А как правильно таможня оценит авто? допустим Renault-Laguna-Grandtour-2.0-dCi-175 в Германии стоит 9000 долл, по калькулятору получается растаможка около 3800. Итого 13000 В то же время на авториа довольно много вариантов чуть попроще, с 1.5 дси, но внешне такие же, бывает что и со "спортивным" салоном. И стоимостью 10000 Как так получается? По фото машины более менее живые, не полные ведра
вообщем, проблема в том что автомобили под новыйзакон совсем не дешевые там, да и народ ждет безвизового вьезда в ЕС..кроме того, проблема продать еще и свою машину..вообщем, интересная тема для тех же перекупов, что за возьмут с пробегом 300тыщ +, подрихтуют-подкрасят за год, поездят немного и пихнут дальше.. а для себя с маленьким пробегом целая машина из Германии для пересичного даже под новый закон это роскошь.. так, катается народ что под границей живет иногда за машинками такими, в Киеве особого движа не наблюдается..
В то же время на авториа довольно много вариантов чуть попроще, с 1.5 дси, но внешне такие же, бывает что и со "спортивным" салоном. И стоимостью 10000 Как так получается? По фото машины более менее живые, не полные ведра
странные вопросы... а что вы о тех машинах знаете? как ее таможили? или как ее отжали у законного хозяина в АТО? или то что по ней бракоразводный процесс идет и через неделю суд арест наложит.. Вы знаете что регистрации бывает и так что анулируют? Что в арест машины попадат по разным причинам? Что машины, продают через поддельные договора комисси и потом назад отбирают? Что есть и целые сервис центры и райотделы полиции, которые этим кидаловом и занимаются? Не, не слышали раньше? Верите в сказки, что раз купил и на себя оформил так уже назад никто не отберет машину? конечно так и будет вилка по цене, что одна честная и бепроблемная, а другая на потенциального потерпевшего
та я ж не спорю! все просто, процедуру я описал ))) всем в силах самому разобраться и поехать, на счет преодолеть расстояние минимум в 3000 км за 2 дня (даже тот самый киев-дрезден-киев) тут вопрос сложный, согласитесь, нюансов чтоб остаться в германии много, то авто не совсем соответствует заявленному, то в агенстве пропал интернет, а Zulassungsstelle в основном работает до 14.00, приходится еще задержаться на день, в нашем случае есть где жить (бесплатно ), а летать шо угорелый и не спать по 24 часа за рулем, это точно не про нас )))
Подскажите, вижу что вы эксперт. А эти Цулассунгштелле и Цолл в каждом городке есть? Где их контакты брать, у продавца?
А как правильно таможня оценит авто? допустим Renault-Laguna-Grandtour-2.0-dCi-175 в Германии стоит 9000 долл, по калькулятору получается растаможка около 3800. Итого 13000 В то же время на авториа довольно много вариантов чуть попроще, с 1.5 дси, но внешне такие же, бывает что и со "спортивным" салоном. И стоимостью 10000 Как так получается? По фото машины более менее живые, не полные ведра
Да легко все получается. 1. Машины с 1,5 изначально дешевле, чем машины с 2,0. 2. Вбейте в калькулятор растаможки объем двигателя 1,5, а потом вбейте 2,0, сравните цифры. Ну и + см. п. 1.
читаю це все й сміюся)дуже мало практичної інформації!!підкреслюю-тієї,що може допомогти й відповідає дійсності,купа якихось ахінейних постів які взагалі сплутали грішне з праведним))люди..не лінуйтеся,якщо самі не можете-то шукайте правильних людей які вам допоможуть!Закон працює,можна пригнати авто й зекономити гроші,нема нічого фантастичного й дуже складного)
написав це тому,щ о пройшов все на власній шкірі,так..тяжко,але можливо,в мене економія вийшла десь в межах 1,5-2тис длр,й плюс я бачив,що купляв!й взяв з малим пробігом й в гарному стані..задоволений на всі 100%.О дин мінус,що держава багато забирає..в мене вийшло 5800грн облік+1365грн сертифікат+300грн поїздка за ним.. розмитнення 2100€
написав це тому,щ о пройшов все на власній шкірі,так..тяжко,але можливо,в мене економія вийшла десь в межах 1,5-2тис длр,й плюс я бачив,що купляв!й взяв з малим пробігом й в гарному стані..задоволений на всі 100%.О дин мінус,що держава багато забирає..в мене вийшло 5800грн облік+1365грн сертифікат+300грн поїздка за ним.. розмитнення 2100€
Цікаво, а детально не можете розписати? Ось приїхали ви в Німеччину, домовились з покупцем, він видає всі папери на авто,а ви йому гроші. Потім треба отримати транзитні номери, повернення НДС в спецустановах й наххауз? Саме розмитнення саме на кордоні проходить чи можна в своєму місті?
