Однозначно максимум по М06. Как спланировать конец маршрута, зависит от состояния Т 0712, на участке Перечин - Турья пасека - ямы залатали, состояние проездное, как состояние Свалява - Турья пасека, возможно, кто-то подскажет. Если плохо, то ехать по М06 до Ужгорода, по объездной, и дальше до конца по Н-13.
"З"їздив Значить, найперше - величезне ДЯКУЮ andrew за зекономлених 200+ км, - таки правда - дорога через Турку є! :-) В середу знову їхати - то ж тепер тільки тудою.
Атчьот: до Самбора все залатано, можна їхати нормально. Від Самбора через Старий Самбір і Турку - НОВА ДОРОГА :shock На новій подушці! Ще немає розмітки, знаків і відбійників - тому треба вважати на стрімкі розвороти на серпантинах, - якщо провтикати, то можна буде довго катулятись вниз :facepalm Але - дорога нова! Паци, я між Самборами їхав на круїзі! 8-) Вщіпніть мене :shout :facepalm
Значить, ця нова дорога йде аж до перевалу. Нагорі - закриті (!) ворота, погранці "тримають" дорогу від контрабасчиків. Автомати, всі діла :ninja Перевіряють доки, відкривають ворота, і ти на закарпУтті ;-) Далі знятий асфальт, сміло до 100 можна їхати. Нижче за Ужок назустріч теж маслають нову дорогу, але видно тільки розкочегарюються. До Великого Березного далі - нормальна стара полатана дорога. З небезпек - місточки з різкими перепадами висоти асфальтного покриття, а також відсутність знаків/розмітки/відбійників. Ям нема ;-) Одним словом, кому на Ужгород - можна сміло їхати по Н-11 ;-)"
В ответ на: ти на закарпУтті ;-) Далі знятий асфальт, сміло до 100 можна їхати. Нижче за Ужок назустріч теж маслають нову дорогу, але видно тільки розкочегарюються.
Щось тут наплутано...
"Далі на закарпУтті" йде серпантин, на якому, навіть за ідеального покриття, "до 100" розганятись якось не той. Знятого там нічого немає. Старе, так собі полатане покриття. Нічого нового теж не "маслають".
От де точно знятий асфальт -- так це на серпантині між Яворою та Туркою. Це єдина ділянка дороги Самбір--перевал, на який ремонт ще не проводили.
І ще є такі несподіванки, як відсутність ремонту на мостах. Доволі дивно, бо рік тому в Тершеві, наприклад, по мостам було таке ж ідеальне полотно, як і всюди, а зараз -- нібито довелося завантажити сейв, в якому ще кінь не валявся.
PS: Через Оброшин теж зробили дорогу! Тепер можна з комфортом трохи зрізати через Оброшин/Басівку тим, хто їде на Самбір чи звідти.
"З"їздив Значить, найперше - величезне ДЯКУЮ andrew за зекономлених 200+ км, - таки правда - дорога через Турку є! :-) В середу знову їхати - то ж тепер тільки тудою.
Атчьот: до Самбора все залатано, можна їхати нормально. Від Самбора через Старий Самбір і Турку - НОВА ДОРОГА :shock На новій подушці! Ще немає розмітки, знаків і відбійників - тому треба вважати на стрімкі розвороти на серпантинах, - якщо провтикати, то можна буде довго катулятись вниз :facepalm Але - дорога нова! Паци, я між Самборами їхав на круїзі! 8-) Вщіпніть мене :shout :facepalm
Значить, ця нова дорога йде аж до перевалу. Нагорі - закриті (!) ворота, погранці "тримають" дорогу від контрабасчиків. Автомати, всі діла :ninja Перевіряють доки, відкривають ворота, і ти на закарпУтті ;-) Далі знятий асфальт, сміло до 100 можна їхати. Нижче за Ужок назустріч теж маслають нову дорогу, але видно тільки розкочегарюються. До Великого Березного далі - нормальна стара полатана дорога. З небезпек - місточки з різкими перепадами висоти асфальтного покриття, а також відсутність знаків/розмітки/відбійників. Ям нема ;-) Одним словом, кому на Ужгород - можна сміло їхати по Н-11 ;-)"
Але в Оброшині йде капітальний ремонт цієї траси. Потім десь на кілометрів 7-8 -- зняте покриття. Далі ями та інша дорожня гидота. Переважну більшість можна об'їхати не гальмуючі, але ділянок з гальмуванням до мінімума та слаломом від узбіччя до узбіччя -- вистачає. Цей сум закінчується тільки після моста через залізничну станцію Самбор.
