Если радиус будет меньше на 4 сантиметра, не уверен что суппорт с тормозным диском влезет в докатку. Когда-то видел Grand Cherokee На костылике, смотрелось очень кумедно. Думаю, что дифференциал компенсирует разницу диаметров. А на фоне того, что в эру безкамерных шин редко приходится ставить запаску (достаточно подкачать), я вообще задумываюсь о том, чтоб ездить без запаски. Кстати есть автомобили, которые с завода идут без запаски.
Если радиус будет меньше на 4 сантиметра, не уверен что суппорт с тормозным диском влезет в докатку. Когда-то видел Grand Cherokee На костылике, смотрелось очень кумедно. Думаю, что дифференциал компенсирует разницу диаметров. А на фоне того, что в эру безкамерных шин редко приходится ставить запаску (достаточно подкачать), я вообще задумываюсь о том, чтоб ездить без запаски. Кстати есть автомобили, которые с завода идут без запаски.
сам диск подберу такой, чтоб влезла. у них размер шины пляшет от 125/70 до 145/90 а мож и еще шире разброс. ага, вот у меня вместо запаски ремкомплект: балон с жижей+компрессор. Но в дальнюю поездку хотелось бы иметь планБ в виде докатки
сам диск подберу такой, чтоб влезла. у них размер шины пляшет от 125/70 до 145/90 а мож и еще шире разброс. ага, вот у меня вместо запаски ремкомплект: балон с жижей+компрессор. Но в дальнюю поездку хотелось бы иметь планБ в виде докатки
Я тоже думаю, что дифференциал компенсирует разницу в длине окружности. Но я бы брал чем ближе, тем лучше.
подскажите, пожалуйста, какие секретки нужны на авто Хюгдай Акцент 12г.в., родные железные диски 185/65/15 и где вообще секретки стоит брать? Спасибо
купував китайські на Сландо декілька років назад, після рекомендації знайомого - також собі такі взяв. Гадаю, просто повезло рекомендую пошукати на форумах. -----------------------------------------
камрады, подскажите, пожалуйста след. вопрос: какая максимально допустимая разница в раземере докатки от остальных колес? т.е. если вдруг случится воспользоваться костылем, не чревато ли, если его радиус будет на 2-4см меньше? стоит ли так использовать или лучше 2е колесо на оси приспустить для уменьшения разности радиусов? докатки еще нету, выбираю какую бы купить.
2-4 см. нормально, до мого авто завод рекомнедує докатку меньшу на 5см. врахуйте, що бажано ставити на зад.
Добрый день, подскажите, стоит ли сейчас покупать летнюю резину? и хранить ее до весны, или лучше по весне купить? Вопрос в экономии, хотя я смотрю что цены не особо то и снизились...
Может ли шуметь резина из-за износа?
После переобувки появился гул. Поехал проверить подшипник - не он. Гул сначала был на 80 а потом на 110. Сейчас появляется при 80 и усиливается ( не сильно ) до 110. Проходя ТО механика озадачил поиском. Сказал, что все в порядке.
И да - резина 4 сезон. Протектор милиметр до ограничителя.
Да, может. Особенно при таком износе. У меня, например, летние Michelin Primacy HP где-то на 1,5-2мм остаточного протектора стали жесткие, что капец. и загудели.
Сколько денег ? Снять и поставить , одно колесо.(родной диск .пять болтов.) На шкоде октавии тур.
планую покупку б/у резини. На одній покришці немає близько 20 шипів. резина GOODYEAR ice Arctic, шиповка наче заводська.
наскільки в такому випадку вона ефективна???
з часом шипів буде ще меньше
почем рихтовка дисков легкосплавных 15 диаметр? (по одной вмятине на каждом, где-то на 0,5 см продавлены торцы в одном месте)
Летняя michelin latitude tour hp (была предустановлена при покупке авто с салона) выпуск июль 12го года. Отслаивается протектор... Ниже фото не мое, но мои шины можно сказать аналогичны точь в точь. При стоимости одного колеса от этого производителя под 3 к и заявлениями типа "Шина MICHELIN Latitude Tour HP обладает высоким уровнем износостойкости благодаря применению резиновой смеси "Terrain-proof compound"" и "использование шин Группы Мишлен разрешено до предельного износа рисунка протектора, но, по рекомендации Мишлен, не более 10 лет с даты производства" выглядит немного странно. Или вместо того что бы стираться, она как змея сбрасывает шкуру На шиномонтаже сказали, что сезон еще отходит (хоть до индикатора износа там не так и близко) но лучше сменить на другую. Таки да? Не рисковать с ней на следующий сезон да купить новую или таки еще откатать? Точнее вопрос звучит по другому, могут ли такого рода повреждения критически влиять на управляемость и тд... Исходя из понимания этого уже легко будет сделать заключение катать или не катать...
