не, про коктейль понятно. как его можно в чеке провести? еще раз посмотрел на чек. 2 строчки с разными видами соляры.
Не понятен ваш вопрос. Так вполне может быть, кассовый аппарат настраивают и вперёд
о, оно. раз принято в одном чеке печатать 2 вида соляры одновременно, пусть так оно и будет. тогда вопрос снимается и будем верить оператору на слово.
Мне кассир месяц назад на ANP сказал что в одной строчке - название топлива а в другой - название резервуара (и там типа старое название с "Л", которое не изменили)
Что значит "принято"? Это можно сделать. Можно хоть 200 строк на нем напечатать. Возможно вопрос в том, можно лли продавать такой микс - скорее всего да. В баке ведь от разных заправок топливо тоже мешается.
...
Не понятен ваш вопрос. Так вполне может быть, кассовый аппарат настраивают и вперёд
о, оно. раз принято в одном чеке печатать 2 вида соляры одновременно, пусть так оно и будет. тогда вопрос снимается и будем верить оператору на слово.
Мне кассир месяц назад на ANP сказал что в одной строчке - название топлива а в другой - название резервуара (и там типа старое название с "Л", которое не изменили)
Что-то понять не могу... пару дней назад заливал дизель на "Укравто", который на Бажана. Спросил у кассирши до какой температуры этот дизель рассчитан? Она сказала до -31-32 ... Документации на стенде не заметил чтоб проверить, но в чеке написано "ДП+ (ДП-Л-ЕВРО5-ВО+)". Вопрос знатокам - это что "Л"етний дизель???? Так тупо и нагло дурят????
Согласно чеку - летний. Я в посте выше собрал воедино основную инфу по маркировке.
на днях заправлялся на Укравто на Туполева. глянул паспорт - до -32. в чеке такое же ДП-Л.
На вопрос кассиру: "обманываете в чеке или в паспорте?" начал уверять, что ДТ зимнее и почему в чеке Л - хз.
Справедливости ради: с месяц-полтора назад у них заправлял ДТ, по паспорту до -19. В чеке все то же ДП-Л. Заводился с ним при -13 без проблем.
Парни, пока у нас нет таких сильных морозов чтобы начать волноваться, НО... По теперешней классификации ДТ -Л - это всё до -19С включительно, от -20С и ниже до -30С - это ДП-З, а от -30С и ниже - это ДП-А. Смотрите паспорт качества, бывают интересные смеси, типа ДП-Л класс С с ТГФ до -23С.
Парни, пока у нас нет таких сильных морозов чтобы начать волноваться, НО... По теперешней классификации ДТ -Л - это всё до -19С включительно, от -20С и ниже до -30С - это ДП-З, а от -30С и ниже - это ДП-А. Смотрите паспорт качества, бывают интересные смеси, типа ДП-Л класс С с ТГФ до -23С.
Это не верное утверждение. Из ДСТУ 7688-2015: У цьому стандарті за кліматичними умовами використання встановлено такі три марки дизельного палива: літнє (Л), зимове (3), арктичне (Арк). За показниками якості марка Л відповідає марці С, марка 3 відповідає марці F згідно з EN 590:2013.
3.1 За кліматичними умовами використання встановлено такі марки дизельного палива: Л — літнє, що використовують за температури повітря не нижче ніж 5 °С; 3 — зимове, що використовують за температури повітря від 5 °С до мінус 20 °С; Арк — арктичне, що використовують за температури повітря нижче ніж мінус 20 °С.
На 6-8 января прогнозируют морозы до -27, при этом ДП-З (до -20) может запарафиниться, наверное придется заливать ДП-А или антигель.
В мене wunderground показує -18 вночі і -12 вдень. Але я й так всю зиму антигель ллю, про всяк випадок.
На 6-8 января прогнозируют морозы до -27, при этом ДП-З (до -20) может запарафиниться, наверное придется заливать ДП-А или антигель.
А лучше конечно если есть возможность переждать пару дней пока мороз ослабнет
А если Арктики оковской налить -32?
А чья сейчас арктика на ОККО?
в тяпницу на УкрАвто на Туполева залил полный бак. в чеке уже пишут ДП-З по паспорту -33. завтра весь бак выкатаю и будет квест - найти достойную заправку в незнакомых территориях с честным ДТ арктикой и антигелем в продаже.
А если в окко арктику добавить антигеля ликвимоли, движку плохо не станет? Планируется поездка 8 января в сторону Львова, так чтобы не замерзнуть на трассе...
А если в окко арктику добавить антигеля ликвимоли, движку плохо не станет? Планируется поездка 8 января в сторону Львова, так чтобы не замерзнуть на трассе...
Не станет. И лучше это делать завтра- пока нет сильного мороза. Заправить до полного и перед этим влить в бак баночку ликвимолей )
А если в окко арктику добавить антигеля ликвимоли, движку плохо не станет? Планируется поездка 8 января в сторону Львова, так чтобы не замерзнуть на трассе...
В русі не замерзнеш - гаряча обратка йде в бак і підігріває там паливо. Хіба що спати зібрався на трассі
А если в окко арктику добавить антигеля ликвимоли, движку плохо не станет? Планируется поездка 8 января в сторону Львова, так чтобы не замерзнуть на трассе...
В русі не замерзнеш - гаряча обратка йде в бак і підігріває там паливо.
Распространенное заблуждение. Все зависит от качества "арктики", к окко после прошлого года у меня веры нет. Тем более трасса- лучше перебдеть, чем запарафиниться.
Помню прошлую и позапрошлую зиму, когда Окко Пульс замерз при -13 у меня и у отца, хотя заправлялись на разных заправках. Несмотря на громкие заявки Окко про Арктику -32, поехал и залил бак Shell Arctic Diesel... Посмотрим в пятницу и субботу как оно будет.
А если в окко арктику добавить антигеля ликвимоли, движку плохо не станет? Планируется поездка 8 января в сторону Львова, так чтобы не замерзнуть на трассе...
В русі не замерзнеш - гаряча обратка йде в бак і підігріває там паливо. Хіба що спати зібрався на трассі
в коммонрейлах трохі інакше, гаряче паливо циркулює по малому колу від насоса до рєйкі. В обратку зкидається лише надлишок тиску в рейці
Сьогодні теж затанкую УкрАвто ДП+, бо зранку 7го на Львів вирушаю.
Подскажите как быть: 8-го с утра собираюсь ехать в Гомель. Там температуру еще ниже чем в Чернигове обещают. Сейчас полный бак (ну может литров 10 не хватает) обыкновенного зимнего дизеля WOG. Прикупил антигель, но его ж только во время заправки мешать надо. Если я в субботу (когда уже около -15 будет) залью литров 20 с антигелем будет норм или нет? Если да, то сколько антигеля вливать (на весь бак - 65 литров, или только на то что волью - 20 литров)? Можно ли его налить в бак возле дома и поехать на заправку (километра 3 от дома), или надо непосредственно перед заправкой? ЗЫ Вообще изначально планировал у белорусов заправиться. Но начитавшись страстей стремаюсь что могу к ним и не доехать
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Так вполне может быть, кассовый аппарат настраивают и вперёд