Далі до Ужоцького перевалу -- дорога для релаксу, хоча розбиті мости, нажаль, залишились. Починаються такі ділянки в Стрілках, закінчуются -- в Борині. У Тершеві та ВЛужку мости полагодили.
Дорога з перевалу по Закарпаттю -- ніхт не робиться. Навіть не певний, що вона зараз краща за ділянку Львів--Самбір.
Бориня-Ужоцький перевал - ідеал, але на відміну від Чопської траси немає відбійників: будьте обрежні, Ужоцький перевал - Великий Березний -Ужгород - погано, але думав буде ще гірше (як наприклад, Хуст-Міжгір'я) дуже багато невеликих ям, без "ахтунга",але швидкість 50-60 і та здоров'я машині не додає
Всем привет! Есть задача доехать из Киева до Красии (Закарпатская область, Кострино, Вышка), всегда выбирал по понятным причинам М06 до Ужгорода потом через В и М Березные. Сейчас активно ремонтируют Н-13 (Львов - Самбор- Ст. Самбор) - есть смысл ехать в Закарпатье по ней? Какая там сейчас обстановка с ремонтом? Ехать планирую в конце августа, есть шанс, что сделают большую часть отрезка Львов - Турка - Уж. перевал? Буду признателен за комментарии.
Львів--Самбір -- умовно файно. Асфальт новий, але розмітка все ще недороблена. Самбір--Ужоцький перевал -- все ще ідеально, окрім моста на околиці Тершева. Знов хворіє, тому має однополосний реверс.
На Закарпатті розбита дорога з перевалу до Ужка. Це з кілометра 2, наче. Потім, до Ужгорода, все полатано. Але, все одно, та дорога -- така гидота... Та ще й фонтани гравію місцямі. Комфортна швидкість -- від 40 до 60 км/год.
Nero 08.07.2018 20:36 пишет: апдейт на перший тиждень липня:
Львів--Самбір -- умовно файно. Асфальт новий, але розмітка все ще недороблена. Самбір--Ужоцький перевал -- все ще ідеально, окрім моста на околиці Тершева. Знов хворіє, тому має однополосний реверс.
На Закарпатті розбита дорога з перевалу до Ужка. Це з кілометра 2, наче. Потім, до Ужгорода, все полатано. Але, все одно, та дорога -- така гидота... Та ще й фонтани гравію місцямі. Комфортна швидкість -- від 40 до 60 км/год.
Повезло вам. А я в мае от первала до Кострины трясся больше 20 км. Но хорошо, что залатали. Это, конечно, радует
nope 16.03.2019 19:20 пишет: Подниму тему. Кто недавно ездил Львов-Ужгород через Ужокский перевал? Есть дорога на Закарпатье? Или ехать по Киев-Чоп?
За Львовскую область вообще переживать не стоит, там точно все гуд или просто норм. А вот дальше, ездил там осенью..латка на латке, думаю что подпортилось за зиму обязательно.
На закарпатський частині дороги почали капітальний ремонт. Оскільки його робить ONUR, то є сподівання, що дорога буде такою ж кльовою, як і на львівському боці. І хоча вже є ділянки з гладким покриттям, але в цілому, дистанція Ужгород--перевал ще в поганому стані. Плюс ремонти по всій довжині. З реверсами і таким іншим. Тому для "приємної мандрівки" я б туди не радив поки що.
Nero 02.11.2020 14:56 пишет: На закарпатський частині дороги почали капітальний ремонт. Оскільки його робить ONUR, то є сподівання, що дорога буде такою ж кльовою, як і на львівському боці.
не буде такою кльовую, тому що навіть візуально видно, що якість гірше. В районі села Зарічево, так гарно поклали асфальт, що там навіть калюжа після дощів утворюється. Таке собі.
Апну тему. Хтось їздив нещодавно? До Київ-Ужгород буду традиційно їхати а назад хочеться зробити кільце і повернутись у Львів малозвіданою дорогою Почитав коменти, за Н-13 по Львівській області переживати ніби нема за що. А от що там закарпатська частина дороги Ужгород - Ужок? Останній комент за листопад що ніби почали ремонтувати...