Есть в наличии Touareg NF 2013г.в. Штатный размер согласно вину 275/45R20 плюс спортивная пневма в реальности так и есть на дисках Pikes Pike + резина совсем совсем летняя
через пару дней/недель зима, а резина даже не всесезон, надо думать головой
купить зиму 20" дело нехитрое но дорогое да и очкую постоянно на этом низком профиле. До этого ездил на TLC200 до нее на SY Kyron привык по бровкам скакать и ямы не объезжать особо...
как обмануть систему ? чота меня манит купить 255/55R18 + диски БУ и выйдет почти на те же деньги плюс еще два плюса - выше профиль и не надо два раза в году шиномонтаж минус - потеряется спортивность, но я ведь гонщег
поддержите или отговорите
спасибо
Я бы брал 18"! Куда зимой спортивность? А вот мягкость и комфорт будет приятнее!
здесь для себя нужно самому решить, что приоритетнее.
если проходимость нужна зимой - надо брать резину уже и выше профиль. если управляемость и скорость - шире резину и ниже профиль. на сухом асфальте при этом в большинстве случаев широкая резина будь чуть лучше за счет большего пятна контакта. и по управляемости и тормозному пути. на льду при минусовых температурах тоже ("ЗА рулем" проводили замеры).
учитывая опыт последних зим, большую часть времени приходится ездить без снега и льда. но кто его знает, какой будет эта зима? для каши/снега/шуги узкая резина больше подойдет, как ни крути.
ну и внешний вид тоже роль некоторую играет. 18" туарегу немного имхо маловаты.
Я честно говоря, хз про какую "спортивность" идет речь Что именно теряется? Зимой на 18" резине все отлично едет и прекрасно управляется. Я бы брал второй комплект с дисками. Родной домкрат на редкость удобен и перекидка колес самостоятельно достаточно комфортное занятие...
Родной домкрат на редкость удобен и перекидка колес самостоятельно достаточно комфортное занятие...
спасибо, что напомнил родного домкрата то и нет у меня... не положено по ВИНу еще и его надо купить и запаску...
прикинул цены дороговато переход на 18 диски
варианты:
1) диски 20" (0$) + зимние колеса 275/45r20(650$)=650$ +2 шиномонтажа в год по 20$
2) бу диски 18" (580$) + зимние колеса 255/55r18(430$)=1100$
550 фактически на ветер все равно эти диски потом традиционно в подарок очередному счастливому обладателю
Родной домкрат на редкость удобен и перекидка колес самостоятельно достаточно комфортное занятие...
спасибо, что напомнил родного домкрата то и нет у меня... не положено по ВИНу еще и его надо купить и запаску...
прикинул цены дороговато переход на 18 диски
варианты:
1) диски 20" (0$) + зимние колеса 275/45r20(650$)=650$ +2 шиномонтажа в год по 20$
2) бу диски 18" (580$) + зимние колеса 255/55r18(430$)=1100$
550 фактически на ветер все равно эти диски потом традиционно в подарок очередному счастливому обладателю
та езди на 20 и не переживай) тем более на таком высоком профиле!
я за 20"
п.с. я хотео как то обмануть себя и вместо зимы с 205-50-17 поставил зиму 205-60-16. типа все норм, произвоитель лох, я вот круче придумал.
В итоге моя ласточка стала выглядеть как корч, и всю зиму я утешал себя что типа мягко, - но мягко не было, было просто вальяжно и чертовки уродливо
та езди на 20 и не переживай) тем более на таком высоком профиле!
то був сарказм ? ? ?
265/50r20 тоже можна ставить и профиль выше и стоит дешевле
та езди на 20 и не переживай) тем более на таком высоком профиле!
то був сарказм ? ? ?
265/50r20 тоже можна ставить и профиль выше и стоит дешевле
никакого сарказма. 275*0.45=123.75мм от асфальта до диска! многие легковые не имеют столько! конечно 255/55/18 намного для зимы лучше,но если бюджет ограничен то можно и на 20 поездить! 265/50/20 затирает если пневма!правда не у всех.
я за 20"
п.с. я хотео как то обмануть себя и вместо зимы с 205-50-17 поставил зиму 205-60-16. типа все норм, произвоитель лох, я вот круче придумал.
В итоге моя ласточка стала выглядеть как корч, и всю зиму я утешал себя что типа мягко, - но мягко не было, было просто вальяжно и чертовки уродливо
Надо было 205/55/16 ставить
прикинул цены дороговато переход на 18 диски
варианты:
1) диски 20" (0$) + зимние колеса 275/45r20(650$)=650$ +2 шиномонтажа в год по 20$
2) бу диски 18" (580$) + зимние колеса 255/55r18(430$)=1100$
550 фактически на ветер все равно эти диски потом традиционно в подарок очередному счастливому обладателю
Что-то ты дороговато прикидывал! На западных рубежах нашей родины полно привезенных из Европы комплектов 18-х дисков по цене 200-300 долларов. При этом эти диски не видели нашего бездорожья, поэтому в хорошем состоянии.
когда-то взял вместо комплекта только резины на 19 - диски с резиной на 18. за те же деньги. чертовски удобно. теперь меняю резину сам когда хочу. ну и каждый год экономлю на переобувке. внешний вид? управляемость? да не смешите мои тапочки...
летом катаюсь на 20, зимой на 18 именно с таким размером. как по мне, очень приятно зимой на более высоких шинах. все зависит, сколько зим вы планируете кататься на этом авто. отсюда и отталкиваться.
кстати, диски можно пробовать искать на разборках. иногда бывает дешевле.
2) бу диски 18" (580$) + зимние колеса 255/55r18(430$)=1100$
550 фактически на ветер все равно эти диски потом традиционно в подарок очередному счастливому обладателю
Глянул олх, на борщаговке продается комплект 18ых туареговских дисков с резиной, две из которых даже похожи на зимние за 275 баксов и никто не заставляет их дарить, как и торг никто не отменял. На моей памяти, только одни диски ушли в минус. А так обычно за что купил, за то и продал, иногда даже заработал.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Что именно теряется? Зимой на 18" резине все отлично едет и прекрасно управляется. Я бы брал второй комплект с дисками. 