я брав в Голандії)хочу виділити важливий момент..на сайтах не всі авто ви побачите й відповідно знайдете)відсотків 30 взагалі ніколи не попадає в інтернет..ті авто просто відразу купляються з автовозів)коло всіх стоянок й дилерських постійно крутяться румуни,поляки,молдавани,наші і т.д...плюс гонщики мають багато накатаних стоянок з яких беруть автівки..відповідно продавець їм повідомляє,коли заходить щось цвкаве
я брав в такого хендлера який підготував мені доки за 20хв поки я пив каву)номера надрукував на принтері й приклеїв на пластик..купча+експортна декларація+страхівка+бріф і в путь..в Голандії багато хендлерів які працюють на експорт,в таких добре купляти,нема гємора з паперами,не витрачається час,та й в Бундесі таких вистачає,але в них більше гємора з мерверштоєром..тобто в більшості випадків треба оплачувати ціну брутто..тобто з пдв,а потім приїжджати й вони повертають пдв або хтось з знайомих може забрати..або переказом через банк.Для людей котрі ніколи цього не робили-рекомендуюю знайти адекватного гонщика й не ризикувати самому..хіба є знайомі в тій країні,куди плануєте їхати..й вони знають мову,й можуть допомогти.. Найкраще шукати авто з незначними пошкодженнями й меншим пробігом,але от знайти таке не дуже легко..відразу вимітається))А взагалі..добре авто й добре коштуватиме,дешевше йдуть з пробігами від 180 тис..я вибрав варіант з малим пробігом й мінімальним пошкодженням без покраски..витянули у нас за 150$ й авто як новеньке..от такі пироги)
Они на нашем рынке неликвид, вот и получается.
неліквід-це тому,що на ріа повно "ушатишів"розміщено))сам колись пробивав через рено-сервіс лагуни..деякі й до тепер продаються..з "ідеальними"станами..то ща голову ловився..в одних пробіг космос,їнші конструктори..пл пів передка перебрано..ось й стоять,а в загальному авто дуже достойне й комфортне,й по ремонту нема жодних проблем..1.5дці хороший мотор,дуже економний,для їзди з головою стає,за астру з 1.3 набагато приємніший)
Этот закон никак не повлиял на рынок б.у авто Украины ибо так было и задумано. Не делайте себе проьлем - покупайте здесь.
Этот закон никак не повлиял на рынок б.у авто Украины ибо так было и задумано. Не делайте себе проьлем - покупайте здесь.
не фантазуйте)повпливав..ціни хоча б трохи,але поповзли до низу..я думаю-це початок адже назріває бомба з авто на інобляхах)Люди,не лінуйтеся,їдьте й не слухайте байки про якісь мега проблеми.Це можуть говорити тільки ті,що нікуди не їхав й знає тільки по якихось байках..або тролі яким таке вигідно..
Господа авто-бизнесмены подскажите пожалуйста, пробовал ли кто то пригнать октавию а5 1.6 мпи, все же авто после 09 года в европе евро5 значит должна пройти?
Господа авто-бизнесмены подскажите пожалуйста, пробовал ли кто то пригнать октавию а5 1.6 мпи, все же авто после 09 года в европе евро5 значит должна пройти?
В Европе этого мотора давно уже нет, он только для нас и рашки поставлялся/поставляется
А как правильно таможня оценит авто? допустим Renault-Laguna-Grandtour-2.0-dCi-175 в Германии стоит 9000 долл, по калькулятору получается растаможка около 3800. Итого 13000 В то же время на авториа довольно много вариантов чуть попроще, с 1.5 дси, но внешне такие же, бывает что и со "спортивным" салоном. И стоимостью 10000 Как так получается? По фото машины более менее живые, не полные ведра
Синку це фантастика(с) відкрию секрет на 1.5 розмитнення в повну=2.0 по новому закону, і беруть їх там не за 9000у.е. а максимум за 6000 з пробігом за двісті, або франзузів "не битих не фарбованих" і обслужених раз у 40 тик у кращому випадку. Чудес не буває.
А как правильно таможня оценит авто? допустим Renault-Laguna-Grandtour-2.0-dCi-175 в Германии стоит 9000 долл, по калькулятору получается растаможка около 3800. Итого 13000 В то же время на авториа довольно много вариантов чуть попроще, с 1.5 дси, но внешне такие же, бывает что и со "спортивным" салоном. И стоимостью 10000 Как так получается? По фото машины более менее живые, не полные ведра
Синку це фантастика(с) відкрию секрет на 1.5 розмитнення в повну=2.0 по новому закону, і беруть їх там не за 9000у.е. а максимум за 6000 з пробігом за двісті, або франзузів "не битих не фарбованих" і обслужених раз у 40 тик у кращому випадку. Чудес не буває.
ну ви тоже взяли якусь одну сторону й описали) звісно ж таких більшість,але можна знайти й кращі варіанти з легеньким пошкодженням й малим пробігом..й ціни різні,й не тільки до 6тис..по такій ціні більшість хіба "ідеальних"станів,розмитнення на 1.5 в середньому 1.9-2.1тис€..й сервіс в них раз в 30тис у більшості авто..не все так погано як ви змальовуєте)мені наприклад краще взяти з пробігом до 150тис з Європи чим аналогічну у нас!
Я не казав що так завжди, але 70% вірогідності попасти на такі авто є, особливо якщо купувати у нас на ринку, це було моє пояснення на те чому попадаються пригнані авто дешевші чим людина порахувала під себе, так як під себе це під себе, а на продаж женуть у тих же 70% зовсім інші авто.
все правильно)згідний з вами..ті що на продаж беруться то шукають такі авто на яких макс.заробітку,а вже тут робляться "ідеальні"стани)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
