Кстати о тренерской... 3 упаковки Виагры, как ты просил я купил и в ближайшие дни вышлю Автолюксом
В те годы противостояние ВАЗ - иномарка б/у было таким же, как сейчас Ланос/Сенс - иномарка б/у
А сколько в те годы стоила девятка? Ту Таврию как альтернативу бу иномарке рассматривать не стоит.
Ну а по поводу Ниссана. Так это то о чем я говорил. 1500+2000(льготу не учитываем)+2000+600 = 6000. В общем глубокий минус. Чем дольше ездишь на авто тем меньше шансов на нем заработать. Поэтому ваш случай с пробегом в несколько месяцев не считаю аргументом в споре новое/БУ.
3 упаковки Виагры, как ты просил я купил и в ближайшие дни вышлю Автолюксом
Только не это. У меня и так семья не маленькая.
А сколько в те годы стоила девятка?
8000-8500 7500 стоила 5-ти ступенчатая семерка вишневого цвета. 6800-7000 четырехступка. Столько же шестерка. Четверка 6300.
1500+2000(льготу не учитываем)+2000+600 = 6000. В общем глубокий минус.
Во-первых не понимаю, почему льгота не учитывается, во-вторых минус не такой уж глубокий с учетом 9-летней эксплуатации автомобиля.
Во-первых не понимаю, почему льгота не учитывается
Потому что если мы считаем экономику надо брать общий случай. Если сравнивать этот Ниссан с какой нибудь Таврией подаренной инвалиду нашару, то у Ниссана экономика будет вообще никчерту
Потому что если мы считаем экономику надо брать общий случай. Если сравнивать этот Ниссан с какой нибудь Таврией подаренной инвалиду нашару, то у Ниссана экономика будет вообще никчерту
Дык и в Камри я что то делал сам, т.е. денег не тратил. Речь то о конкретном случае, а не о чем то среднестатистическом.
1500+2000(льготу не учитываем)+2000+600 = 6000. В общем глубокий минус.
Во-первых не понимаю, почему льгота не учитывается, во-вторых минус не такой уж глубокий с учетом 9-летней эксплуатации автомобиля.
Но и 1.500 сейчас и в 95-м – это разные 1.500. Это тоже нужно учитывать. Однако эксперимент великолепный. Значительный риспект!
Но тут есть еще такой момент. Мне, обладателю б/ушной девятки 2001 года, у которого никогда раньше не было машины (ни у меня, ни у отца), весьмо слабо технически разбирающемуся в автомобиле, такой эксперимент врядли будет полезен. Я никогда не полезу под машину чинить её сам (не не понимаю я в них и не умею); я врядли смогу подобрать на разборке какой-нить диск сцепления в отличном состоянии, просто потому что врядли смогу отличить какое оно с виду это состояние, какое отличное, а какое нет. И все эти мои неумения и нежелания я есс-но буду отплачивать рублем. Момент один.
Момент второй: Сейчас я периодически сталкиваюсь с какими-то своими СТРАХАМИ: то мне чудится что в районе правого переднего колеса что-то гремит, то после заправки мерещится что двигатель работает совершенно не так как должен, или звук какой-то непонятный при торможении в районе заднего правого колеса. Купил я её в 2004. Сразу поехал на СТО где мне сделали всё-что-только-можно, за что отвалил денег. Годик-полтора поездил нормально, а потом начались страхи, что вот-вот что-то развалится. И так это мля раздражает. Периодические посещения СТО помогают недели на две-три, после чего "ноги опять чернеют".
И вот надумал я свою девятку продать и купить... новую!!!! Чтоб мля не думать о том нормально движок шепчет или не нормально Факт, что новую! Только новую! Исключительно!!!! Выбирал хонды, ситроены, сеаты. В районе 19-22 куе. Выбирал, считал, считал, выбирал... но покупать опять буду б/у Но вот только на этот раз иномарку!
Вот так я переметнулся из лагеря апологетов "нового" в лагерь радетелей б/у.
Зачем за 19-22К брать б.у.? Комплектацию побогаче или как?
Мне, обладателю б/ушной девятки 2001 года, у которого никогда раньше не было машины (ни у меня, ни у отца), весьмо слабо технически разбирающемуся в автомобиле, такой эксперимент врядли будет полезен. Я никогда не полезу под машину чинить её сам
Покажи мне человека с врожденной способностью чинить машину. Предполагаю, ты и водить машину не умел с рождения, но потом научился. Так?
я врядли смогу подобрать на разборке какой-нить диск сцепления в отличном состоянии, просто потому что врядли смогу отличить какое оно с виду это состояние, какое отличное, а какое нет.
Я тоже не буду подбирать диск на разборке, но не потому, что не могу отличить.
И все эти мои неумения и нежелания я есс-но буду отплачивать рублем.
