Имеется автомобиль Kia Cee'd JD CRDi 1.6 (дизель, модель 2012 года). По регламенту замена топливного фильтра раз в 30 т.км. На пробеге 90000км меняю топливный фильтр (оригинал Hyundai/Kia 31922-4H001). Фильтр отработал 30000км, прогнав через себя около 2200 литров дизельного топлива, в период с 08/2015 по 10/2016. Используемое топливо - только АЗС ОККО - PullsDiesel (со всего объёма было только 150 литров обычного евро ДТ). Заправлялся обычно на одной и той же АЗС (была открыта 2 года назад). Каких либо присадок, антигелей не использовал. Проблем в работе не наблюдалось ни зимой, ни летом. При этой замене (ТО90) решил вскрыть топливный фильтр и слить солярку в бутылку через отверстие датчика воды. Дальше видно результат этих действий... Много или мало это за 30000км - я не знаю , на ТО60 солярку не сливал, а только резал фильтр и смотрел внутренности. Но тем не менее воды в слитом объёме не было, топливо однородно без разделения на слои. Внутри фильтра было чисто - буду надеяться, что фильтр всё эту каку не пропустил дальше.
т.е. столько мусора в солярке это нормально? я чёт думал, что, наоборот, многовато
самое главное что желеобразной слизи не наблюдается, который забивает фильтр а механические фракции, песок - это вообще мало у тебя это все что струшивается со шлангов и труб