планую покупку б/у резини. На одній покришці немає близько 20 шипів. резина GOODYEAR ice Arctic, шиповка наче заводська.
наскільки в такому випадку вона ефективна???
з часом шипів буде ще меньше
Эта шина стояла на ведущем колесе, а прежний хозяин увлекался буксованием. Такая потеря шипов не очень критична, да и ставьте это колесо на не ведущую ось. Но торгуйтесь!
планую покупку б/у резини. На одній покришці немає близько 20 шипів. резина GOODYEAR ice Arctic, шиповка наче заводська.
наскільки в такому випадку вона ефективна???
з часом шипів буде ще меньше
Эта шина стояла на ведущем колесе, а прежний хозяин увлекался буксованием. Такая потеря шипов не очень критична, да и ставьте это колесо на не ведущую ось. Но торгуйтесь!
Дякую
могут ли такого рода повреждения критически влиять на управляемость и тд... Исходя из понимания этого уже легко будет сделать заключение катать или не катать...
Мой вопрос похоже не прошел кастинг...
могут ли такого рода повреждения критически влиять на управляемость и тд... Исходя из понимания этого уже легко будет сделать заключение катать или не катать...
Мой вопрос похоже не прошел кастинг...
А как угадать не видя шины? Отслаивается кусками или вся протекторная лента? На одном колесе или на всех? В какой зоне протектора? На выложенном фото больше всего похоже на механические повреждения протектора...
Летняя michelin latitude tour hp (была предустановлена при покупке авто с салона) выпуск июль 12го года. Отслаивается протектор... Ниже фото не мое, но мои шины можно сказать аналогичны точь в точь. При стоимости одного колеса от этого производителя под 3 к и заявлениями типа "Шина MICHELIN Latitude Tour HP обладает высоким уровнем износостойкости благодаря применению резиновой смеси "Terrain-proof compound"" и "использование шин Группы Мишлен разрешено до предельного износа рисунка протектора, но, по рекомендации Мишлен, не более 10 лет с даты производства" выглядит немного странно. Или вместо того что бы стираться, она как змея сбрасывает шкуру На шиномонтаже сказали, что сезон еще отходит (хоть до индикатора износа там не так и близко) но лучше сменить на другую. Таки да? Не рисковать с ней на следующий сезон да купить новую или таки еще откатать? Точнее вопрос звучит по другому, могут ли такого рода повреждения критически влиять на управляемость и тд... Исходя из понимания этого уже легко будет сделать заключение катать или не катать...
Катать дальше и не слушать таких "шиномонтажников", желательно найти квалифицированный шиномонтаж в будущем. Судя по Вашим словам у вас на всех шинах аналогичные повреждения, отсюда попытаюсь сделать вывод (попытаюсь тк гадать по описанию не умею), что это механическое повреждение, полученное при эксплуатации шин и производственным дефектом не является.
Ото и я находил такое и не только по хенкуку. Но только по нему находилась одна статья, что компания признала браком и заменила на новые. По мишкам много камментов таких на драйве, но ни один не дописался до того, что бы заключение сделать брак или не брак.
Ото и я находил такое и не только по хенкуку. Но только по нему находилась одна статья, что компания признала браком и заменила на новые. По мишкам много камментов таких на драйве, но ни один не дописался до того, что бы заключение сделать брак или не брак.
А чего гадать, обратитесь в представительство или к диллеру Мишлена в Украине с рекламацией, они вам дадут полный квалифицированный ответ. Мало ли, все может быть.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
На шиномонтаже сказали, что сезон еще отходит (хоть до индикатора износа там не так и близко) но лучше сменить на другую. Таки да? Не рисковать с ней на следующий сезон да купить новую или таки еще откатать? Точнее вопрос звучит по другому, могут ли такого рода повреждения критически влиять на управляемость и тд... Исходя из понимания этого уже легко будет сделать заключение катать или не катать...