Да. Расходы вышли б побольше моих, но в минус все равно не ушел бы.
Новая. 6800$. На б/у иномарки даже и смотреть не хотел - взападло.
либо ты забыл смайликов напихать побольше, либо я вижу первое ЧЕСТНОЕ признание причин выбора новага афффтамапиля! и никакой, кстати, экономики нах надо если денех фатает
На тот момент я так хотел машину, что выбрал почти десятилетнюю пятерку. Отец спросил все ли у меня в норме с головой и не собираюсь ли я солить деньги в бочке. Купил новую. Больше на б/у не смотрел никогда. Если бы у меня не было денег на новый ВАЗ, то купил бы новую класом ниже (боюсь представлять себя за рулем), но б/у - ни-ни. Впрочем, я этого и не скрывал никогда - многое определяет бюджет.
но б/у - ни-ни. Впрочем, я этого и не скрывал никогда - многое определяет бюджет.
Так а почему "ни-ни", потому что тогда отговорили?
Не мое это. Не пользюсь я б/у по жизни, да и слава Богу могу позволить себе новое. Просто я далек от агитации в пользу нового - каждый сам делает выбор. Иначе будет как в анекдоте "ты должен заставить себя покушать".
Зачем за 19-22К брать б.у.? Комплектацию побогаче или как?
Живых денег 10-12куе. Остальное в кредит добрать можно, если новое. А так буду б/у, за живые 10-12.
Покажи мне человека с врожденной способностью чинить машину. Предполагаю, ты и водить машину не умел с рождения, но потом научился. Так?
ну вроде того только ж и душой не расположен этому учиться:) Чинить. ну разве что лет через 10 само собой с опытом и придет.
Я тоже не буду подбирать диск на разборке, но не потому, что не могу отличить.
Ну пусть будет не диск, пусть будет картер сцепления или рычаг вилки или-что-то-там-еще.
Да. Расходы вышли б побольше моих, но в минус все равно не ушел бы.
Да и продам я свою похоже дороже чем брал, но тут уже пункт 3 в причинно-следственных связях озвученых KEV
1. 2. 3. Так подросли цены? 4.
Не мое это. Не пользюсь я б/у по жизни, да и слава Богу могу позволить себе новое. Просто я далек от агитации в пользу нового - каждый сам делает выбор. Иначе будет как в анекдоте "ты должен заставить себя покушать".
Ты вот когда так пишеш, я думаю невольно, но все же задеваеш тех людей которые к б.у. машинам такого негатива не испытывают. По поводу б.у. по жизни так вроде здесь говорят именно про машины, а не про жизненные принципы и кто что может себе позволить
Но и 1.500 сейчас и в 95-м – это разные 1.500. Это тоже нужно учитывать.
Кстати, показательно, она в 97-м на момент покупки стоила 3500-4000, так и сейчас стоит.
Я нигде не писал "Всем покупать новое!" Просто, если человек решил сделать такой выбор, то я его приветствую. Агитировать не стану и хаять выбор б/у из-за отсутствия денег не посмею - я хорошо помню что такое нет денег... Так что в разжигатели войн прошу меня не записывать
Я нигде не писал "Всем покупать новое!" Просто, если человек решил сделать такой выбор, то я его приветствую. Агитировать не стану и хаять выбор б/у из-за отсутствия денег не посмею - я хорошо помню что такое нет денег...
я вот тут подумал, что причина "взападло", относиться к обеим сторонам, наверное..... мне, например, просто жутко западло отдавать деньги за вещь, которая их (с моей точки зрения, конечно) ааапсалютно не стоит
И еще момент: а если на рынке нового автопрома просто тупо отсутствуют интересующие меня модели? ни по белому ни по серому или черному.
А где пробег???
А ты три года проедь а потом расскажешь , а так тебе сравнивать не с чем, ты уж извини. Развве что найдешь того, кто через три месяца новую машину продал
А про ее состояние можешь лапшу не вешать, там наверняка половина деталей на подходе, просто за такой короткий срок не все вылезло.
Хотя платить сейчас за Таврию от 5 штук баксов тоже не очень умно
P.S. Б/у вешь всегда лучше новой, по соотношению цена/качество, если рассматривать конкретный экземпляр, а лучше свой . Только на один такой экземпляр 20 помоек
P.P.S. За такой период и столько раз быть на СТО - да здравствует б/у качество
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
У меня и так семья не маленькая. 
Факт, что новую! Только новую! Исключительно!!!! Выбирал хонды, ситроены, сеаты. В районе 19-22 куе. Выбирал, считал, считал, выбирал... но покупать опять буду б/у 
Но вот только на этот раз иномарку!
либо я вижу первое ЧЕСТНОЕ признание причин выбора новага афффтамапиля! 
и никакой, кстати, экономики 
. Только на один такой экземпляр 20 помоек
