще. Посмотрите на картинку ниже и скажите - у едущего по красной стрелке тут есть преимущество? А если там будет полностью стерта разметка между первым и вторым рядом - преимущество появится? Вот и в обсуждаемом случае ровно та же ситуация, и круг за этой развилкой или не круг - значения не имеет.
Это для них слишком сложно. Я ранее выкладывал аналогичное фото в пр.Правды, где указанная подобная линия отсутствует. Это не помогло.
Народ, забейте на то, что там круг. По ходу, история не о круге вообще. Посмотрите на картинку ниже и скажите - у едущего по красной стрелке тут есть преимущество? А если там будет полностью стерта разметка между первым и вторым рядом - преимущество появится? Вот и в обсуждаемом случае ровно та же ситуация, и круг за этой развилкой или не круг - значения не имеет.
Это для них слишком сложно. Я ранее выкладывал аналогичное фото в пр.Правды, где указанная подобная линия отсутствует. Это не помогло.
Не проспекте правды присутствует знак, и несмотря на это там регулярно находятся адепты вашей секты, которые считают что поскольку они продолжают двигаться параллельно левой бровке - то они никуда не перестраиваются и у них преимущество.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Порадуйте пожалуйста аргументированным ответом... 
, раз знак видно значит водитель Мазды может сделать четкий вывод он занял крайнее правое положение, ему нужно на 1 полосу левее, знак утверждает что его полоса появилась, а значит слева все таки осталась основная прямоидущая, логично сделать вывод что я водитель Мазды нахожусь в крайней правой допонительной полосе и мне необходимо перетсроиться влево и уступить дорогу, то есть он знает что там есть точно полноценная 1 полоса.
